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Mein Luftfahrwerk ist im dynamic Modus straff und tief dafür per Knopfdruck höher und Komfortabel. Nachrüsten dann dafür zu teuer wenn einem die Stahlfedern zu hart und tief sind, zu teuer. Kenne einige die sich das
AAS wünschten oder...
Das Anpassen der
AAS ist ja dafür da, um derartige Unterschiede auszugleichen. Aus meiner Sicht sind die unterschiedlichen Werte kein Problem. Grüße, quattrofever
Ich finde aber 10 mm als völlig ausreichend, es sei den, bei dem Wagen ist
AAS drin, dann kann man auch 15ner nehmen.
Kauft doch lieber 4F mit
AAS, dann kann man beides sehr gut miteinander kombinieren. :) Ein frohes Fest. Grüße, quattrofever
Der Tüv braucht irgendeine Grundlage das dies ohne Probleme möglich ist, und diese wirst Du von Audi nicht bekommen!
AAS ist ne super sache, soll mein nächstes Auto definitiv auch haben, aber sobald da was an der höhe verändert wird, was...
Dann kommen noch diverse Dinge wie
Tieferlegung (tatsächlicher Tiefgang und nicht Herstellerangabe, denn auch hier ist es immer unterschiedlich welchen Motor man hat, Quattro oder Front,
AAS oder Gewinde oder Federn oder oder oder) Reife...
Wenn ich richtig verstanden hab würde die 9j ET30 mit 255ern ohne
tieferlegung passen? Könnte ich mit Leben:D Edit: Fahrwerk:
AAS
Also beim 3,0tdi wenn er Vorderachse 1300kg hat, brauchst min. 93Y, und da ist mir keiner bekannt in 255/30-20! Da ist der einzige dann der Syron Race1-Plus, ist ein Reifen mit top Preis/Leistungsverhältniss, mit minmalen Abstrichen im N...
Damit das Thema nicht einschläft (ist ja bald Sommer :D ) muss ich Euch noch mal mit Fragen löchern ;) Ist der Syron Race 1 wirklich so gut ?? Wie ist der Verschleiss bei dem Reifen....wer hat welche KM Laufleistung damit zurück schon g...
dann klick doch mal auf den Link, dort hast du viele Antworten zur Hängearsch OP. Oder hast du
AAS ?
Hab kein
AAS Es gibt viele Antworten aber nicht auf die Fragen die ich gestellt habe.
So, heute sind meine 19er Sommerpuschen draufgekommen. 8,5x19 mit 245/35er Reifen und ET 45.
AAS mit 20 mm
Tieferlegung.
Ja ich habe
AAS, ist auch
tiefergelegt. Ich weis ja nicht ob sein Prüfer ein Original sehen will. Falls ja, würde es auch gehen das man bei Audi anruft und die das dann zum Tüv faxen. So war es bei mir weil ichs schnell brauchte und kein...
Wieviel
Tieferlegung hast bei der
AAS eingetragen mit samt den Felgen? Oder warst mit Serienhöhe beim Tüv?
Ist der Vorteil von
AAS..kannst es eben sehr genau einstellen...mein vcds ist jetzt auch da..brauche nur noch ne ebene fläche um noch die letzten mm runter zu kommen..
VOLLEHÜTTE hat der
aas? Oder warum ist der so hoch? Die Räder kannst zwar empfehlen Passen aber nicht mehr wenn er
tiefergelegt ist.
Das Problem kenne ich vom Dyn. Modus - immer schön in den Komfortmodus wechseln wenn Rampen kommen...eines der Vorteile von
AAS - AB fahre ich auch nur Comfort..nur bei den Ausfahrten muss man dran denken :) Ich denke aber als erstes s...
Da habt Ihr's mit euren
AAS's schon schön, denn eingetragen wird es ja nicht so wie sie dastehen, sondern auf serienhöhe... sollte man nur nicht an den falschen Cop kommen, denn der kratzt die Plakette sofort ab!
Du machst mir Hoffnung... die Felgen werden übrigens die gleichen wie Deine :) aber hochglanzverdichtet Originalwerte?
AAS gibt es für meinen Dicken ja nicht...
Legal hin legal her, wenn Du deine
AAS
Tieferlegung nicht eingetragen hast, dann kannst Dir das Felgeneintragen eigentlich auch sparen, da die Eintragung nur in Serienhöhe bestand hat...