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Ich vermute ganz stark, dass mein
Kompressor zu wenig Druck bringt.. Hab ihn gerade mal raus gemacht und den Schlauch vom Filter abgemacht, die Leitung wo in den
Kompressor rein geht ist innen bedeckt mit Rost. Soll ja glaub nicht so sei...
Schau mal nach dem Relais des
Kompressors. Vielleicht hängt das ja immer wieder. Über die Suche hier solltest du mehr rausfinden.
Was genau soll es in diesem Fall bringen das Relais zu tauschen ? Ist es sicher der Einlass der pustet und nicht der Auslass. Wenn das Auslassventil im
Kompressor undich ist pustet der direkt ins Freie ...
Es gibt bei diesem Motor wohl Unterdruckschläuche (?) die gerne einmal undicht werden! Allerdings sind diese Schläuche sehr schwierig zu tauschen (
Kompressor muss ausgebaut werden). Ein Bekannter hatte ähnliche probleme, mit diesem Motor...
Sollten es tatsächlich die Teillastentlüftungsschläuche sein, geht es darum: https://konkludenz.de/tag/teillastentluftung/ Bei meinem wurden die ohne Ausbau des
Kompressors getauscht. Ist Fummelarbeit, aber geht. Fehlerbild war ein ande...
Hallo Brunky, Der
Kompressor wurde von dem Mitarbeitern in der Freien Werkstatt eingebaut. Ja der Wagen steht gerade aber zu tief. Im Display vom Fahrzeug wird rot angezeigt "Stopp! Fahrzeug zu tief" Der Stecker und die Pins sind sau...
Der
Kompressor soll doch mehrmals 20 Sek. gelaufen haben. Wenn die Fette Sicherung durch ist dürfte er ja gar nicht gelaufen haben. Oder hab ich was falsch verstanden.
Wäre es nicht eher so dass ein altes Relais klebt und deshalb den
Kompressor nicht mehr ausschalten kann bis er sich selbst zerstört? Ich habe noch nie was von einer Überbrückung in einem Relais gehört. Wozu auch? Ein Relais ist nichts a...
Daswegen fahre ich den M273 V8 beim W212, ich fahre nämlich mit 10L Kombiniert, daswegen ist auch der 200
Kompressor nun weg ;) Der M271 schluckt nunmal so viel ...
Vielleicht weil's der kleinste/schwächste ist? Aber der C180
Kompressor braucht doch auch nicht so viel!? Dieter
Du bist hier im Thread für einen 200
Kompressor, also einen Ottomotor. DPF=Diesel Partikel Filter
Nein, es gibt keine separate Sekundärluftpumpe. Die Aufgabe einer Sekundärluftpumpe wird vom
Kompressor übernommen. Beim Kaltstart wird "Ladedruck" vom
Kompressor produziert und dann in den Abgaskrümmer geleitet. Damit der Motor aber nic...
Die Erklärung ist wirklich gut, danke dafür. Muss der
Kompressor nicht auch direkt nach dem Start anlaufen? Ich weiß das er auch zwischendurch immer wieder anspringt, dass habe ich hier gelesen als ich mich um den
Kompressor kümmern mus...
Moin, Kann mir jemand eine Hilfestellung geben,wie ich den ansaugschlauch des
kompressor s wechseln kann.muss dort eine hülse hinein,bevor der neue schlauch eingepasst wird? Vielen dank für eure hilfe. Alex
Hallo, ich suche die Stützbatterie bei meinem E200T
Kompressor, Baujahr 02.2008 mit 1796ccm und 184 PS (1313, ACA). Wo ist sie im Wagen verbaut oder gibt es überhaupt eine??? Gruß, Alex
Hallo Wie hoch ist bei E-200
kompressor s211 der Anzugsmoment des Ansaugkrummers? Danke Gruß Mirek
In Griechenland am Land eher schwierig. Außerdem liest die glaube ich einen Defekt bei einem laufenden
Kompressor, zum Beispiel das Druckregelventil, nicht unbedingt aus.
Du fragtest wie man den
Kompressor testet, ich sagte dir wie man es macht. Genau so wie ich es sagte geht es. Aber wenn du es doch eh besser weißt, warum fragst du dann erst? :confused: Ich kann nichts dafür wenn deinem Freund auf dem L...
..und warum schaut der Freund in Griechenland nicht einfach mal unter das Auto und horcht, von wo es zischt und schaut, wo es bläst? Er soll dieses aber nur mit eingeschalteter Zündung, ohne drehenden Diesel, tun. Dass der
Kompressor nic...
Man könnte ja auch sagen das der
Kompressor pumpt. Was ja so grundsätzlich stimmt, nee Pumpe macht nix anderes.