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soweit ich den Meister verstanden habe ist im Preis von maximal 10.000€ eine komplette Überholung; gemacht wird, also dass alle Verschleißteile im Motor erneuert werden: Grundlegende Reinigung, Vermessung,neue Kolbenringe, neue Schaftdic...
Mahlzeit zusammen, überlege mein Getriebe spülen zu lassen, das mein Dicker nun seit 170.000km das erste Getriebeöl drin hat. Laut Audi ist die Tiptronic ja wartungsfrei. Bei meinem spürt man die Schaltvorgänge von 1 auf 2 und 2 auf 3 ...
Angesichts solcher scheinbarer Niedrigstpreise: Müssen wir uns Sorgen um die wirtschaftliche Lage der Öl-Mulits machen? Oder um die Kriegskasse eines weit-östlichen "Nachbarn", der von alter Großmacht träumt? Grüße, lippe1audi
Nix!:mad: Der Hersteller bewirbt seine Gebrüder-Mannesman-Pumpe mit 3 Litern pro Minute, Öl wohlgemerkt. Der Wert wird sicher zu hoch gegriffen sein, aber ein Liter sind evtl. drin. In YT-Videos sind Zeiten von ca. 10 min genannt worden....
Kurzer Einwurf von mir zum Thema Kurzstrecke und V6 TDI. Ins Log gucke ich später rein... Ich hatte noch nie regulär lange Strecken, um zur Arbeit zu kommen, ich hatte damals einfach einen zuverlässigen TDI im A4(!) gewollt, da ergab s...
ui, schön zu wissen dass die Motoren auch noch länger laufen^^ 175€ sind dennoch ein ordentlicher Brecher. Dazu kann ich natürlich nie ausschließen, dass das Rohr tatsächlich extrem Fest ist. Wie gehst du nun weiter vor? Einfach doch ma...
Pardon, aber davon glaube ich kein Wort! Der Elektromotor rödelte in der ersten Halbzeit mit 60 Watt, in der zweiten mit 50 Watt. Die Zahlen klingen nach Nichts, was aber ein kolossaler Irrtum wäre. Um da Verständnis rein zu bringen, emp...
lippe1audi, ich würde dazu noch etwas schreiben wollen. Du hast ja die Leistungsaufnahme Deiner Pumpe selbst erfasst, deren Größe bestimmt und hier auch gepostet. Leistung multipliziert mit der Zeitdauer liefert den Energiebetrag, welch...
@alecandro81 ui ist das alles günstig beim 2.0tfsi ^^ Ich würde dir empfehlen das Ventil mitzuwechseln das ist ja alles nicht so teuer. Bei meinem hat das Ventil Öl verloren da die Dichtung alt wurde und das ganze ziemlich unter Druck s...
Ich wollte euch mal Rückmeldung geben. Bei meinem BMK rasselte es v.a. beim Kaltstart und dann schon für ein paar Sekunden. Ich habe mich vorerst dafür entschieden, bloß den besagten Spanner vom Nockenwellentrieb rechts zu ersetzen. Als ...
@44kilic wenn er gar nicht mehr schaltet, müsste er doch fehlercodes ausgeben. Prüfe mal ob das Getriebe erkennt in welchen gang der Wählhebel ist (wobei das jetzt auch nicht geht wenn es ausgebaut ist). Wenn es jedoch garnicht schalt...
Ich habe auch das Gefühl, das meiner primär qualmte, wenn der Ölstand über max war. Hab das letztens wieder gehabt und musste aber Freitag abends nach der Montage wieder nach Hause fahren. Auto bei ATU für einen Ölwechsel stehen lassen, ...
Moin zusammen , also der alte DPF wurde jetzt gereinigt , werde in diesem Zuge den Sensor nochmal wechseln ( viele sagen meyle sei nicht so gut ). Dieses Mal kommt der von Bosch rein … man soll ja immer der Sache auf den Grund gehen … Mo...
Hallo Leute, mir kommt es schon länger so vor, als wenn mein A6, wenn ich ihn in der Garage abstelle irgendwie süßlich nach Öl oder aktuell eher nach Diesel stinkt. Bin gestern gemütliche 40km gefahren, Karre am Parkplatz abgestellt. C...
Bitte nicht die Soll- mit den Istwerten verwechseln. hier ein Beispiel von meinem ehemaligen 2007er 4F bei laufendem Motor: Adresse 61: Batterieregelung (4F0 910 181 E) 15:13:44 Block 001: Allgemein 14.30 V Generator Sollspannung 13.70...
So, erstens sry für meine Grammatik! Vor dem Reparatur klar war Motor Lampe an wegen Saugrohrklappe defekt. Ich war mit das Auto in der Werkstatt, und folgende würde gewechselt: Stellmotoren von Saugkrümmer/Saugrohrklappen, AGR+Ventil n...
Danke für das Antwort. Kühlmittel ist zu sehen genau da wo Öl-kühler in der Mitte, zwischen beiden Saugrohrklappen! Und jeden Tag kommt Meldung das dass ich Kühlmittel überprüfen! Alle Stecker sind in Ordnung! Stellmotoren von das Sa...
Kurzes Update: Habe vorhin den Stand des Kühlmittels und des Öls gemessen. Beides lagen im Normbereich. Also beim Öl im oberen Normbereich, aber immerhin nicht über Max. was ja für eine Verdünnung mit Diesel sprechen würde. Ich hoffe...
Und wieder zum gerne genommenen Thema der Injektoren: Die waren ja ein möglicher "Infektions-Herd" nach dem Desaster des Benzin-in-Diesel-Tankens. Und beim ersten Auslesen nach Rückkehr bekam ich einen milden Schock: die Werte waren deu...
Hallo zusammen, mir ist ein Missgeschick passiert... :( Ich habe den Ölfilter und Öl gewechselt bei meinem A6 4F 2,7 TDI Avant Quattro (190 PS). da ist oben beim Ölfilterdeckel der Kühlmittelschlauch der da so knapp vorbei läuft. Den ha...