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- Audi A6 4F
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Du musst schon die gemessen Werte benutzen um ihn wieder gerade zu bekommen. Wichtig dabei ist- die Fläche muss wirklich eben sein... kein Handbremse und kein "P" Zur Sicherheit etwas vors und hinters Rad legen [Von Motor-Talk aus dem T...
Die gemessenen Werte werden ja vermutlich (kann gerade nicht nachmessen) ca. 356mm vorne und 354mm hinten sein, da eine Tieferlegung schon programmiert ist. Dementsprechend muss ich ja dann quasi die Originalwerte (386mm und 384mm) ein...
Die Tieferlegungswerte gehen verloren wenn Du das Fahrwerk NEU Anlernst. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Luftfahrwerk inkl. Tieferlegung neu anlernen' überführt.]
Das steht auch schon mehrmals im Forum... bitte informiere Dich dort. Für jemanden der es noch nicht gemacht hat ist schwer zu erklären.... Im Forum steht das schon mehrfach gut erklärt. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Luftfahrwerk inkl....
Besteht der Trick darin, dass ich nicht direkt aus dem Steuergeräte rausgehe, sondern erneut Werte eingebe? Ich gebe also im ersten Schritt 416mm vorne und 414mm hinten ein. Werden dann im zweiten Schritt dieselben Werte nochmal eingeg...
Hallo @derSentinel, ich möchte heute mein Luftfahrwerk anlernen. Wenn ich nun in zwei Schritten tieferlegen möchte (ich möchte ca. 40mm tiefer kommen), welche Werte muss ich dann in der „zweiten“ Runde eingeben bzw. welches Niveau fährt...
Versuch mal über die Grundeinstellung die vorder und Hinterachse manuell ein wenig zu entlüften. So das er wie in einen bereich kommt den er besser erkennt. Hatte letztens das gleiche Problem
Danke für den Tip habe alles schon gemacht und kommischer weise war der Verlademodus aktiviert...dann geht natürlich nichts mehr jetzt wieder alles im grünen Bereich. Verstehe nur nicht wie er sich aktivieren Konnte. Gruß Bop
Ich habe mein
AAS auch nochmal ein wenig nach unten angepasst
mittels
VCDS. Er ist jetzt etwa 55 mm tiefer. Abstände Mitte Radnabe bis Unterkante Kotflügel: VA 329 mm HA 331 mm Ist auch an allen Rädern gleich und es gibt keine Abweich...
@ Senti @ Jonnyrobert Geht es auch mit
VCDS die einzelnen Stufen anzupassen oder ist es nur möglich alle Stufen gleichermaßen anzupassen? Ich kenne nur die eine mit
VCDS das sich dann alle Stufen gleichermaßen anpassen. Gerne auch per ...
Per
VCDS Grundeinstellung durchführen. Messwerte von VL, VR, HL und HR, gemessen Nabenmitte- Kotflügelunterkante entsprechend eingeben. Zum Schluss Kanal 5 auswählen und mit dem Wert 1 abspeichern. Danach genauso tieferlegen. Also addier...
Hallo, ich habe einen Audi A6 4F 3.0 TDI 2010 mit Luftfahrwerk. Ich habe bei dem Fahrzeug zwei vordere Querlenker erneuert, dort wo die Höhenstandssensoren eingebaut sind. Nun muss die Regellage neu angelernt werden, da das Fahrzeug lei...
Hier in deutsch Wiki-
AAS TIEFER LEGEN
die Einstellung ist nicht schwer du verändert den "hub" oder die höhe und schon regelt das
AAS nach
Hallo, habe mein Auto
mittels
VCDS Tiefergelegt. Erstmal Geil :D Ich stand bei uns auf dem Parkplatz und habe die maximalen Werte eingegeben die gingen, aber nun ist die Beifahrerseite etwas höher als die Fahrerseite . Warum und wie kann...
@Bluewalk, Du darfst die
AAS keinesfalls mit einem herkömmlichen Stahlfahrwerk vergleichen...bei einem herkömmlichen Fahrwerk sind die Federn meist Progessiv gewickelt,sprich beim einfedern wird der Widerstand immer größer,das Fahwerk "...
Per
VCDS legst Du alle Kanäle tiefer. Und, Dynamik ist genau wegen der Tiefe ein wenig härter als Comfort. Wenn Du tiefer legst, dann wird auch Comfort härter werden. Die beste Lösung zurzeit ist, nur Dynamik tiefer zu legen. Geht aller...
ich bin damit ein totales Greenhorn, meine aber mal gelesen zu haben, dass alle Türen geschlossen sein müssen - also durch das Fenster - mit dem Kabel. link aus der A6Wiki http://www.a6-wiki.de/.../Codierungen_mit_
VCDS?... Gruß Wolfg...
Mir ist VCP auch lieber als das Grundniveau mit
VCDS neu zu kalibrieren.
Mit
VCDS lässt sich nur die Grundeinstellung anpassen. Der Offset besteht dann bei allen Modi. Die individuelle Anpassung einzelner Modi ist mit dem WABCO-Programmer (in VCP implementiert) möglich. Danke Dir, hatte ja ein wenig die Hoff...