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Ui die hätte ich als wertstabiler eingeschätzt :eek: Besonders die Indians. Na ja, Victory wurde ja zum Schluss eher verramscht.
Viel Spaß mit dem Mopped. Berichte mal, was die sich so durchzieht... der Vorgänger mit 750ccm hat sich ganz schön was hinter die Binde gekippt! ;)
Danke für den Tipp. Durch einige sachliche und freundliche Antworten ist mein Horizont bereits ein ganzes Stück weiter geworden. Und wenn man sich die Marktlage anschaut, sind 4000 mit Sicherheit nicht utopisch. Aber in der Hinsicht kö...
Um auf dieses unsinnige Geplänkel hier nicht mehr eingehen zu müssen, bitte ich ansonsten nur noch um tatsächlich produktive Hinweise und Empfehlungen...vielen Dank.
Zumindest Versys und Frau Strom gibt es für 4.000,- schon so einige, bei den Hondas kenne ich die Preise nicht, sollte aber bei den älteren NC-Modellen auch kein Problem sein, wobei ich da ehrlich gesagt die Suzi und Kawa gegenüber der N...
Die Touren am Wochenende schließen den 50er ja eh schon aus, ist eigentlich gar nicht so schwer zu erkennen, wenn man den Eingangsbeitrag vielleicht einfach mal komplett liest. Es sei denn es wird nur ein Grund zum rumstänkern gesucht, ...
Der NC-Motor läuft im Grunde auch wie ein Automotor. Etwas über 6000 U/min ist Schluss, dafür gibts bei eher niedrigen Drehzahlen viel Kraft. Für den Alltag perfekt, aber nix zum lustvollen Angasen.
Ich bin NC750X sowohl als Schalter als auch mit DCT gefahren. Auf die Vibrationen des Motorlaufes hat das Getriebe keinen Einfluss, wie auch? Mein Eindruck ist, dass die Parallel-Twins irgendwie rauher als die echten V2 laufen. Damit mei...
Meine vibriert nicht. Und vorher bin ich V2 der vn900 gefahren. Die "rüttelt" etwas mehr, aber auch nicht unangenehm auffallend. Weniger Zylinder produzieren nicht mehr Vibrationen, sondern andere! Wenn dir bei 4 Zylinder die Arme oder ...
Falls du Details wissen willst, gern per PN. Dann kann man ggf Fehlbedienung oder Vorlieben 3. aussen vor lassen...
9000 rpm bedeuten einfach größeren nutzbaren Drehzahlbereich als mit 6500 rpm. Das ist einfach Fakt. Ob das für jeden anzustreben ist, habe ich auch nicht gesagt. Das hat jeder für sich zu entscheiden.
Nützt dir aber auch nur dann was, wenn in dem Bereich zwischen 6500 und 9000 Umdrehungen noch nennenswerte Leistung entsteht. Das ist ja auch nicht immer gegeben.
Eben, meine Beiden drehen max. 7 und das reicht völlig aus da sie schon ab2000- 2500 ausreichend Kraft untenrum raus haben. Da ist das Band größer als dann zwischen 6000-9000. Meist nutze ich nicht mal die volle Drehzahl und schalte sc...
Abgesehen davon gibt es die Breva nicht nur mit 750 ccm. Ein ähnliches Modell ist auch die Grisu.
Um es noch abzuschliessen, ich habe mich für die 900er Hornet entschieden, denke das passt am besten.
Das ging doch fix Glückwunsch zum Moped. Gute Fahrt und und immer Regel 1 beachten. Erst anhalten, dann absteigen. Viel Spaß in der kommenden Saison
@SNobbe Witzig, dass Du das schreibst. Wie der 700er neu auf den Markt kam, bin ich sie zur Probe gefahren. Mein erster und einziger Kritikpunkt war, dann man im Gegensatz zu den Vorgänger mit den Klickern irgendwie Richtung Tank rutsch...
Hi zusammen. Also ich bin seit Juni stolzer Besitzer einer 2008er Ténéré. Ein echt schönes Motorrad und mit 50PS vollkommen ausreichend. Kann ich nur jedem empfehlen
Kaufberatung oder wo sind wir hier? :confused:
Auf dieser Seite sind noch drei weitere "
Kaufberatung A2"-Threads und auf den Seiten danach noch ein paar. Blätter die doch mal durch und werde dann etwas konkreter.