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Meinst du das wird ein Problem sein auf dem Golf III 7x15 Felgen mit 215/45 er drauf eintragen zu lassen? Hat der Golf original 15"?
das Problem hatten Freunde von mir auch mit dem 1.6er Golf. Dort war ein falsches Steuergerät verbaut... Nach Tausch desselben (nachdem sich VW Ingeneure davon überzeugten das wirklich was damit nicht stimmt, lief er wieder) Gruß
Vielen Dank für die ganzen Vorschläge hab mal die ganze Motor-elektrik erneuert, jetzt läuft er wieder.Nochmals Danke für die Tipps und viel Spaß noch beim Schrauben. Bis zum nächsten Problem ( ganz bestimmt )
Hallo, weiss jemand ob man NOS in einen tdi setzen kann ? hatte jemand schon mal
Probleme mit einem chip in diesem auto?
Tagchen! Habe einen Golf II 1.8T,66kw,Monojeteinspritzung! Das Problem ist das der leerlauf zwischen 1000-1400 U/pm pendelt,manchmal aber auch auf 1400 U/pm bleibt. Was tun?? Gruss:Black_Saxo
Habe ein riesen problem mein Motor spinnt im Leerlauf lauft er sehr unrund und bleibt ofters bei 2000upm hängen!! manchmal sogar bei 3500upm!! was kann das sein??? Bitte um schnelle hilfe!! danke an alle schon mal im voraus!!!
Was sagt der TÜV dazu wenn man die Türgriffe entfernt, also die Tür komplett "clean" ist. Hab gehört dass es da mit dem eintragen
Probleme. Wie siehts wirklich aus ? Und wie öffnet ihr, die ihr keine Griffe habt die Tür ?
der Passat hat letzten Winter nen komplett neuen Kabelbaum mit Steuerteil bekommen das Problem ist immer noch da
sorry, aber ich würde mir meine grube so bauen wie ich das will... ausserdem, wer soll dass denn mitbekommen? ist doch deine garage und was du in deiner garage machst, ist doch dein problem.
Räder Dein Problem wäre gelöst, wenn Du Dein Fahrzeug in die Werkstatt bringst und das Fahrzeug vermessen läßt. Es liegt an der falschen Einstellung des Sturzes. MFG Real........
Unterboden Kein Problem, kann ich machen. Meinst Du jetzt richtige getönte oder bedampfte Scheiben oder nur Folie ? Und ist es für den BMW oder etwa für ein anderes Auto ?
Golf ruckelt?!?!?! Hatte mal nen alten zweier mit dem Problem. Da war, höre und staune, der Sicherungskasten nass und wurde gegen nen gebrauchten vom Schrottplatz getauscht. dann gings wieder:::
gleiches problem hatte ich auch mal... ich hab mir voll einen abgefi**t bis der motor wieder lief. zum glück hatte ich genügend tempo's dabei :D ich würde nächstes mal einfach den motor laufen lassen...
das gleiche Problem habe ich auch gehabt, dachte auch erst an den Unterdruck und so, aber war nichts, ist die Benzinpumpe... kost aber net viel.... da verwette ich mein Linkes Ei drauf
Ich habe bei einem Golf 3 eine neue Antenne in den Kotflügel gesteckt, die alte war abgebrochen. Mein Problem ist jetzt: Wie bekomme ich das neue Antennenkabel aus dem Kotflügel möglichst geschickt bis zum Radio verlegt?
was verstehst du unter papiere? abe? das bekomm ich da nicht dazu. kann ich das trozdem eintragen lassen. dürfte ja kein problem sein oder?
ein freund von mir hat auf seinem golf 4 8x17 mit 225/45 gummi und außerdem noch 4cm tiefere federn! geht sich ohne
probleme aus!
wenn du xenon ohne lwr einbaust wirst du arge
probleme mit dem tüv bekommen
Warum-ich denke es ist kein Problem. Habe ja auch in meinen Kadett E Cabrio nen V6 drin. Was war den die höchste Leistung die orginal im Golf 3 Cabrio war? MfG jjb
Ich habe seit fast zwei Jahren das gleiche Problem beim 91 VR6 Passat. Nur bei mir blockieren die Räder nicht. Habe auch das Steuerteil getauscht hat aber keinen Erfolg gebracht.