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das glaub ich dir, das das schwierig war.. aber den
1,4 schriftzug hätte ich gleich von vorn hinein weg gemacht wenn der drauf gewesen wäre. aber ich find, wenn das v6 am heck klebt schreckt das ab... :)
Also ich hab bei meinem
1,4 l den Zahnriemen nach 87658 km gewechselt und das nach 8 1/2 Jahren. Er wurde nie viel gefahren. War aber echt nötig denn er hatte schon Risse.
doch ist ein
1,4 habe ja schon 215 45z r 17 wollt mal sehen ob das geht also sollte ich mir mal info holen von ein tuning laden oder ??? würden die gehen 7,00 × 17 ET38
Das denkst auch nur Du... Haben bei nem Polo 6N
1,4 mal mit Sportluffis experimentiert. Ergab ausser peinlichen Geräuschen und eher weniger Power auf der AB exakt nichts. Diesel sind mindestens genauso anfällig.
Hallo, möchte den Zahnriemen bei einer Freundin (Golf 4
1,4) wechseln. Komme zur Zeit leider nicht an Spezialwerkzeug ran. Gibts eine Alternative zu diesem Gegenhalter für die Riemenscheibe? Gruß Nils
nee ist noch selbst gefahren und es war ein
1,4 16V also ohne ladeluftkühler
Kann mir jemand helfen hat jemand von euch ein abe für meine golf 4
1,4 16V nummer des fiolters 57-0406 würd mich freuen für hilfe danke
@Danjan Hat der
1,4 16V das verbesserte Getriebe? oder macht sich das mit einem anderen Gebtriebekennbuchstaben bemerkbar? Ich hab BJ 2002,
1,4l 16V Merci dir! Zeng
Mein Golf 4
1,4 Bj.99 hat das Zittern nach dem start (anfangs) auch . über ein jahr und bis jetzt ist nichts passiert. Grüss Oky.
Hallo Ich überlege mir einen Bora Bj.1999 2,0 85KW zu kaufen. Kann man den kaufen, oder sollte man lieber die Finger von dem Motor lassen? (wie Golf
1,4 75PS) Was sind die bekannten Mängel vom 2,0 85KW?
Mein VERBRAUCH liegt bei 5,4l , beim
1,4 16v AKQ 233tkm runter ....der läuft und läuft...............:D
kauf mein golf 4
1,4 komfortlines , bj.09/99 ,85 tkm,mit ZR neu,reifen neu,auspuf neu, cd,klima,alarmanlage,4 türen,elek.fensterheber,topzustand. für 6000 Euro. Grüss Niki.
Schaut euch einfach mein Profil an, das zeigt einen guten Querschnitt der häufigsten Mängel :mad: Zu erwähnen wäre auch noch die Getriebeschäden DUU und DUW bei den
1,4 und 1,6 Benzinern.....
also ich würde finger weg lassen von
1,4. die sollen richtig schlecht sein. motorblock geht kaputt.
@Reisach.... ich dachte davon wären nur bestimmte
1,4 Ltr. Motoren betroffen.....
Hi, ich habe heute ein GTI Grillemblem für meinen 98er
1,4 bestellt, um es mit einem 16V Klebeschriftzug umzubauen. Es gab jetzt nur das Emblem vom GTI 25 Jahre Golf. Passt das auch in meinen Grill oder wurde da was geändert? MrX
Ich hatte auch mal nen
1,4'er. Hab den Zwecks Wechsel auf einen Diesel an meine Schwester verkauft und mir nen 1,9'er TDI PD mit 116 PS geholt. Das ist ein Unterschied, wie Tag und Nacht.
Mäßige bitte mal deinen "Ton" etwas, Murat1979 wollte ja nur ein "Beweisbild" von dem LMM an deinem Motor sehen. Mir wäre auch neu, dass der 1,6 16V einen Luftmassenmesser hat. Der 1,6 8V hat einen, aber der
1,4 16V und der 1,6 16V nicht.
Meiner ist von von '03 EZ 02.'04
1,4 16V 75 Ps aktuell 45.000 km das Knarren ist mir das erste Mal Mitte letzten Jahres aufgefallen.
hallo, was war es denn nun? habe genau dasselbe Problem mit meinem
1,4 er GOLF IV!! Wenn er warm ist und ich beschleunige, dann ruckelt er stark! erst seit einigen Tagen. kann mir jemand einen Tipp geben?