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Ich fahre auf meinem Mondi die Michelin A4 (215/55 R16) mittlerweile auch im Sommer. Hab noch keinen schlimmen Verschleiß beobachten können - klar muss man sich im Sommer ein bißle zurückhalten in Kurven und noch vorausschauender fahren ...
Aktuell kann ich aus der Familie folgendes berichten: Schwager in München hatte einen Skoda Roomster mit ich glaube 185/55R15 Goodyear Vector 4..., den Wagen hat er jetzt hergegeben, Firmenleasing vorbei. Da drauf hatte er 4 neu gekauft...
...und wenn man sich die Liegengebliebenen dann mal genauer anschaut, wird man feststellen, daß sie für solche Fälle nicht mal Schneeketten dabei haben...
na klar, am berg stehen links und rechts alle fahrzeuge quer, nur, weil sie nicht die, deiner meinung nach, besten winterreifen draufhaben und behindern dich.
Ja stimmt solche Typen behindern mich und andere des öfteren im Straßenverkehr, vor allem an Steigungen können sie ihre Fahrweise so richtig gut anpassen......indem sie quer stehen und alles blockieren :rolleyes:
Besonders beim Hecktriebler kann man die Fahrweise prima anpassen... Die Stiftung Warentest bzw. der ADAC ist so neutral, dass nicht mal die Ergbnisse klar abgedruckt werden. Trotzallem, auch die beiden haben letzte Saison Ganzjahresrei...
Auf Schnee kann ich den Unterschied mit einer angepaßteren Fahrweise ausgleichen. Für die paar Schnee-Tage in Deutschland lohnt sich IMHO die Anschaffung von Winterrreifen nicht wirklich.
Am neutralsten und genausten ist der Stiftung Warentest/ADAC - Test...
Weil du a. entweder keinen Vergleich zu guten Winterreifen hast oder b. nicht in Lage bist den Unterschied zu merken. Bei Nässe oder auch im trocken ist der Unterschied vielleicht nicht so groß wie auf Schnee.
Verstehe ich nicht, warum ich jetzt mit GJR besser unterwegs sein soll. Nimmt man den aktuellen Winterreifentest der Auto Bild (ist am ausführllichsten, alle Daten werden genau ausgewiesen und es lief ein GJR im Vergleich mit), sind aktu...
Ich fahre seit 42.000 km GJR von GoodYear auf meinem MB C180 T und konnte bisher keinerlei negative Eigenschaften feststellen, weder bei Nässe noch auf geschlossener Schneedecke.
hallo, so eine wetterlage, wie jetzt gerade kann natürlich niemand vorraussehen. und gerade dann ist man mit gjr am besten bewaffnet. mfg41
Ganzjahresreifen zieht VW selbst dem Passat Kombi serienmäßig auf, daß funktioniert schon. GoodYear ist wohl der Beste unter den als GJR verkauften Pneus. Alternativ den hierzulande als WR verkauften Michelin Alpin A4, in südlichen Lände...
meine erfahrungen mit gjr sind folgende beim polo meiner freundin sind sie ganz o.k. ich hatte auf dem alten golf 3 75 ps den ich 04 verkauft hatte die goodyear vector 3 mit der standard 175/70/13 drauf der v3 gald damals also etwa 200...
Der Unterschied ist so rum aber lange nicht so wild, wie der des Sommerreifens im Winter bei Schnee. Man kann ja nicht täglich die Reifen wechseln.
Ausnahmsweise sollte man heute und vielleicht auch morgen nicht fahren. Egal mit welchen Reifen. Geniesst die Zeit mit euren Lieben und streitet nicht über Reifen. Prost! Euch allen fröhliche Weihnachten!
Man hat ja keine Alternative! Klar fahren sich WR bei diesen Temp. etwas schwammig, damit kann ich aber leben, da meine WR sich bei winterlichen Verhältnissen 1a geschlagen haben. Freue mich trotzdem wieder auf die Sommerreifensaison!
Heute, Weihnachten 2012, trocken, mittags 15 (fünfzehn!) Grad im Südwesten. Alle mit Winterreifen kann man wohl als Sicherheitsrisiko bezeichnen, da Sommereifen heute wohl alle Winterreifen in die Tasche gesteckt hätten :) Ja, ich habe...
Pirelli unterscheidet beim Webauftritt zwischen "Winter" und "Sommer/
Ganzjahresreifen", wobei der Verde All Season dann natürlich in der zweiten Kategorie liegt. Wintertauglichkeit wird auf der Produktseite schon genannt: Naja - Werbe...
Unter "klassischen
Ganzjahresreifen" verstehen wir in D wohl > auch eine gewisse "Wintertauglichkeit" = neben der Kennung M+S auch das "Schneeflocken-Symbol" am Reifen Diese Wintertauglichkeit erwähnt Pirelli auf seiner website mit ke...