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Ich habe 5w 30 castrol longlife drinen habe aber nur 6500 kn gefahren aber ein Jahr ist in paar Tagen vorbei soll ich Ölwechseln.?Normalaweise 15t oder ein Jahr habe ich gemacht aber habe gehört mit diesen selben Öl kann mann 30t oder 24...
Vor kurzem Riemenspanner, Riemenscheibe (weil man eh einmal rankam), Umlenkrollen und Lichtmaschine. 2. Klimakondensator seit Mai 2020 Auslassventil bei 700000 auf Zylinder 4, somit Zylinderkopf überholt Radlager vorn Rechts bei 6750...
So jetzt habe ich mal Urlaub und habe mir Zeit genommen... Hab alles zerlegt und die Ventile Bank 1 ausgebaut. Zilinder 1 auslas Ventile krumm. Hab alles gereinigt und neue Dichtungen, Ventile... Reingemacht. Hab dieses mal beide kettens...
Dem stimme ich 100%ig zu. Die V6 TDI´s sind entspannte Langläufer die im Verhältnis zu ihrem Alter und durchschnittlichen KM Leistung kaum mal Probleme machen. Auch die Bordelektonik macht (wenn sie nicht geflutet wird) sehr selten Ärger...
Was meinst du mit MWB 13/14? Die beiden Injektoren die im Zylinder 5 und 6 stecken die waren meiner Meinung nach neu gewesen und hatten keinerlei Spuren oder ähnliches gehabt. Kann das auch sein das die höhere Laufruhemengen aufweisen d...
Tag Gemeinde :-) Ich habe folgendes Problem: Wie am Bild unschwer zu erkennen, ist der Motor meines Autos völlig verkohlt/verschlammt. Scheinbar hatte der Vorbesitzer in 150.000 km nicht einen einzigen Ölwechsel (obwohl im Scheckheft ste...
Da stimme ich meinem Vorredner osmsf zu. Aufgeben würde ich nicht, zu verlieren hast du doch eh nichts. Ich würde das Motorflush von Mannol kaufen. Das ist billig und weitaus effektiver als das Liqui Moly. Der Wagen muss Betriebswarm s...
Das die Ölwanne abgenommen werden muss, damit diese einmal gründlich gereinigt wird, sollte obligatorisch sein und davon gehe ich sowieso aus, wenn der Motor schon so freigelegt wurde. Da hier nicht mehr viel verloren werden kann, außer...
Aber mal ehrlich was fällt groß an an Verschleißteilen? - alle Filter alle 30tkm - Öl alle 15tkm aus der Bucht für den Freundlichen oder MAC Oil - Bremsflüssigkeit - Bremsscheiben rund um (glaub vorn 1x hinten 2x) - Bremsbeläge ein paar...
Danke dir. Beim Block 76.1 hatte ich auch schon mal 50 und auch so um die 40. Außer dass meiner bei der Regeneration des DPF beim Losfahren qualmt, tut er's sonst gut. Ölstand bleibt auch normal, und das Öl fliegt bei mir sowieso nach 15...
So auf keinen Fall weiter fahren. Es kann ein Dieselrunaway drohen. Absaugen und die Ursache finden. Die Messwerte der Injektoren in VCDS sind völlig uninteressant, dass schreibe ich ja immer wieder. Ich vermute, dass genau das: "Meine V...
Servus, Ich habe einen Audi A6 4f 3.2 FSI, frontantrieb mit 6 gangschaltung. Das auto ist schon mehr als ein jahr bei mir und fähr sich super, verbraucht aber ca 1l öl auf alle 1000 kilometar ( Von meinem mechaniker wurde mir gesagt d...
So, ich möchte hier keine voreiligen Schlüsse ziehen, aber.. Eine Flotte AB Fahrt am Feiertag früh morgens bringt einiges zu Tage. Auto läuft richtig gut, Schaltvorgänge haben sich deutlich verbessert. Bei schneller Fahrt ist nichts zu s...
Das neue grüne Öl ist Schrott Würde ich im 6hp niemals nie verwenden. Auch können Getriebe keine Vibrationen machen . Mein Auto ist keine Referenz , hal nen A8 4E mit deutlich höherer Bauteile Qualität. Beim A6 4f sind die vorderen In...
das mit dem Getriebeölwechsel ist irgendwie eine Glaubensfrage. Audi sagt es ist Live time-Öl drin, ZF rät den Wechsel wohl alle 120.000km usw. usw. ... Also mein 2010er 4F (3.0 TDI) hat noch das erste Getriebeöl drin und inzwischen ca...
Ich habe bei ca 190 tkm eine Spülung machen lassen und das Öl war eher dunkelbraun und an den Magneten war auch metallischer Abrieb zu sehen. Lifetime Füllung ist Bullshit. Wenn dir das Getriebe bei 200 tkm um die Ohren fliegt, dann war ...
Ja Minuten ist vielleicht falsch gesagt. Es kam mir bloß so vor. Aber eine Minute war es bestimmt bis der kettenspanner voll mit Öl war. Aber jetzt starte ich ihn und man hört gar nichts mehr Rasseln nichts. Aber kontrollieren muss ich d...
Hallo leute, Ich bin hierher gekommen mit der hoffnung eine lösung zum problem zu finden :D Mein grosser macht seit ein paar wochen probleme. Kaltstart, perfect, 1250 umdrehungen bis der motor warm wird, dan geht er runter auf 850, ke...
Moin aus Hamburg Ich habe mich gerade intensiv mit dem Thema beschäftigt. Mechatronik wechseln ist nicht das große Problem. Öl raus, Wanne runter und 10 Schrauben in der richtigen Reihenfolge lösen. Die Mechtronik liegt hinter der Ölwan...
Ja, da steckt man nicht drin und muss es als gegeben hinnehmen :) Ich habe mich bisher immer an die Aussagen aus der A6-Wiki gehalten: hohe Pluswerte = Injektor verkokelt erste Wert größer -45 und/oder zweiter Wert größer -15 = Nadelsi...