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kuck an, alle haben es gewusst.. Bei „Steuerkette“ und „gelängt“ ist man schnell mal bei dem
Tsi-Problem mit den gelängten Steuerketten. Bei den Zahnriemenmotoren ist es ja eher der Kettenspanner und die Kettenführung. Und ja, einmal all...
Eigentlich sollte man ALLE VW
TSI meiden. Der 2,0 ist aber standfester, hat aber oft
Probleme mit den Kolbenringen= extremer Ölverbrauch Die Steuerketten sind auch anfällig. Am Besten 1,9 TDi oder 1,4 oder 1,6 Saugbenziner.
FSI und
TSI würde ich nicht empfehlen. Golf Plus ist günstig zu haben, im Innenraum viel besser als der normale Golf, höhere Sitzposition, geniale Rundumsicht, verschiebbare Rückbank, Kindersitz gut auf Rückbank handhabbar, große Türauss...
Viellicht kann mir jemand bei der Wahl eines Gebrauchtwagens helfen. Ich habe Interesse an einem Golf V Variant 1.4
TSI mit 122 PS aus 2009, den ein Kollege günstig (4000 Euro) verkaufen möchte. Er macht optisch einen sehr guten Eindruck...
Hallo zusammen, auch wenn der Thread schon etwas älter ist, taucht das Problem scheinbar immer mal wieder auf. Auch ich habe einen Golf 6 (gebraucht gekauft), Baujahr 2011 mit 17" Denver Felgen. Es handelt sich um einen "normalen" Golf ...
Hallo und Guten Tag Ich bin neu auf der VW seite und möchte mir seit längerem einen Glof Plus zulegen. Daher benötige ich eure Kompetenz in Sachen Beratung. Zum Kauf steht ein Golf Plus 1.4 Tour
TSI TÜV Neu 132.000 KM Erstzulass...
mein Problem, wenn ich die Standheizung (nachträglich eingebaut)einschalte springt sie an und heizt aber im Wagen wird es nicht warm , die Kühlwasseranzeige zeigt heis an. nun habe ich mal nur auf Lüften gestellt aber der Lüfter springt ...
Servus, Ich bräuchte mal jemanden der sich etwas mit den VW Frontantrieben auskennt, es geht jetzt nicht speziell um einen Golf V, sondern um einen Seat Leon bj2009 mit dem 1.4
tsi Motor mit 125ps. Ich schreibe nur in diesem Forum, da i...
Wow, gleich 2 mögliche (teure) Baustellen in einem Fahrzeug.
TSI und DSG hat VW nie wirklich (gut) gekonnt. Empfehle hier weiterzusuchen. Falls aber genug Geld für eventuelle Reparaturen und die nötige Risikobereitschaft vorhanden sind,...
Tag zusammen.Ich habe nix passendes in der Suche gefunden.Mein GolfV 1.4
TSI müsste bei 170tkm oder 08/19 zum Öl wechsel usw. Nun hat er 168tkm runter und VW bei uns hat grade ein Angebot was bei uns sich Preislich gut anhört.Kann ich v...
wie kommst den zu so einer aussage bitte? mein golf hat 350tkm gehalten, von nem kumpel sogar 500tkm. jetzt nicht böse gemeint aber ich denke die angst hätte ich eher in deinem 2.0
tsi den da hat VW merklich mehr
probleme mit
Hallo liebe Forum-Gemeinde Wie der Titel schon vermuten lässt ist beim Plus meiner Großmutter(Bj2008, 1,4
TSI 122PS) das ABS-Sg defekt und als guter Enkel hilft man natürlich gern. Da ich mich in solchen Fällen gerne nochmal informiere ...
Erstmal zum Auto: Golf V 1.4
TSI 140 PS - 150T km Moin, ich habe seit einem halben Jahr das Problem, dass der Wagen bei geringer Drehzahl anfängt zu ruckeln, mal stärker mal weniger. Beschleunigen funktioniert noch Einwandfrei. Habe be...
Hallo, ich habe einen Golf V 1,4
TSI von 2006 mit 210400km gelaufen und 140 PS. War in der Werkstatt wegen einer Kleinigkeit und dabei ist dem Werkstattmeister aufgefallen, beim Fehlercode auslesen, dass der Fehlercode Nockenwellenposit...
Mit Gewährleistung und bekanntermaßen einem Motor und Getriebe wo keine
Probleme macht. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung Golf 5 Variant 1.4
tsi LPG 166.000 BJ 2009' überführt.]
Hallo Zusammen, ich habe folgendes Problem und komme nicht mehr weiter.. Ich habe bei meinem Golf V 1.4
TSI CAXA die Steuerkette inklusive Nockenwellenversteller gewechselt. Anschließend fuhr er noch nie so ruhig. Ich war mehr als bege...
Der R32 ist ein FSI Da kann man reinkippen was vorgegeben ist und gut solls sein. Die Ablagerungen an den Einlassventilen sind nicht vermeidbar. Catch-Can würde vielleicht Sinn machen, damit das wieder der Verbrennung zugeführte Abgas...
Moin moin, Ein Freund hat folgendes Problem. Er fährt einen Golf Plus 1,4 122PS DSG. Nach 90.000 KM Laufleistung ist erstmals die Ölwarnleuchte angegangen. Zuvor wurde eine Inspektion gemacht. Tatsächlich mussten 1 Liter Öl nachgefüllt w...
Hi liebe Community, das wird bestimmt ein längerer Text :^), es wäre nett wenn wenigstens ein paar Fragen beantwortet werden könnten. Danke im Vorhinein!! Also,.. ich fahren einen Golf 5 GT Sport 1,4
Tsi 170PS BJ 2008 Ich habe mir vor...
Hallo zusammen! Ich habe ein Problem mit meinem Golf 5. Es ist ein 1.4
TSI CAVD Motor verbaut. Das Fahrzeug hatte einen Motorschaden und wir haben einen Austauschmotor mit 25tkm eingebaut. Neue Zündkerzen+neue Zündspulen rein. Motor läu...