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Wenn ich das wüsste.. Es klingt als wenn es aus Richtung Motor kommt, aber genau kann ich das leider nicht sagen... Das Getriebe funktioniert / schaltet einwandfrei... Im Stand / Leerlauf ist das Geräusch nicht zu hören. Also vielleich...
Danke, da habe ich mich vorhin angemeldet !
Zweimassenschwungrad
Ernsthaft? Da muss ich zu Hause im ETKA mal nachsehen.
Hallo ,kann mir jehmand sagen wie ich einen kaputen schwungrad erkene?habe die getriebe ausgebaut und bevor ich die wider einbaue wolte ich sicher sein das diese schwungradkuplung oder wie es heist in ordnung ist ... vielendank fur hilfe
Oh, ich habs mir gedacht...
Multitronic... boese boese... Also ich weiss nicht. Im Allgemeinen spricht nichts gegen eine Umruestung in diesem Alter. Fuer mich wendet sich aber an dieser Stelle das Blatt. Die
Multitronic ist mit grosser V...
Verschleißteile, die einfach verschleißen .. das gibt’s ja nicht! Mal wieder viel Angstmacherei von Leuten, die noch nie 1.8T bzw.
Multitronic gefahren sind. Wer 2000-2500€ für Vorderachse und Fahrwerk bezahlt, dem ist nicht mehr zu h...
Guten Abend genau Anzeige ist rot hinterlegt und der fehlerspeicher zeigt an 1 Schalter am Lenkrad kein Signal und Sensor getriebeausgangsdrehzahl 1 und 2
Jupp... die beiden Schrauben vom Stoßfänger reichen aber auch.
Grundsätzlich ja. Man darf bei einer solchen Laufleistung natürlich auch der TipTronic einen Getriebeölwechsel gönnen. Sowas schadet natürlich nie (auch bei einer Handschaltung nicht). Aber du hast das richtig verstanden.
Hallo, wann wurde das Öl denn dass letzte Mal getauscht? Alle 60.000 sollte es gemacht werden. Ölwechsel soll bei diesem Getriebe oft geholfen haben, ist aber keine Garantie. Achte nur darauf dass nach dem Ölwechsel eine Adaptionsfahrt ...
Dann hoffe ich mal das es mit Adaptionsfahrt und Ölwechsel besser wird bzw verschwindet. Brauch jetzt nur jemand der das Öl wechseln kann. Es müsste auch Öl getauscht werden von meiner TT im A6. Und jetzt 1100 Euro nur für 2 x Ölwechsel...
Wenn du dir solche Autos kaufst, musst du damit rechnen, dass diese Kosten früher oder später auf dich zukommen. Du solltest den Getriebeölwechsel (zumindest bei der MT, bei der TT weiß ich es nicht) in einer Werkstatt durchführen lassen...
Vorgeschrieben ist es bei der TT nicht. Aber er schaltet auch nicht mehr so sauber wir früher. Da das Getriebe mit deutlich mehr Leistung zurechtkommen muss. Deshalb will ich es mal probieren mit dem Wechsel. Die hat auch schon 170000km ...
Bei uns kostet es 450€. Kauf dir das Öl selbst. Such dir ne Werkstatt die vcds haben und Wechsel es selbst. Dann kostet es dich für beide Fahrzeuge nur 150€
Die 2l die noch drin sind sind zu verkraften, oder du wechselt halt 2 mal. Ersten Wechsel machen, ne runde ums Ghetto drehen und dann nochmal wechseln.
Sägendes Geräusch haben wohl viele beim Fahren. Scheint wohl Stand der Technik zu sein...
Update: Wer im Raum Nürnberg eine Einfüllvorrichtung mit Gewinde M24 oder M22 benötigt kann sich gerne melden. Verleihe die Vorrichtung gegen einen Pfand umsonst. Es passen handelsübliche 1Liter Ölflaschen dran. Der Wechsel klappt damit ...
Joshy, gibt's dieses Wort tatsächlich? :D Fehlerspeicher auslesen ist das erste, was man hier machen sollte. Mich wundert auch, dass die MT überhaupt so lange gehalten hat. 235t km ist ja schon ne Menge für dieses Getriebe.