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versuchs doch mal mit dem
Temperaturgeber!
Hallo, und willkommen "im Club" ;), also bis ca. 0° C (also jetzt erst recht) sollte dieser Motor ohne Murren sofort starten können - egal, ob die Vorglühkontrolle einen Glühvorgang anzeigt und egal, wie lange der dauert. Einfach so aus...
naja. wenn der motor kalt ist,wird mehr sprit eingespritzt und man bekommt eine höhere drehzahl (merkt man bei dieseln nicht dass der motor kalt ist?) obwohl eigentlich auch alles schwachsinn. glaube nicht das der motor merkt dass die g...
Danke! Mit 36€ und 2h Arbeit geht wieder alles... Der Motor ist direkt an der Platte abgerissen, welche im RepSatz "Fensterheber" ist. Da alles eh zerlegt war, hab ich den Satz komplett eingebaut, mit neuen Fensterklammern. Man, die Na...
Hallo, ich hatte bei meinem 1.4 rer auch dein Problem das er wenn er warm war beim beschleunigen ruckte. Ab und an stand dann auch im Fehlerspeicher der Eintrag mit dem Drehzahlgeber (sporadisch). Da ich diesen nicht gleich tauschen wol...
Ich geselle mich auch mal in die Runde und möchte über meinen 2.0L AZJ berichten. Also, wie aus dem MKB zu entnehmen fahre ich sozusagen das letzte 2.0L Model in der überarbeiteten Version. Bin mit dem Wagen mehr als zufrieden. Man kann...
Der
Temperaturgeber wäre da eine mögliche Fehlerursache.
Temperaturgeber kostet 22,00 €, Dichtring kostet 0,50 €, zuzügl. MWSt. Wenn man weiß, wo er sitzt, ist die Sache relativ einfach. Der Fühler wird durch eine Art eingeschobenen Klemmbügel gehalten. Wenn man den rauszieht, kann man den Füh...
Danke für die Antworten. @lecaro: Da ich nicht weiß, welche Informationen für einen hilfreiche Antwort notwendig sind, schreibe ich alles auf, was mir nur entfernt relevant erscheint. Das Thermostat schaltet vom kleinen auf den großen...
Da das Ganze ja unmittelbar nach dem Warmstart auftritt,wäre der
Temperaturgeber eine mögliche Ursache.Liefert der falsche Werte,ist die Gemischaufbereitung zb. zu fett,da das MSG annimmt der Motor ist kalt,was dann zu og. Verhalten führ...
Hallo Leute! Golf 4 Tdi 1,9 l Bin neu hier und brauche unbedingt eure Hilfe. Und zwar geht meine Temperaturanzeige ab und zu auf Null runter und geht dann anschließend nach einer langen Zeit wieder hoch. Bin zu einer VW Werkstatt gefah...
Ich bin mir unsicher, aber noch einige Fragen: Hast Du bei dem Stecker sicher den
Temperaturgeber am Zylinderkopf erwischt ? Du hast geschrieben: --> Heute habe ich den Motor an der Tankstelle abgestellt, --> danach kam er erst wiede...
Hallo! Danke für die Fotos! Mit dem oberen Bild kann ich nichts anfangen. Das untere Bild ist wie bei mir! Der Stecker mit dem roten Kreis ist also der
Temperaturgeber - oder? Kann denn jemand etwas zu den gemessenen Spannungen sagen?...
Ich glaube Du verwechselst hier zwei Bauteile. Bei Dir wurde wahrscheinlich der
Temperaturgeber gewechselt. Ist er kaputt, zeigt er Dir die falsche Temperatur im Armaturenbrett an, das Auto ist aber technisch ok (soweit ich weiß, oder h...
Eigentlich hast ja nun schon alles was tauschbar ist getauscht,zumindest probehalber.Wenn man mal kurz zusammenfässt,LMM,Zündspule,Leistungsendstufe,
Temperaturgeber auf plausible Werte ausgelesen usw.usw. Oben hast du gepostet,das die Be...
Hi Tommes, das ist richtig..... ich weiß allerdings nicht ob der
Temperaturgeber 4-polig evtl. auch zwei verschiedene Signale sendet. nicht, dass es so ist, dass ein Fühler für eine Absolutanzeige in °C ist, und die zweite Leitung für da...
- kleinen unterdruckschlauch vom saugrohr zum benzindruckregler erneuern (ca. 5€) - Luftmassenmesser erneuern (mit einbau ca. 80€) -
Temperaturgeber erneuern (mit einbau ca. 45€) - Thermostat erneuern (mit einbau ca. 100€) - Lambdaso...
Hallo, habe die suche benutzt aber mein problem da nie so richtig gefunden! zur zeit ist es ja echt kalt! deswegen wunder ich mich nicht, dass mein auto (AXR, 93.000km) etwas braucht um auf temperatur zu kommen! was mir aber gestern au...
Hi Du bist nicht allein. Bei mir fing alles mit einem defektem
Temperaturgeber an. Gelbe Warnleuchte ging an. Tempgeber erneuert und Fehler gelöscht. Eine Woche ruhe. Dann ein Loch im Auspuff zwischen Mittel- und Endtopf. Sofort ging wie...
...um welchen Golf geht es denn ? Hat Du nur das Thermostat oder auch den
Temperaturgeber gewechselt ?