Suchergebnis (12.737 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: 1,4
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Wie heißen die genau von Mobil-1 und Liqui Moly?
der sitzt wie schon gesagt, hinten am ansaugrohr, kurzschluss nach masse... da ist der sugrohrdruckgeber selbst kapput, der muss neu.
nicht nur der 1.6FSI sind nicht alle FSI`s grundsätzlich mit s+ zu betanken?
Ja natürlich... aber gibts im Golf IV noch andere FSIs?
mhm...:( ich war schon beim Ver 2.0T FSI hehe.... so long..
Bitte??? 1L Öl auf 2000 km???
also diese beiden Autos sind nur "ältere" Damen gefahren..zur Info!
Da wird wohl das Wischergestänge verrostet sein. Mal ölen und denn sollte es besser werden. Gruß Basti
nee ich kenn das geräusch,das hat nen kumpel auch bei seinem 1.4er...hört sich schlimm an
Nehmt's einfach hin. Er klackert halt. Das ist "von Natur aus so". Sicher vollkommen normal. Ich nehm's auch einfach hin.
Ups, hatte ich glatt überlesen... Naja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil... ;)
"Technische Problem Lösung" im ELSA-Win, früher HST (Handbuch Service Technik)... ;)
Hab hier auch schon mal was gelesen, dass das Getriebeöl unter Umständen gewechselt wird gegen ein dünnflüssigeres oder sowas in der Art. Nur so als Anregung, hatte das Problem bei mir noch nicht...
isses beim golf iv nicht normal, dass die schaltung etwas hackelig is? hab ich hier nämlich schon öfter gehört....is bei mir auch so...
ja, schaltung einstellen geht aber nur bei der schaltung mit seilzügen, die wurde aber erst ab 2000 oder so verbaut, ab wann genau weiss ich net.
Hallo Fachleute
geht das mit Curil?
Das Öl taugt wirklich was.. 5L 17€?
ja perfekt dann kauf ich mir das mal schnell