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Probiere es mal mit dem China-Adapter und VAG Tacho, der kann auch manche MSGs auslesen. Aber es ist eher unwahrscheinlich. Es geht wirklich um das MSG, nicht um das KI? Woher kommt das Steuergerät?
Wenn Du Zugriff auf den passenden Tacho hättest, könntest du dort den PIN Code auslesen. (mit VAG EEPROM Programmer + China Adapter)
Die billigen KKL China Kabel mit USB Anschluss, haben meist Treiber dabei, die das USB Kabel als virtuellen COM-Port laufen lassen kann. Unter Windows XP funktioniert das ohne Probleme. Weiterhin sind die KKL China Kabel per se nicht ill...
Na mit der sw die bei der klammer bei ist. Dann musst ihn nur im hexeditor anschauen und finden.....sonst schreib mir mal ne pn....
alles klar, dankeschön
Moin ich würde bei meinem Golf 4 gerne das Komfortöffnen der Fenster freischalten. Geht das wirklich nur mit einem VCD Programm und welche Werkstätten haben so einen?
noch eine Möglichkeit: Benzin-Filter total verlegt und es geht nur mehr sehr, sehr wenig Sprit durch ... Zur Benzin-Pumpe: Möglicherweise tritt das Problem nur auf, wenn der Tank weniger als halbvoll ist ???
Zwischenzeitlich bewegt sich der Schalthebel viel schwerer, wenn der Wagen warm ist. Wenn er kalt ist, bewegt er sich leichtgängig. Kennt jemand die Ursache?
https://www.motor-talk.de/.../...llensensor-beim-bca-t6487659.html?...
Zum Nockenwellen-Sensor bei einem eingebauten 1,4 Liter GOLF 4 Motor dazu zu kommen ist sehr schwierig! Von oben nahezu nur, wenn man die Einspritzanlage abbaut ...
Unterschied Kurbelwelle und Nockenwelle ist bekannt?
Der BCA verfügt über vier Stabzündspulen. Ob und welche Umbauten genau nötig sind, weiß ich nicht. Hat der APE schon E-Gas oder noch Seilzug?
Deine letzten beiden Links funzen nicht. Wenn unbedingt
1.4er dann ab Baujahr 2002 als BCA Motor, der hat einzelzündspulen und bessere KGE. Meiner hat schon 269tkm und läuft bestens mit 6 Liter Verbrauch im Durchschnitt
Servus! Korrektur: Diese Passage bezieht sich auf den günstigeren 1,6er aus dem link. Und nicht auf den verlinkten 1,4er. Das hatte ich vorhin verwechselt.
NGK ist schon seit sehr langer Zeit Marktführer durch ihre qualitativ hochwerrtigen Produkte, ich informiere mich halt vor dem Kauf was das beste ist. Bin übrigens 95 Geboren :)
Da ist die Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren, dadurch hat sich Druck aufgebaut und ist dann beim ziehen des Ölmeßstabs rausgespritzt. Wann war der letzte Ölwechsel?
Schönen Dank für die Antwort Der Ölwechsel ist bestimmt schon 1 1/2 Jahre her.
Achtung! Mit zugefrorener Kurbelgehäuseentlüftung nicht fahren! Die Kurbelgehäuseentlüftung ausbauen reinigen oder erneuern und dann Ölwechsel mit Filter machen.
@heizerbirne Nur mit warmfahren bekommst Du nicht alles aus dem Ölabscheider raus und musst auch noch warten bis er aufgetaut ist.