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Am Steuergerät liegt das sicher nicht. Es hört sich so an als dein
g62 dem Steuergerät immer übermittelt , dass das Auto kalt sei. Hast du mal die Temperatur beobachtet im Steuergerät vor dem warm start?
Ob der Zahnriemen runter muss kommt auf das Motormodell an. Der Temperaturanstieg im Instrument muss nicht unbedingt den reellen Tatsachen entsprechen. Für die Erfassung der Kühlwassertemperatur ist ein anderer Fühler zuständig, als der ...
Werde ich auf jeden Fall nochmal tauschen , kostet ja nicht die Welt ,...wundert mich nur das die Temperatur trotzdem im Display richtig angezeigt wird . Gibt der
G62 dann nur ein falsches Signal ans MSG !?!
Du hast über Kaltstart Probleme geschrieben. Ich habe einen Tipp bekommen.
G62 Kühlmittel Temp. Geber Sensor kann dafekt sein. MfG
Sprühflasche mit Wasser wurde gestern abend eingesetzt. Keine Funken, kein veränderter Lauf. Lief im Leerlauf gleichmäßig und ruhig. An allen möglichen Kaneln geruckelt und gedreht nichts. Bis auf dem Stecker beim LMM, den habe ich mit z...
So hab jetzt mal mein Kabel angehängt. Der
G62 ist ja fast in jedem MWB angezeigt :D Die Werte sind soweit aber (leider) i.O., zumindest stimmen sie ziemlich genau mit der Öltemperatur und mit der Kühlwassertemperatur im FIS überein (Aus...
Laut Auskunft der Werkstatt soll der
G62 nichts mit der Klimaanlage zu tun haben. Der Doppelgeber ist für die Anzeige im Kombiinstrument und für das Motorsteuergerät. Zum Thema Temperatur Klimananlage habe ich ein neues Thema aufgemacht...
also den 2-5mal Zündung Trick hab ich schon hinter mir! Alle Temp geber sind neu -
G62 (Kühlwassertemp vierpolig) - G42 (Ansauglufttemp. zweipolig) - 2x Nockenwellenpositionsgeber - Zündimpulsgeber (Getriebe) Das Problem tritt erst ab...
Da zum Wechseln des Thermostats eh alles raus und runter muss, bietet es sich an, gleich (fast) alles wichtige Verschleißende zu erneuern, also Wapu, Keilrippenriemen, Zahnriemen und
G62-Sensor. Bei der Wapu drauf achten, dass du kein Sc...
G62 (Doppeltemperaturgeber) prüfen bzw. tauschen - wenn der falsche Werte im warmen Zustand liefert, kann das solche Symptome zeigen (Motor "denkt", er wäre kalt --> falsches Diesel/Luft-Gemisch). Das wäre erstmal die günstigste Variante...
Das leuchtet zwar grundsätzlich ein, aber müsste es dann nicht IMMER so sein!? Egal ob kalt, warm, oder "halbwarm"? Habe nämlich genau dasselbe Problem. Kalt und warm springt er anstandslos an, nur so im Bereich 20-35° Kühlmitteltemperat...
Naja - die Kompressionswerte sind nicht unbedingt berauschend. Ich würde den Kaltstart mal mit -abgezogenem Stecker des LMM -mit abgezogenem Stecker des Temperaturfühlers
G62 versuchen. Nicht gleichzeitig sondern nacheinander um das ...
Also für fast 300tkm finde ich die werte eigentlich ganz gut, ( im Etzold wird 9-14bar sogar als neu bezeichnet!!! siehe Foto) den
G62 hab ich neu, daher sollte der Gut sein, das mit dem LMM hab ich schon gemacht, ist nichts anders. Kan...
Danke, wir werden das mit dem Lastsignal
G62 neu testen, ich werde es dir berichten. Doch drei Getriebe genau das gleiche Problem, ich glaube da nicht dran, denn ich habe ja das eine von den 5 Steuergeräten, wo ich glaube das es defekt ...
Der Wert sollte auf keinen Fall hin und her - schwanken. Drum den Temperaturfühler
G62 ersetzen. Sitzt am rechten Zylinderkopf (in Fahrtrichtung) nahe der Spritzwand. Ansaugplastikrohr abbauen damit man besser hingelangt, ist etwas eng.....
Dann scheint das Thermostat in Ordnung und der
G62 defekt zu sein. Das Öl braucht nämlich länger um auf Temperatur zu kommen und wird vom Wärmeren Kühlwasser aufgeheizt. Ergo ist das Wasser wärmer wenn das Öl noch bei 80 ist.
Hallo zusammen, habe schon die SuFu benutzt aber nichts brauchbares gefunden. Daten: MKB AZA, quattro, 6-Gang, 283tkm, Kat defekt (Keramik lose), Bank 2 Sonde 2 defekt. Zum Problem: Vor 3 Wochen, wollte der Dicke morgens nicht starten. H...
- eingelaufene Nockenwellen betreffen nur die 2,5l Diesel - bei Dir nicht der Fall. - Klappert morgends - vermutlich die Hydrostößel, Video mit Sound wäre gut - der 2,0l ist ein Ölfresser, damit leben - Reparatur viel zu teuer - 190tkm s...
G62 evtl defekt ? Den hätte ich aus kosten gründen eh zu erst gewechselt! Der Kostet beim Internet Händler 12 € (von Hella) Fahrzeug ausgelesen wurde auch schon? Da müsste er drin stehen.
Hallo an alle, ich war zwar wie geschrieben in Mannheim auf der Bühne, musste dort aber feststellen das der Motor von allen seiten so Zugebaut ist das ich das nicht 70 Km von Zuhause machen wollte. So hab ich ein Loch am Auspuff geschw...