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Jetzt würde ich echt interessieren, woher unsere abweichenden Infos kommen! Bei meinem Plan hängt Sicherung F42 vom Stromverteiler vorne auch an Klemme 15 N. Und das Bauteil Y116 Umschaltventil Bypassklappe
AGR-Kühler hat: "Klemme 15N Au...
...die Regenerationsintervalllänge ist wesentlich davon abhängig, wie hoch das bereits angesammelte Aschedepot im DPF ist, weil der Auslösegegendruck bei höherem Aschegehalt schneller erreicht wird. Per Wartungssystem kann man die "Restl...
man zahlt die Ursachenfindung, ob man dann einen Auftrag zur Reparatur erteilt ist etwas anderes ;) @Mariolix und so man sich verschaukelt fühlt, möge man gerne den Innungs-Schiedsmann einschalten... um eine Eskalations-Perspektive zu ge...
...ohne strukturierte Suche mit geeigneten Mitteln (BMW-Wartungssystem) wird es nichts werden. @Ben.Zi Es wäre kein Wunder, wenn die
AGR-Raten beim 50D tendenziell höher ausfallen, da er der einzige xDrive-EUR6 ohne SCR-System ist. Das ...
Hallo Ich hoffe Ihr könnt mir helfen ich bin mit meinem 5er schon am verzweifeln. Habe das Auto vor 3 Monaten gekauft und habe nun ein nerviges Problem. Manchmal morgens ( nicht immer ) starte ich das Fahrzeug, sobald ich eine Fahrstu...
Die MKL geht nach dem 3. Motorstart an. Aber du brauchst dir keine Sorgen machen, fahren tust du weiterhin ohne Probleme. Die Emissionen gehen halt in die Höhe, aber du hast trotzdem die volle Leistung und dein DPF wird auch noch regener...
Habe heute das
AGR ausgebaut und festgestellt das dieses immer in der offen position steckte. Habe dieses wieder leichtgängig gemacht und hoffe das es vielleicht der Fehler für mein Problem war.
@Stefan546 Thermostat war mal hin,
Agr Kühler 2 mal, Ansaugbrücke fast ganz zu vom Rotz, Ventildeckeldichtung mal undicht gewesen, Vibration zwischen 100-120. Waren schon paar Sachen. Aber alles in Allem nie stehen geblieben oder ganz gr...
Abbauen und alles komplett Reinigen !!! Du wirst sehen was da alles Verkockung und Rust vorhanden ist ;) Wenn der erst einmal anfängt Zicken zu machen, wirst du im Notlauf gehen Respektive stehen bleiben. Ich habe an Zweien meiner 3.0 ...
..."Zyklische Authentisierung" - war der Wagen beim "Tuner"? Leistungsverlust: Wenn ein Motor mit Stufenaufladung (kleiner + großer Turbo) untenrum gut geht und die Leistung bei höheren Drehzahlen sogar nachlässt, kann der große Turbo (...
...laut Vorschrift soll vor dem Tausch das BMW-Wartungsmodul "Adaptionen zurücksetzen" > Abgassystem durchgeführt werden. Damit werden die Endpositions-Signalspannungswerte des Altventils gelöscht. Bei Erstinbetriebnahme des Neu-Ventils ...
Seit einigen Monaten macht mein F10 folgendes Problem, wenn ich die Fahrstufe von P auf D einlege schießt es mich nach vorne und von D auf R. Da spürt man so ein heftigen Schlag, es fühlt sich auch garnicht gesund an. Auch während der fa...
Weil BMW doch niemals die Möglichkeit offiziell erlaubt, die
AGR Rate anzupassen. Wozu sollte das auch nötig sein, hat man doch einen Saubermotor produziert und nie gemogelt :D… kannst mal einen After Sales Mann von BMW auf das Thema Fri...
Die Sauganlage vom N47N ist tatsächlich anders konstruiert @enesa Ich würde die Drallklappen nicht mehr entfernen, sondern lieber ein neues Saugrohr kaufen. Das gibt es bspw auch von Pierburg (7.10131.12.0) oder VAICO (V20-3088) für sch...
Dazu auch noch eine Rückmeldung. Ich habe es dem Meister bei BMW gezeigt und gebeten, dass dies geprüft wird. Er meinte, dass deren Prüfung eigentlich im Stand durchgeführt wird, aber die würden es nochmal nachfahren. Ergebnis war, dass ...
Hey Leute … habe einen f10 530d FL mit 155000 km … habe ein Problem dass meistens morgens auftritt … der hat weniger Leistung bzw beschleunigt nicht normal wie sonst. Nach Neustart ist jedoch wieder alles ok. Im Fehlerspeicher ist nichts...
Hallo Zusammen, Bei mir ( 250.000km, 530dx, 11.13) ist die ASB gereinigt, der
AGR Kühler getauscht und die Einlasskanäle geblasteren worden. Auch ist festgestellt worden, das meine Zylinderkopfhaube leicht ölt. So weit die Arbeiten, w...
Hallo zusammen, habe seit einiger Zeit das Problem, dass das Fahrzeug im warmen Motorzustand auf der Autobahn in den 'Notlauf' geht. Regelmäßiges fahren in der Stadt unauffällig, bei Fahrten auf der AB unter Teillast (140-180 km/h) zunä...
...die Nachschau hat ergeben, dass die obere Steuerkette seit Beginn der F-Baureihe unverändert ist (ET-Nr. 11 31 8 570 649). Sie ist mit gleicher Nummer auch auch in der G-Serie verbaut. Die Kette des M550D hatte von Anfang an eine ande...
Weiss jemand ob es nach dem
agr ventil Tausch erledigt war und die Fehler Weg waren ? Habe genau die gleichen Fehler komplett identisch!