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  • On-Board-Diagnose
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13. Mai 2012 - 12:11:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Ein Spezialist für Karosseriearbeiten sollte sich von der OBD2/EOBD Schiene verabschieden, hier wäre es deutlich sinnvoller ein in Gerät zu investieren das eben auch spezialisierte Funktionen mitbringt denn genau die werden sich dann auc...
Theresias
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18. Mai 2012 - 10:46:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Der Vorteil der rigiden Rabattvermeidung ist ein extrem stabiler Gebrauchtpreis. Wenn das jeder Händler/Distributor so machen würde wäre bei manchen Waren nicht so ein ruinöser Preisverfall. Auch daran sollte man als Konsument mal denken.
tom-ohv
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18. Mai 2012 - 15:28:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Naja, die Händler die diesen genannten Nachlass geben vertreiben i.d.R. keine HEX+CAN Systeme sondern die funktioniell ähnliche Eigenentwicklung eines unserer Vertriebspartner. Muss am Ende jeder selbst wissen was er kauft... ;)
Theresias
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19. Mai 2012 - 12:17:09 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Die Unterstützung für den Up! fließt wie bei neuen Modellen üblich im Laufe der Zeit ein, alles wesentliche sollte bereits funktionieren aber Informationen wie Codiertabellen bzw. Details zu den Anpassungskanälen werden noch weiter übera...
Theresias
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7. Juni 2012 - 19:14:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Bisher ist mir unter dem Titel Diga CX-400 nichts über den Weg gelaufen, wenn man jedoch nach Diga CX-400 sucht kommt man u.a. auf dieses Angebot in welchem sich das vermeintliche Allroundgerät schnell in bereits bekannte Produkte separi...
Theresias
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7. Juni 2012 - 20:44:29 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
@Theresias Vielen Dank das du dir so viel Mühe gemacht hast. Kurze Erklärung zu meinen fragen. Wir fahren einen Touran so wie eine V Klasse, als wir die V Klasse damals gekauft haben gab es Schwierigkeiten mit der Technik und ohne ausl...
Rostlöser16888
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24. Juni 2012 - 09:47:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Dauert aber noch bis ich heute Nachmittag dazu komme. Ich hab meins von hier: www.diagnosetool.de/hardware.html -> Profi CAN USB Version Und ja läuft mit Win7 64bit. (Auf meinem Netbook mit Win7 HomePremium 64bit.)
Schattenparker135997
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25. Juni 2012 - 14:15:37 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
für den polo 6r braucht man ja laut liste das profi can bus system...das passt beim golf vi sowieso und beim polo 6r, geht das da auch oder nur mit adapter? ich glaub ich habs gefunden...
garfield126
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25. Juni 2012 - 14:30:09 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Der Stecker ist genormt, es geht nur ums Kommunikationsprotokoll. Adapter braucht man nur für ältere Fahrzeuge (ist ja noch nicht ewig standardisiert) - ich würde aber fast sagen bei VAG dürften alle in Deutschland vertriebenen Fahrzeuge...
MrXY
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26. Juni 2012 - 15:49:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Ok ok, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil... ;) Habe es tatsächlich nur überflogen. Bzw, solange es keine Fehlercodes gab, war es nicht mehr so interessant. ;) Also dann, Auto-Scan laufen lassen. Gruß
Schattenparker135997
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30. Juni 2012 - 12:21:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Wie wird denn der Adapter im Auto in etwa aussehen? Im Text ist von Plattform-Unabhängigkeit, die Rede, ein moderner Browser auf dem Computer(Smartphone, Tablet...) reicht. Wird das Gerät einen Webserver im Adapter haben?
Antriebswelle28438
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1. Juli 2012 - 12:22:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hallo, am Fahrzeug Golf 5 2.0 TDI (140 PS), Baujahr 2007, müsste das Dauerfahrlicht ausgeschaltet werden. Fahrzeug besitzt das Licht & Sicht Paket jedoch ohne Xenon. Deswegen leuchtet das Abblendlicht dauerhaft. Egal ob der Lichtschalte...
Spurverbreiterung40161
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3. Juli 2012 - 10:44:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Ist ja kein Problem, wir werden sehen. Solange erstmal dem normalen Hex+CAN mit einem Laptop keine Nachteile entstehen. Aber wie gesgat , mal abwarten bis was fertig ist.
bronken
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3. Juli 2012 - 12:22:16 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Lasst das Ganz edoch erstmal auf den Markt kommen! Außerdem wurde gesagt es wird web/html basiert, wo wir es da wohl alles laufen ;)
bronken
Relevanz: 14%
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3. Juli 2012 - 14:57:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Also erstmal danke Theresias für diese aufschlussreiche Antwort. :) Dann werden wir wohl noch etwas auf heißen Kohlen sitzen müssen.:( Die Grundeinstellungen sehe ich als einen sehr wichtigen Bestandteil an, hoffentlich kommt es doch n...
RinboA80
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12. Juli 2012 - 10:20:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Sebastian, ich möchte das Thema nicht wieder aufwärmen, aber nur damit du siehst, ich bin nicht alleine: http://www.motor-talk.de/.../...eglichkeiten-beim-a5-t2000380.html?...
clickme
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19. Juli 2012 - 22:53:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hallo, das Lenksäulensteuergerät hast Du richtig verkabelt? Ist das Steuergerät per Diagnose erreichtbar? Hat 4x4Fahrer einen Auto-Scan erstellt, den er hier mal einstellen könnte? Grüße
uncelsam
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20. Juli 2012 - 06:46:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hallo, das LSSG muß ja eigentlich richtig verkabelt sein, denn der Tempomat konnte aktiviert werden und funktioniert auch einwandfrei. Wegen Auto-Scan muß ich noch nachfragen. Gruß Frank
dianaundfrank
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20. Juli 2012 - 07:38:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Du hattest kein MUFU vorher? Dann kann es sein das du einen anderen Lenkwinkelsensor/Schleifring brauchst. Das Steuergerät sollte MUFU aber können wenn es auch GRA kann. Oder hast du GRA Fehlermeldungen im LSSG?
topshooter
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20. Juli 2012 - 08:08:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hallo, vorher war kein MFL verbaut (Trendline), aber das LSSG (5K0 953 569 E) ist von einem Highline welcher MFL und GRA hatte. Das MFL hat die Teilenr. 3C8 419 091 BE. Die GRA funktioniert wie gesagt einwandfrei, aber alles andere eben ...
dianaundfrank
Relevanz: 14%
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