Suchergebnis (1.859 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes C-Klasse W203
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Dass Bild das "Dawnstorm" gemacht hat ist nicht dass
AGR Ventil. Auf deinem Bild ist nur der ansluss von
AGR leitung auf dem AnsaugBrücke zu sehen. Dass
AGR Ventil sitzt rechts hinten im Motorraum und sieht aus wie auf dieses Bild. Grü...
Backofenreiniger, Diesel, Bremsenreiniger... sei Kreativ. :D Mit Diesel lassen sich gute Ergebnisse erzielen. Dafür aber auch viel Sauerei.
Wie und womit reinigt ihr das denn? Spontan würde mir da nur Bremsenreiniger einfallen, aber der ist ja schon echt aggressiv.
Alle 30tsd mal reinigen zahlt sich aus.
Nach ca. 65.000 km sah das
AGR-Ventil wieder richtig schmandig aus (siehe Bild). Hatte erhofft dass es nicht so schlimm sein wird da sich der Langstrecken-Anteil eigentlich erhöht hatte.
Bin alleine jeden Tag zur Arbeit jeden Tag 70km gefahren. Dann bin ich auch am Wochenende viel unterwegs und fahre auch gerne mit dem Auto in den Urlaub. Z.B. war ich jetzt in Irland :) Bei jetzt knapp 230.000km sind noch ein paar Sache...
Kurz nach meinem Beitrag bin ich zu "TE Taxiteile" gefahren und habe für unter 40,00 Euro den Differenzdrucksensor von Bosch gekauft. Eingebaut habe ich das Teil in 5 Minuten. Habe beide Leitungen mit dem Mund durchgepustet und die fühlt...
Wie lange hattest du den Stecker abgezogen? Wenn ich mich richtig erinnere heißt P1405 das die Aschemasse zu viel ist für eine Regeneration. Diesen Fehler kannst du nur mit de SD löschen und anschließender Zwangsregeneration per SD. Gen...
Danke Helmut. Weisst Du denn zufällig was der Fehler "P1405" genau bedeutet? Mein ELM-Scanmaster kann den Fehler zwar erfassen, aber nicht deuten. Also "Herstellerspezifischer Fehler". Hatte sogar 3 Fehler: P1405 (Gespeichert) P0403 (G...
Ich würde es so ausdrücken: Der Motor ist hauptsächlich als Langstreckenfahrzeug zu empfehlen. Deshalb würde ich dir auch den 200er bzw. den 220er empfehlen, wenn überhaupt. Am besten wärst Du wahrscheinlich mit einem Benziner oder Benz...
Normalerweise wirst du immer Öl im Ansaugtrakt haben, da dein Ölabscheider die Gase, die während der Schmierung entstehen wieder in die Ansaugluft zumischt. Diese Gase werden durch den Ladeluftkühler geführt und bilden durch Kondensation...
http://www.motor-talk.de/.../...nde-tod-eines-cdi-motors-t4404761.html
Der Fehler 2082 ist auf jeden Fall -> Bauteil B28/8 (Differenzdruckgeber (DPF)) prüfen. 1405 könnte was mit der
AGR-Ventil sein. Vieleicht ist ja das
AGR-Ventil schwergängig und der Motor regeneriert dann nicht mehr richtig. MfG, Helmut
Danke conny-r Weiß jemand wo genau die Drosselklappe beim 220 CDI liegt? Bei Mercedes meinten die, dass es die Klappe vom
AGR wäre. Das
AGR habe ich jedoch vor einiger Zeit sauber gemacht und habe auch heute keine Schwergängigkeit fest...
Hallo zusammen, ich war am Samstag mit meinem Wagen auf der Autobahn unterwegs, als -unter Vollast- der Motor plötzlich keine Leistung mehr lieferte. Pannenhelfer konnte vor Ort auch nicht helfen, vermutete aber
AGR-Ventil Defekt, deswe...
AGR habe ich sauber gemacht, es war nicht so dass ich einen falschen Ölpeilstab hatte sondern der w203 hat ja keinen und die bei macoil haben nur nach Angabe reingefüllt aber nichts kontrolliert. Wie sieht es denn eigentlich aus wenn ich...
----------------------------------------------------------------------------------------------------- Es kann ja jeder fahren was er will, außerdem 2 T Oel 0,3 Ltr. fahre ich schon ewig bei einer Tankfüllung. Hatte noch nie Ärger mit Ul...
Vielen Dank auch für deine und auch andere immerwährend klugsch...... Hinweise auf Stardiagnose oder den Freundlichen - nichts iss mit Stardiagnose , habe ich selbst mehrfach machen lassen bei meinem w208 cabrio Verdeckverschluss - ein "...
Hallo freunde ich habe sei 3 wochen das gleiche problem sofort nach dem starten vom motor nach 2_3 min geht der wagen nur mehr max auf 3000 umdrehungen und wen ich voll gas beschleunige am anfang pfeift der turbo glaub ich mir hab jezt p...
AGR Ventil reinigen, LMM kontrollieren, Neue Injektoren mit SD neu anlernen.