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Es geht um einen A6 4F 3,0 TDI VfL Bj 2006 171 kw Habe ich die Möglichkeit eine öltemperatur Anzeige ins normale bordnetz zu integrieren so das sie sich später auslesen lässt? Und welche Daten lassen Sie über diese Apps bei meinem Fahr...
Schwere Verbrecher und Terroristen gibt es hier nicht. Verboten. Was stört dich denn an dem Grundton? Meinungsverschiedenheiten gibt es hier ständig. Auch bei mir..mit anderen Usern. Deswegen kann und soll man weiterhelfen. Hilft man stä...
Hallo, Kurz zum Fahrzeug A6 Limo 3.0 TDI Quattro BMK Motor der Wagen steht nun seit fast einem Jahr rum vor knapp 3 Jahren wurde der Motor überholt da mir auf einer AB fahrt ein Injektor abgebrochen war Motor sass fest Rep kosten knap...
mein
AGR-Kühler (vom 3.0 TDI - CDYA) war vor kurzem defekt (Kühlmittelverlust) und der Motor war völlig unauffällig - kein Nebel hinten raus sondern nur ein FIS was den Kühlmiitelstand anmeckerte....
AGR ist wohl fast dicht, deswegen die Fehlermeldung. Entweder ausbauen und reinigen oder Mathy
AGR Reiniger probieren. Ich habe beides gleichzeitig gemacht, bis jetzt (seit ca. 2 Monaten) keine
AGR Fehlermeldung mehr.
Ich habe auch vor Kurzem
AGR gereinigt, also das Ventil selbst. Dauer etwa 2 Stunden, wenn man sich Zeit lässt. Allerdings hat der Ausbau schon 3/4 Stunde gedauert, weil das Teil so festgebacken war. Dann
AGR Reiniger eingefüllt und zwei...
@muchaco Ichabe die Regelklappe ersetzt. Das Ventil selbst ist hier wohl in den seltensten Fällen das Problem. Für die Regelklappe muss zwingend der
agr kühler raus. Dafür müssen die Drallklappen raus und reichlich Leitungen gelöst we...
Ich meine die Voreinspritzung VE2, also die zweite Voreinspritzung, die der CR V6 TDI macht, welche im 4F VFL verbaut wurden. Also typischer Weise geht das so: VE1 -- kurze Wartezeit -- VE2 -- kurze Wartezeit -- Haupteinspritzung Das ...
Hallo A6 Freunde, wer kann mir eine gute Empfehlung geben? Gemäss Bosch Werkstatt ist das
AGR defekt (immer wieder Kühlwasser verloren) und dadurch der Turbo kaputt gegangen. Fehlercodes weiss ich noch nicht. Aber beide Teile müssten get...
https://www.motor-talk.de/.../gammelstelle-i208029049.html Google hilft... leitet zu MT und zum passenden Thread zum Bypass reinigen ;)
Kann Deine Meinung verstehen. Ich versuch aber derzeit was über den Fehler zu lernen. Die Audi Automobil-Informatiker haben leider vergessen die Fehlermeldungen so differenziert zu beschreiben, dass man auch drauf kommt, was nun genau de...
Ich gehe momentan stark davon aus, dass der Fehler nur kommt, wenn gerade eine Reg läuft. Ansonsten beschwert sich das MSG nicht über die
AGR-Rate. Es scheint zu stimmen, dass man ohne genügend
AGR keine hohen Temperaturen am DPF zusamme...
Kurzer Hinweis zu meiner eingangs verlinkten Anleitung: Mein Blog ist wieder online und es ist wieder alles erreichbar. Beim Provider gab es ein DNS Problem... Bradev.de -
AGR-Kühler tauschen am Audi A6 4F Facelift
Ich meine damit die
AGR Kühler Einheit für den 163/190PS Motor. EDIT: Beim verlinken wurde mir gerade mitgeteilt, dass das Angebot nicht mehr verfügbar ist! Ich kann den Artikel nicht mehr aufrufen. So ein Mist! :rolleyes:
Alten Kühler raus und reinigen ist billiger. Ausbauen musst du sowieso alles. Und Dichtungen müssen alle neu. Das der Kühler im Laufe der Zeit undicht wird ist keine Seltenheit. Wir hatten hier voriges Jahr einen User der hat sich dadurc...
Da im Zuge des
AGR Kühlertausches das komplette Ansaugsystem runter muss, empfehle ich dir alles vorm Zusammenbau zu reinigen. Ich habe Aceton benutzt. Aber bitte vorher sämtliche Gummidichtungen entfernen. Diese lösen sich auf. Da du mi...
Guten Tag, habe bei meinem A6 das Problem dass ich alle 1000km so 0,5 Liter Kühlerwasser nachgeben muss. Jetzt meinen die in der Werkstatt evtl. das
AGR Ventil, dort wären auch leichte Spuren vom Kühlwasser. ZKD "glauben " sie weniger be...
Hier geht es im Zusammenhang nicht um das
AGR Ventil! Es geht um die Einheit
AGR Kühler und Regelklappe. Beim FL ein Klotz und untrennbar, beim VFL 2 Einheiten welche miteinander verschraubt sind. Bestehend aus dem eigentlichen Kühler s...
Ok. Also bei der letzten Regeneration hat er MWB 3.4 konstant auf 100% gesetzt, bedeutet also "Zu", was ja richtig ist. Dann sind es laut Anzeige fast immer 90-100%, also "Zu" bis "fast zu". Der Fehlerspreicher ist seit einem 8 Monaten l...
Ich habe es aus vorhandener Tabelle entnommen, alles andere gelöscht. Geht ODS auch? https://www.file-upload.net/.../LOG-14-03-2019.ods.xlsx.html Du siehst anhand der Drehzahl, wann ich beschleunigt habe und wie sich die Werte wie Laded...