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Ist es dann nochMal eingetreten ? Danke für eine Rückmeldung! Habe genau das gleiche Problem…
Stehe vor dem gleichen Problem. Die Preise sind nicht von schlechten Eltern. Allerdings sind die Alternativen auch überschaubar und auch nicht günstig... Was ist nun dein Folgefahrzeug?
Ich werde es nochmal mit einem größeren Stick versuchen . Wenn das nicht geht werde ich doch nochmal bei VW vorbeischauen. Muss da eh nochmal hin, da noch eine Türdichtung im Rückstand ist. Obwohl der ja schon gesagt hat, dass er da auch...
Ich nehme an, damit ist kein Dauerplus gemeint? Würde mit der Leitung das Ganze wie oben beschrieben funktionieren? Inklusive das beim Motorstart nichts ausgeht? Falls nein, wird Dauerplus ebenfalls abgestellt, wenn der Motor eingeschal...
Ist das Problem nach dem Klimaservice nochmals aufgetragen? Danke für eine Rückmeldung!
Hallo, nein, bis jetzt ist diese Problem nicht wieder aufgetreten. Grüße
An den Ölfilter kommt man nur dran wenn man ein Rohr abbaut. Das stimmt. Ich meine den Kühler. Siehe Bilder als Beispiel. wenn man es unbedingt möchte, kann man den Luftfilter wieder dran stecken. In der Werkstatt ist es aber kein Probl...
Elektrikfehler. Es hilft nur messen. Anscheinend ist das Blinkerkabel irgendwo mit dem Klima-An Kabel verbunden. Bei Blinken wird dann dem Motorsteuergerät das Einschalten der Klima angezeigt. Dadurch wird die Leerlaufdrehzahl angehoben,...
Das Problem ist, das diese Klammer kein Standard Teil ist, sondern ein Teil des Saugrohres. Vermutlich müsste man eher den Hersteller davon kontaktieren.
Schönen guten Tag, vielleicht kann mir einer weiterhelfen. Und zwar hab ich das Problem, wenn ich Gas gebe , hört man ein klackern ,sobald ich die Kupplung durchdrücke oder den Gang rausnehme und ihn rollen lasse , ist dieses Geräusch ...
5W50 im 1.6 .....was ein Gelächter,bei seinem Problem zählt die Heissviskosität.....da zählt ein freies Ölsieb und ein ordentlicher Öldruck,dann 5W40 rein und gut,sollte er bereits im grossen Stil Öl verbrauchen,dann 10W40 rein.....
Nein das will ich nicht..... Es ist Mumpitz ein Öl einzufüllen,was nicht zur Lösung des Problem führt und Kostenmäßig erst recht Schwachsinn ist.
Mein Superb hatte das Problem mit dem gleichen Getriebe nicht. Es hat auch wesentlich harmonischer geschaltet und nicht bei fast jedem Schaltvorgang einen Nicken lassen. Meine Mitfahrer sagen zu jedem Schaltvorgang stumm "Ja".
ich bremse bei uns ab und vor einem Kreisverkehr mal mit ihr runter (nicht auf 0, aber zum reduzieren der geschw.), manchmal mit leichten pulsbewegungen. bis dato nie
probleme gehabt und gemäß bremsentest syncron in der bremswirkung. p....
Probleme treten immer dann auf , wenn man kreuz und quer Prüft. Wenn man sich mal an eine Reihenfolge hält und abhakt dann findet man auch den Fehler ;)
Es bleiben beim DQ500 1,5L im Getriebe. Siehe mein Beitrag oben aus der VW Anleitung. es kann was bringen. Muss es aber nicht. Je nach Zustand. manche fahren ja 200tkm oder auch 300tkm ohne
Probleme mit normalen Wechsel Intervallen.
Beim ersten Mal kalibrieren hatte ich
Probleme bei Carglass... War auch der falsche Ds drauf... Danach habe ich auch diverse Datensätze getestet
Bei mir bleiben seit ein paar Tagen folgende Navi Einstellungen nicht mehr im DM gespeichert und sind nach jedem Fahrzeugneustart verloren. - Nutzungsverhalten lernen - Naviansagen aus - Privatadresse und Geschäftsadresse - Bevorzugte S...
Bei mir war vor Kurzem ebenfalls die ESP Lampe an - Sicherung (ich glaube 13) durch - Kurzschluss Kabel Heckklappe festgestellt - Kabel ersetzt - Sicherung gewechselt - ESP Lampe aus. Abgesehen davon: Ist es ein Problem, in einer Minute...
Im anderen Thread hast ja schon geschrieben. Der 2015er 1.6 tdi hat dieses Problem. Es wird die ZR Rolle sein. Kopf hoch…….