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Hi, danke für die Info und ein frohes neues Jahr. Ich habe mein Auto jetzt zu einem privaten Motorinstandsetzer gegeben, der schon bei vielen
M271 Steuerkette, NWV, Spanner etc. gewechselt hat. Ich berichte danach gerne nochmal. @Boomaye...
Manchen reicht halt eine einwöchige Zwangspause noch nicht :-). Zum Thema: der 203er ist eine Rostlaube und hat die schlechte Urversion des
m271. Thema geklärt?
Danke, genau das wollte ich hören ;) Allgemein: Ich wollte keine Grundsatzdiskussion lostreten ob W203 oder W204 besser ist, da kann jeder seine eigene Meinung dazu haben. Meine habe ich weiter oben schon kund getan. Mir gehts nur um de...
Da hast du vollkommen recht, einen gescheiten W203 zu bekommen wird immer schwieriger. Es ist wie mit dem W202, die gab es vor einigen Jahren noch sehr günstig für ein Appel und Ei. Jetzt bekommst du für unter 5k nichts ordentliches mehr...
Da hast du vollkommen recht, einen gescheiten W203 zu bekommen wird immer schwieriger. Es ist wie mit dem W202, die gab es vor einigen Jahren noch sehr günstig für ein Appel und Ei. Jetzt bekommst du für unter 5k nichts ordentliches me...
Hallo aus Polen . Ich möchte Ihnen gerne eine neue Sache an meinem
M271 evo vorstellen. Aufgrund der Beschädigung eines der NWVs (ein gebrochener Riegel), habe ich einen Service auf dem Auto selbst getan. Ich bin bis jetzt 30km gefahre...
Den
M271 hatte ich im W203, bis ich diesen aufgrund eines Unfalls abgeben musste. Gekauft hatte ich das Auto mit ca. 25000 km, beim Unfall waren es ca. 140000. Bis auf die Schläuche der Teillastentlüftung hatte ich keinerlei Probleme. Ei...
Das ist schon prinzipiell richtig, entschuldigt aber nichts bei wengier als 200.000km. Überleg Dir mal, wie viel Kurzstrecke so mancher 300D von Rentnern über sich ergehen lassen musste, damit Du heute noch gute Exemplare mit weniger als...
GM, dazu wurde hier schon des Öfteren geschrieben, glaube ich... Der M274 ist der modernere Motor mit ggf. auch in 2012 schon EU 6 (meiner aus 2013 hat EU 6). Er ist nicht langsamer aber sparsamer. Er hört sich eigenartig an aber wie si...
Da gehe ich nur bedingt mit, wie Du immer so schön sagst. ;) Die Frage war "unanfälliger/besser" mein Senf ;) zu "besser": M274 Neuer, spritziger, effizienter. --> Gleiche Leistung aus weniger Hubraum dürfte sich auch spritziger fahren ...
;-) Utopia ist daaaaa. Ich hätte jetzt fast ein Bild von meinem W209 200k mit
M271 rausgesucht mit 'ner 247, aber der Beweis ist erbracht. Natürlich vom Beifahrer fotografiert, damit hier kein Shitstorm gleich losbricht ;-) Ist definitiv...
Ist das ein Kompressormotor oder ein Turbo? ich frage deshalb weil du da ein "K" mit reingeschrieben hast. Es könnte vom Baujahr her ein
M271 mit Direkteinspritzung sein oder ein
M271 Evo. Ich dächte (ich bin mir da ganz und gar nicht s...
Hallo, da man hier ja so einiges über gelängte Steuerketten im
M271 liest, habe ich heute mal den Zylinderkopfdeckel demontiert und die Steuerzeiten überprüft. Die Kette sitzt übrigens sehr stramm und lässt sich kaum von den Strinrädern...
Hallo zusammen, hier im Forum gibt es ja unzählige Threads zum Thema "Steuerkette
M271", und leider verliert man als suchender den überblick bei der ganzen Geschichte. Ich bin auf der Suche nach einer guten "Freien" Werkstatt im Einzug...
Der M272 hat im W204 keine generellen Probleme mit dem Kettenrad. Das Problem war beseitigt bevor der W204 produziert wurde. An den Fragesteller: Der C180/200 (
M271) ist vom Verbrauch her etwas besser als die beiden von dir genannten 6 ...
Nun hört mal auf den
M271 schlecht zu reden. Außer dem 4 Zylinder Tickern bin ich absoulut zufrieden mit dem Motor. Zieht ganz gut durch. Top Verbrauch. Günstige Steuer & ne gute Laufruhe. Bin mehr als Zufrieden. Habe vorher einige Autos...
Hallo, weisst jemand ab wann genau ( Datum oder Motornummer) die Nockenwellenversteller Ein-,-Auslass mit der Teilenummer: A271 050 09 00 und A 271 050 08 00 beim W204 und
M271 verbaut wurden? Kann man bitte jemand mit EPC aus an...
Es geht um den
M271 Motor - verbaut im C180-250 Benziner 4 Zylinder - Der Schlauch mit dem Ventil befindet sich unten am Motor auf der Fahrerseite unter dem Kompressor (muss ausgebaut werden) beim CGI sitzt dort der Klimakompressor (ob d...
Selbst benötige ich eine Aus- Einbauanleitung Teillastentlüftungsschlauch mit Ventil - möglichst mit Drehmomenten/Teilen (Dichtungen Ansaugbrücke u.s.w) für einen
M271 EVO 1,8 CGI Turbo in einer W204 Mopf Limo 2011.
Beim Smart ist das Teillastentlüftungsventil eine riesiges Thema - Ölverdünnung durch Benzin - dort sind auch Videos zum Testen des Ventils eingestellt - wie man sieht, ist der Anschluß hinter der Drosselklappe wie beim
M271 Evo https:/...