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Würde mal sagen für Automatik Getriebe, wo du es reingekippt hast, weiß wohl niemand, ist nicht ausgeschlossen das es die Funktion erfüllt hat. Aber solltes Hydraulikflüssigkeit kaufen.
Einige ältere Fahrzeuge unter anderem auch mein 2er Golf nutzen das für die Servo, wenn du so eins da hattest, löhnte es davon sein…
Wir müssen mal die Kirche im Dorf lassen. Das ist ein
1.4 16 v. Wenn da Nicht unmengen an Öl verbrand wurden gibts keinen grund Kolbenringe oder Schaftdichtungen zu wechseln. Zeitgerechte Reparatur. Ventil neu. Und zusammen das Ding. Ich...
Ein spezielles Batterieprüfgerät für >100 Euro brauchst du nicht. Nützlich für alle Lebenslagen ist ein Multimeter für kleines Geld. Damit kannst du alles mögliche prüfen, auch die Batterien der Fernbedienung, ob diese leer sind. Die Ba...
Zur gezielten Fehlersuche siehe hier: https://www.motor-talk.de/.../...ehrend-der-fahrt-an-t5326721.html?...
Das ist der BCA, Golf
1.4 55 KW
Welcher Motorkennbuchstabe? AXP? Geht ohne Drehmomentschlüssel, zumindest wenn man etwas Gefühl im Arm hat. Sollte man nicht, und viele werden aufschreien, und falls du das noch nicht so oft gemacht hast wäre es mit wohl besser... ;)
Moin! Ich versuche nun nach bestem (un-)Wissen mein Fahrzeug und die Problematik(en) zu beschreiben. Zum Fahrzeug: Golf iv
1.4 16V Benziner mit kräftigen 75PS unter der viel zu großen Haube (kicher) Baujahr 2001 KM Stand: 185.000 ...
Golf 4
1.4 springt nicht mehr an Hier der Fehlerspeicher
Die Winterreifengröße des R32 205/50R17 nehmen und als Sommerreifen auf die Santa Monica montieren. Sieht gut aus und fahrt sich prima, habe ich bei mir so gemacht. Ist zwar kein
1.4er aber weniger Rollwiderstand kann trotzdem nicht scha...
16585
1.4 Motor
Handelt sich um einen: Golf 4 Bj'01
1.4 16V AXP
Moin! Bin neu hier und unser Golf IV
1.4 75 PS, EZ 2002 verbraucht immer mehr Öl. Gekauft 2005 mit 30 tkm beim VW-Händler. Anfangs 0,25 l /1.000 km. Werkstatt sagt, das ist normal. Kurz nach dem Kauf hörten wir dreimal kurze metallische ...
So mal einen Thread eröffnen und zwar geht es um den Golf 4
1.4 75 ps ;) Würde mal gerne wissen wer mehr als 200.000 Kilometer geschafft hat und noch den ERSTEN MOTOR und das ERSTE GETRIEBE drin hat. Bitte auch mit Baujahr ;)... Stehe ...
Hi Leute vor 3 Wochen ging bei meinem Vierer
1.4 16V AKQ die rote ölleuchte an. So weit so gut. Als erstes wurde der Öldrucksensor getauscht ohne Erfolg. Als nächstes Öldruck gemessen, zu niedrig im kalten Zustand unter ein Bar und warm...
1. Drosselklappe reinigen 2. Thermostat defekt 3. Normal beim
1.4 16v, kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung 4. 5W40, aber auf die VW Norm achten 5. Getriebeöl wechseln oder Schaltgestänge fetten
Ist das hier noch aktuell ? Habe das selbe Problem, habe aber auch die Lösung, bei mir ist es der Nockenwellensensor, er verursacht einen hohen Verbrauch und ein ständiges Ruckeln samt Leistungsverlust. meine Frage, kann ich dem Sensor e...
Muss die AKQ Klappe mit Gaszug auch neu eingelrnt werden ? Und wie wird das gemacht . z.B die : GOLF 4 1J
1.4 16V AHW AKQ http://www.ebay.de/.../301266740767?...
Was soll ich denn noch angeben? Golf IV
1.4 75PS, 149.000KM Viel Kurzstrecke und am Wochenende Langstrecke, sag mir was und ich kann es dir sagen :)
Der Motor meines 2003er Golf
1.4 (MKB bca) tickert lautstark. 10W40 Öl und Hydrostößeladditiv bewirken nichts. Öffne ich den Öleinfülldeckel, ist die Tickerei vorbei. Was kann das sein? Danke!