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Gerade mit diesem Auto!?!?! Was hast Du denn nicht verstanden?!?!?! Warum gibt es immer Menschen wie DICH die einen beleidigen müssen ohne die Umstände zu kennen oder irgend etwas!!! (DAS KOSTET JA!) Neuer Motor und das Steuergerät musst...
pantera30 Naja, so wie das hier wieder von einigen Negativ dargestellt wird möchte ich zum Preis und Werkstatt keine Auskunft geben! :-/ Es hat auf jeden Fall schon einiges gebracht weil das Loch von 80-120 ist weg, er zieht fast in eine...
Wo habe ich Dich beleidigt?? Du suchst hier schon seit wochen und auch jetzt immer noch nach nem Problem, von dem Du garnicht weißt ob Du überhaupt eins hast, und dein Auto evtl. sogar ganz nomal läuft! Jetzt lässt Du optimieren, und hä...
Ja richtig, aber bitte auch alle Nummern vorher aufschreiben und auch nummerrieren. Zyl. 1 = xxxxx Zyl. 2 = xxxxx usw.... Du kannst locker die 20 km und mehr ohne Nullmengenabgleich fahren...
Das besagte Loch zwischen 80 und 120 hatte ich weder mit meinem VFL 3.0 TDI noch mit meinem jetzigen FL 3.0 TDI. Das nur so nebenbei.
Unbedingt auch das Öl wechseln lassen!!! Bei zu hohem Ölstand einfach nur überschüssiges Öl abzulassen wäre ja echt ne Hammeraktion, wenn ich das richtig verstanden hab. Sollte die Werkstatt das wirklich so gemacht haben, zeigt das wir...
Die beiden letzten Buchstaben sind relevant (AH,BD,AX usw)... die Nummer ist immer die selbe ! ;)
Das die Teilenummer gleich ist, weiß ich! Manchmal kann ein Anfänger mit der Bezeichnung "Index" nicht soviel anfangen, deswegen frage ich dann nach der ganzen Teilenummer. Außerdem ist dies die Bosch Teile-Nr. und nicht die von Audi. I...
Ich werde berichten ob es danach besser ist. Und Frau hat Glück mit ihrem Auto bestimmt! !!
Wie gesagt kennst Du die Umstände nicht! Falls Du Dir mal alles durchgelesen hast sieht Du das es hier um einen Prozess hing in dem ich einige Sachen gemacht habe und alles immer besser wurde. Hätte auch einen neuen Post dazu aufmachen ...
Bezugnehmend auf die Überschrift: am Wert ändert das nichts.... sollte normal sein das diese ordentlich arbeiten! ;) Die Kilometer hat er trotz jungem Baujahr... orientiere dich an der Schwacke Liste oder diversen Verkaufsplattformen......
Privat ist es schwierig ohne Garantie.
Ich würde an diener stelle bevor ich so eine teuere reparatur duchführen lasse, mal den Motor Endoskopieren ob vielleicht die laufflächen schon was abgekriegt haben.
Ich hab das ganze nun im Warmen zustand geprüft - hört sich genau so an. vieleicht ist aber das ganze sogar normal und ich höhre schon die Flöhe hüpfen. :) Ich habe dieses Video gefunden, das tackern das man im stand höhrt ist bei mir au...
Danke für deine Antwort. Wenn du kein tackern höhrst wird es wohl normal sein. Wie schon gesagt warscheinlich höre ich schon flöhe hüpfen. :) Dann dürfte wohl meine maschine auch in ordnung sein. Hoffe ich zumindest. :)
Achsoo, Naja mein Motorsteuergerät könnte ich ganz einfach updaten - habe VasPc :) Motorsteuergerät ist am ältesten Stand - mein Problem ist das Abt tuning das dann Flöten ist und der Abt Lader der Verbaut ist :/ Danke für die Hilfe :)
Bin auf den neuen Wert gespannt, dieser sollte spätestens nach 1000 km auftauchen, jetzt sollte der Wert bei 0,00 ms sein.
Wie hört man es? Wie kann man sich das Geräusch vorstellen? Mag sein ich bilde mir was ein. Aber irgendwie hört sich der Motor anders an. Beim Starten das obligatorische Rasseln.. früher ein mal kurz, nach dem Wechsel Kettenspanner Trie...
Klingt für mich, als wollte dein DPF freibrennen. Habe ich auch alle paar Wochen und äußert sich genau so wie du es beschrieben hast, nur dass ich einen Schalter und A4 habe.
Und das stinkt dann so dermaßen? Ich hoffe ich habe jetzt nicht etwas kaputt gemacht mit dem ein und aus schalten? Ist das normal, dass die Drehzahl dann so arg schwankt?