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Bin für neue GJR - JETZT - Die besten die die Goodyear GJR, was viele Test´s bestätigen.
Wie wäre es, die Winterreifen noch ein Jahr zu fahren und sie dann im kommenden Oktober gegen gjr zu tauschen?
Christian - wobei man auch sagen muss, dass umgekehrt Winterreifen in West- und Mitteleuropa ihrerseits verkappte
Ganzjahresreifen sind. ;) Daher würde ich
Ganzjahresreifen schon als echte
Ganzjahresreifen klassifizieren - mit allen Vort...
Richtig. Wir brauchen die Jahresfahrleistung und auch deinen Fahrstil.
Ganzjahresreifen sind (mehr oder minder) verkappte Winterreifen. Du gehst immer einen Kompromiss damit ein. Besonders wenn sie mal einen (heissen) Sommer hinter sich ...
interessant wäre auch noch, wie alt sind die WR genau?
Genau das wollte ich mit den Ausführungen auch ausdrücken. ;)
Bei der geringen Profiltiefendifferenz würde ich im Fall des Fronttrieblers die 5mm-Reifen auf die Vorderachse montieren.
Hallo Audi_Fan, die sicherere Variante ist auf jeden Fall neue Reifen. Aber Reifen mit noch 5mm Profil wegzuschmeißen ist eigentlich zu Schade. Die Reifen mit 4mm gelten z.B. in Österreich nicht mehr als Winterreifen. In DE schon noch....
Wie sieht denn dein Fahrprofil aus? Wo bist du unterwegs, d.h. mit welchen Witterungsbedingungen ist verstärkt zu rechnen? Wie hoch ist deine Jahresfahrleistung?
Hallo zusammen, ich bräuchte mal Euren Rat: langsam wird es Zeit meinem Alfa 147 (Erstzulassung 07/2005, schon knappe 150.000 km auf der Uhr, 1,9ltr. Diesel) die Winterschuhe anzuziehen. Die vorhandenen Winterreifen haben noch folgende ...
HI, mich beschäftigt folgende Frage: Kann ich an meinem Auto auf der Vorderachse Winterreifen und auf der Hinterachse
Ganzjahresreifen fahren oder ist das Verboten? Die Frage komt daher, da ich noch zwei fast neue Winterreifen habe und...
Bei meinem Galaxy habe ich laute Geräusche von der Hinterachse durch Sägezahn. Montiert sind Goodyear
Ganzjahresreifen mit V-Profil mit 45.000 km Laufleistung und ca. 3-4 mm Restprofil (die Goodyears halten erstaunlich lange, obwohl Ganz...
Du hast natürlich recht, Deathandpain, und ich habe auch nicht ernsthaft vor, solche nordeuropäischen Reifen aufzuziehen, selbst wenn die in meiner Region ab Dezember vermutlich einen guten Dienst leisten könnten. :) Mir ist auch klar, d...
Denke schon dass es Unterschiede geben wird. Für Nordeuropa kann man einfach auf losen oder festgefahrenen Schnee optimieren, während ein Reifen für Mitteleuropa auch bei Nässe und sogar Trockenheit funktionieren muss. Deswegen sind solc...
Malpolon - klar hängt das damit zusammen, dass wir in Mitteleuropa oft einen sehr milden Winter haben. Deshalb sind unsere Winterreifen hier eher so etwas wie
Ganzjahresreifen. In bestimmten Regionen würden die nordischen Modelle jedoch ...
Ireton hat einen guten tip,wenn das auto recht wenig gefahren wird wäre evtl. ein
ganzjahresreifen eine alternative, ga letztens einen test wo der sava oder auch der kumho solus 4 günstig und recht gut waren...
Da gibt's ein paar Erklärungen zu weshalb im Winterreifen im Winter und weshalb Sommerresidenz im Sommer. http://www.pirelli.com/tyre/ch/de/car/genericPage/all_about_tyres
Hallo, ja H730 ist die ausführliche Produktbezeichnung des 4S. Ist ein korrekter GJR sehr ausgewogen (Klick für Test). Ok ich persönlich bin kein GJR Fan es kann aber für bestimmte Situationen ein guter Kompromiss seien. WR im Sommer zu...
Fahre Michelin Primacy Alpin A3 WR auch im Sommer. Fährt sich ähnlich wie GY Eagle Vector EV-2 GJR. Auf trocken und nass sogar noch besser. Sehr wenig Verschleiss, auch im Sommer. Für Wenigfahrer sind WR im Sommer eine gute Alternative z...
Hallo, zum Stichwort "Semperit". Habe den Semperit Sport Grip 2 extra wegen der guten Testergebnisse der vergangenen Jahre für den Chevy Aveo meiner Frau geordert und war ziemlich überrascht das derselbe Reifen dieses Jahr wieder nur i...