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19. Dezember 2011 - 01:23:32 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@Christian He Jetzt bleib doch bitte mal beim ursprünglichen Thema...
cc307
Relevanz: 17%
Bewertung:
18. Dezember 2011 - 13:07:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
hlmd: Da zeigt mir mal, wo ich geschrieben habe, wie "supertoll" meine Michelinreifen auf unseren Autos sind? Du erzählst in fast jedem Thread (in diesem GJR-Thread schon mehrfach) von deinen alten Michelin PS2 Sommerreifen, wen interes...
Christian He
Relevanz: 17%
Bewertung:
18. Dezember 2011 - 00:10:23 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Kommt halt drauf an. Wenn das reiner Stadtverkehr war, ist das schon normal. Sollte das reines rollen auf der Landstraße gewesen sein, wäre es viel.
deville73
Relevanz: 14%
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17. Dezember 2011 - 23:42:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Als gering würde ich den Verschleiß aber nicht bezeichnen, wenn bei gerade mal 5000 km 1-2 mm Profil verschlissen worden sind.
Roland745
Relevanz: 14%
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17. Dezember 2011 - 23:26:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, ich möchte zu den Hankooks auch meine Erfahrung wiedergeben. Ich habe sie 2009 für den Mercedes W124 meiner Mutter gekauft, der nur wenig oder garnicht bei Schnee bewegt wird. Größe 185/65 15H Argument war der Autobildtest. Ich...
Dirk124
Relevanz: 14%
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17. Dezember 2011 - 20:17:30 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@deville73: Es wäre jedenfalls schade, wenn dieser interessante Thread zum Hankook Optimo 4S geschlossen würde.
Roland745
Relevanz: 14%
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17. Dezember 2011 - 17:27:51 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das Flaming bitte einstellen und direkt zurück zu den Hankook Optimo 4S...
deville73
Relevanz: 17%
Bewertung:
17. Dezember 2011 - 14:21:00 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
16. Dezember 2011 - 22:19:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
hlmd: Dein Michelinproblem solltest du mal mit einem Psychologen klären........ Keiner redet hier direkt von Michelin, keiner spricht dich direkt auf Michelin an und keiner redet von deinen Michelin........ Aber ständig erzählst du uns i...
Christian He
Relevanz: 17%
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16. Dezember 2011 - 21:41:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Naja, man muss halt für den Reifenwechsel einen zusätzlichen Unterstellbock bzw. einen zweiten Wagenheber verwenden, und dann hängt eine komplette Autoseite in der Luft. Solch eine Konstruktion macht jedenfalls keinen sonderlich stabile...
Roland745
Relevanz: 17%
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16. Dezember 2011 - 18:42:16 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Warum ? Wichtig ist, die Radschrauben 'anzulösen', wenn der Bock noch mit allen Rädern auf dem Boden steht ! Macht / versucht das bitte keiner, wenn die Kiste auf einem 'kippeliegen' Wagenheber steht !!! Je nach dem, wie die Kiste ggf. ...
TERWI
Relevanz: 14%
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16. Dezember 2011 - 16:42:40 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Danke für eure Antworten zum Wechseln von GJR von vorne nach hinten (und umgekehrt). Etwas wackelig stelle ich mir das Ganze allerdings dennoch vor, wenn keine Bühne verfügbar ist.....
Roland745
Relevanz: 14%
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16. Dezember 2011 - 16:42:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Oder man lässts bei jedem (zweiten) Ölwechsel gleich mitmachen. Da ist der Wagen eh aufm Bock. Bei dem heute üblichen Intervall von 15000km pro Ölwechsel sollte das prima passen. :)
deville73
Relevanz: 14%
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16. Dezember 2011 - 16:24:43 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
.... z. B. bei einem Volvo 850 oder V70-I. Mit mitgeliefertem Wagenheber in der Standardausrüstung. Neue Räder passend parat legen. Radschrauben am auf dem Boden stehendem Fahrzeug bereits anlösen. Aufbocken, Schrauben mit der Hand raus,...
TERWI
Relevanz: 14%
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16. Dezember 2011 - 15:32:06 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Jupp, es ist aber nochmal schön zusammengefasst. Die "Winterreifen" müssen M+S auf der Flanke haben. M und S auf dem Nummernschild ist nicht ausreichend :( :D Es können damit tatsächlich "Winterreifen" sein, " Ganzjahresreifen" können es ...
Schorre28
Relevanz: 10%
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16. Dezember 2011 - 14:03:12 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Es gibt auch Autos, da kann man mit dem Wagenheber die ganze Seite komplett, also vorne und hinten, jeweils auf einer Seite, anheben.
Schattenparker50214
Relevanz: 14%
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16. Dezember 2011 - 14:01:18 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich bin zwar nicht gemeint, aber ich handhabe es so: Wenn ich mal auf der Bühne bin, schau ich nach dem Profil und es wird gewechselt. Oder man nimmt einen Unterstellbock, und hebt dann ein zusätzliches Rad an (geht mit dem Werkswagenheb...
hlmd
Relevanz: 17%
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16. Dezember 2011 - 13:59:15 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich weiß ja, dass du immer drauf rumhackst, dass es sich um zwei verschiedene Fahrzeugkonzepte handelt. Ich würde auch 235er GJR auf dem Omega nehmen, aber leider darf ich nur bis zu den 225/55R16 Schneeketten (ist halt in den Alpen te...
hlmd
Relevanz: 17%
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15. Dezember 2011 - 20:00:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ganzjahresreifen kann man aber doch nur von vorne nach hinten und umgekehrt wechseln, wenn zwei Räder gleichzeitig abmontiert sind, was ich mir als kompliziert vorstelle. Machst du das selber?
Roland745
Relevanz: 17%
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15. Dezember 2011 - 18:47:01 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Dort Steht Folgendes geschrieben: "Bei winterlichen Straßenverhältnissen gilt in Deutschland: nicht ohne Winter- oder Ganzjahresreifen, gekennzeichnet mit den Aufschriften M+S, M.S. M&S oder Schneesymbol. Die gesetzliche Mindestprofiltie...
Roland745
Relevanz: 12%
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