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Nur weil du
Probleme hast ..... Fahren Millionen andere
TSi`s rum die rund laufen.
Hallo, habe vor mir am Wochenende einen Golf 5 GTI anzuschauen, weil ich von meinem jetztigen 5er
TSI genung hab... Habe da auch bereits was nettes beim Händler gefunden: -EZ 01/2006 BWA -154.000 km -Benzin -Schaltgetriebe -2 Vorbes...
Nun es hat sich gezeigt das der VR6 wenn die Ölpumpe nicht mehr ganz so top ist und das Öl sehr heiss er
Probleme hat den Öldruck im Leerlauf hoch genug zu halten... Darum kein 0W40 sondern 5er Öl. Das 0W40 würde ich dagegen eher beim 2....
Hallo Sova1984. im Schlimmsten Fall hat dein Motor einen Motorschaden durch einen Kurbel oder Pleullagerschaden. Wenn an diesen stellen im Motor das Spiel zu groß wird bricht der Öldruck bei warmen Motor sprich warmen Öl -> warmes Öl i...
Hallo Bei meinem Golf V 1,4
TSI geht der Heckscheibenwischer und die Spritzdüssen nicht mehr auch vorne gehen die Düssen nicht für die Scheibe und die Scheinwerfer , Sicherungen sind IO . Könnte es am Komforsteuer- Gerät liegen hab dahe...
Tztz das sind Zeiten heute... Tinte aufm Lappen noch nicht Trocken aber 200 PS unterm Arsch... Ver GTI sind definitiv zu billig geworden. So sehr ich den Ton von GTITyp nicht mag den er hier anschlägt aber er hat insoweit recht das eine ...
Ja aber ist doch komisch, normal sollte es doch nichts machen. Andersrum wäre es mir klar wenn ich jetzt 98 Oktan tanken müsste aber nur 95 Oktan tanke. Mein eigener
TSI ist genau gleich und läuft mit 102 Oktan auch normal. Wegen den Z...
Das Auto war grade mal 10 Monate alt mit 22t km, hab mich dann mal schlau gelesen, der
tsi Motor im Golf hat grade im Winter das Problem das die thermisch so gut gemacht sind das die extrem lang brauchen das die Heizung warm bringt war a...
Guten Abend liebes Forum, habe folgendes ärgerliches Problem mit meinem Golf 5 GT 1.4
TSI. Vor kurzem wurde mir die Drosselklappe wegen Defekts ausgetauscht. (VW Originalteil neu) Nun nach knapp einem Monat leuchtet die nette Mkl wi...
Ich habe zwar den 1.4er
TSI, also etwas anderer Motor, aber meiner ruckelt aktuell auch schon wieder. Ist wohl ein häufiger auftretendes Problem. Beim letzten Mal war es die Zündspule vom Zylinder 3, wird wohl diesmal wieder eine Zündspu...
Hab das selbe Problem beim 1.4
TSI auch (6 Gang, Bj.06). Wenn ich dann leicht das Gaspedal berühre ruckelt es wieder. Sehr schlimm im Stadtverkehr oder Stau ..
Hallo allerseits! Unser
TSI hat beim Beschleunigen unter Vollast Aussetzer im mittleren Drehzahlbereich, die sich durch starkes "bocken" bemerkbar machen. Diagnose der Werkstatt: Kraftstoffhochdruckpumpe tauschen! Es soll eine verbesse...
haben auch einen United. Kann ich natürlich nur empfehlen da ich mit dem sehr gute Erfahrungen gemacht habe. Heute 132.000 km und noch keine technischen
Probleme (trotz 1.4
TSI). bei mir gilt generell das Verhältnis: Anzahl Halter/Alter...
Ich liebe dieses gequirlte Halbwissen. Der 1,4 mit 80 PS hat nichts mit dem katastrophalen 1,4
TSI zu tun... Im großen und ganzen ist das Angebot OK, runterhandeln ist aber immer gut. Fahr den Probe, wenn dir die Leistung reicht, ist de...
Hatte das jemand auch schon mal? War mit dem Golf V auf der Autobahn unterwegs. Nach einer Rast auf einem Parkplatz ließ sich das Fahrzeug nicht mehr starten. In der Position Zündung leuchteten keine Lampen im Kombiinstrument. Ich hatte ...
Oha, das scheint zwar ein Necro-Thread zu sein, finde das aber interessant! Auch mein DSG (6-Gang, Golf V Variant 1.4L
TSI 103KW) macht
Probleme, und zwar NUR wenn A: der Wagen warmgefahren ist und B: man aus dem Stand im ersten Gang a...
Die
tsi motoren sollte man meiden die werden nicht verkauft sondern die stehen nur lange im netz... die Motoren haben viele
Probleme und enden auch ofters mit Motorschäden...
Hört sich für einen
TSI Caxa mit paar Kilometern "normal"an, bzw. meiner startet seit ewigen Zeiten genauso. Wenn es sich so anhört dann hast du schon eher ein problem : https://www.youtube.com/watch?v=Ups3i5D0rvs
meine Frau möchte evtl. wieder ein Auto haben, das auch unser Sohn mal ab und an fahren soll, da er bald 18 wird. Sie bevorzugt einen Golf V. Wegen der geringen Laufleistung von max. 5 bis 6.000 km und der aktuellen Situation bevorzuge ...
Hallo, ich stehe vor folgendem Problem. Ich bin im Besitz eines Golf Plus, 2008, 1.4
TSI, 140 PS, 86000km sowie eines Golf V, 2004, 1.4 FSI, 90 PS, 120000 km. Der Golf Plus hat nun einen Steuerkettenschaden & Airbagfehler sowie ein paar...