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29. Juli 2002 - 12:14:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Servas, dieses Problem hatte ich auch, nach dem Nachrüsten, hatte vergessen das Kabel für den Türkontakt anzuschließen!!! Evtl. ist bei Dir dieser Kontakt abgegangen!!!
Trennschleifer358
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30. Juli 2002 - 11:22:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
Sieh bei diesen 16V genau hin. Dort gab es noch rel. häufig thermische Probleme mit den Zylinderköpfen, die sich in Rißbildung bzw. kaputten Zylinderkopfdichtungen zeigten.
Reifenfüller667
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30. Juli 2002 - 22:17:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Fahr doch einfach mal zu VW, die schauen meist mal umsonst drunter. Ich bin neulich mit einem gefahren, der hatte ein ähnliches Problem, dem ist bei ner Bodenwelle die Motoraufhängung (Alu Druckguss) gebrochen...
Trennschleifer524
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31. Juli 2002 - 18:10:40 Uhr
Auto > Volkswagen > Golf
Also bei mir wars bei nem ähnlichen Problem das Steuergerät! Wenn du nen RP-Motor hast und aus der Nähe von BS kommst, können wir mein Steuergerät gerne mal in deinem Auto probieren!
Reifenfüller529
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1. August 2002 - 08:38:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Polo > Polo 3
Hi, das was du suchst ist der Sog. "S"-Kontakt! Um was für ein Auto handelt es sich denn? Diesen KOntakt gibt es seit dem Golf II und kann dort auch ohne Probleme nachgerüstet werden! MfG UHT
UHT
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2. August 2002 - 18:32:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Wow. Genau das Problem hatte ich vor genau einer Woche. Bloß hat der VW-Mechaniker das mit einem Blick in den Motorraum gesehen. Die verstehen halt doch was von ihrer Arbeit. @sportluffi: ist denn jetzt alles wieder ok??
meyster
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2. August 2002 - 21:50:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
ALLES i.O. hab das problem gelöst. ein kreutzgelenk war nicht richtig festgeschraubt hab es nachgezogen jetzt ist alles i.O. danke für die hilfe (PS.probier mal die gelenke nachzuziehen)
Kurvenräuber713
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4. August 2002 - 10:21:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Polo > Polo 1 & 2
Eintragung Fahre mit nem 30ér an meinem 2FQP mit 185ér rum. Eintragung war kein Problem. Du hast sicher ein ein 32ér lenkrad, sollte also gar kein Prob. sein. Durchmesser wird aussen gemessen! Gruß Ronny
Fensterheber759
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4. August 2002 - 13:28:36 Uhr
Auto > Volkswagen
Hallo ein Kumpel von mir hat einen Gruupe N Endschaller drunter. Bei ihm wurde der Rohrdurchmesser beibehaleten, nur das er jetzt durchgehende Rohre hat. Eine ABE war auch mit dabei, also kein Problem beim TÜV. mfg Marko
markoh20
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5. August 2002 - 17:20:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
also vr6? Kolegen sagten mir schon das schon an der halterung probleme beginnen würden und das es das nicht als einziges währe sprich getriebe und antriebswellen und rieten mir zu einem vr6 - sollte man dies eher in angriff nehmen ?
Spurverbreiterung765
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5. August 2002 - 21:35:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B3 & B4
altbekanntes problem. liegt meistens bei einem wackelkontakt vor,bei mir war ein pol der batterie locker(plus pol befestigt,erledigt)... ps.: wenn das abs lämpchen aufleuchtet funktioniert das abs auch nicht........
Antriebswelle741
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7. August 2002 - 09:35:13 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
ein klopf sensor kostet ca 40 bis 80€ je nach auto. das wechseln ist kein problem, vorrausgesetzt, du hast einen drehmomentschlüssel. aber jede werkstatt sollte einen haben
Fensterheber679
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7. August 2002 - 21:59:12 Uhr
Auto > Volkswagen
werde das ausgebaute WV Zeichen dann zuerst Sandstrahlen bei uns im Geschäft. Mein Kollege hat das mit seinem Audizeichen gemacht, bevor er es spritzte und er hat keine Probleme seit mehr als einem Jahr... trotzdem danke für den Hinweis...
PS-Schnecke50953
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8. August 2002 - 12:12:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Transporter > T4, T5 & T6
Montag wissen wir mehr. Samstag ist die Karre beim Mechaniker. Werde Ihm alles brühwarm unter die Nase reiben, und falls er mich nicht erschglagen, hat zur Lösung des Problems beitragen. Werde kommende Woche davon berichten.
Spiralschlauch693
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8. August 2002 - 13:06:42 Uhr
Auto > Volkswagen > Golf
guck mal in meine signatur :D die schürze is von lumma ... wird über rieger vertrieben ... kann nur sagen die schürze is konkret passig ... alte ab ... lumma ran ... da gabs nich eine stelle die nich passte ... also ich hatt keine proble...
PS-Schnecke464
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9. August 2002 - 21:53:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Meine Fresse, ein halben Arbeitstag war er da! Typischer Schlaumeier hier, nicht wirklich Ahnung, vielleicht ma ein Buch gelesen oder auch zwei, aber versucht bei Problemen was zu ezählen! Ja ja ist klar, hauptsache mann sagt was!
PS-Schnecke728
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10. August 2002 - 22:00:27 Uhr
Auto > Volkswagen
Hay leute, ich brauche unbedingt ein abe für eine auspuffanlage für vento vr6, aber golf3vr6 würde auch reichen egal welche firma das problem ist bloß ich brauche das abe bis montag abend da ich das auto dienstag wieder beim tüv vorstell...
PS-Schnecke753
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11. August 2002 - 17:58:08 Uhr
Auto > Volkswagen > Golf
Kontrollier doch mal alle Unterdruckschläuche an deinem Motor. Ich hatte das gleiche Problem. Leerlauf läßt sich bei diesem Motor nicht einstellen, da der Leerlauf, CO und andere Werte über Lambda-Sonde und Steuergerät geregelt werden!
Spannungsprüfer785
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14. August 2002 - 09:04:54 Uhr
Auto > Volkswagen
ich denke, etwas besser wirds. Habe die Dinger auch in meinem Vento gehabt. Mit den original Scheiben hatte man schon Probleme von 170 auf 80 runter zu bremsen, mit Ate wurde es besser.
ex Vento
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14. August 2002 - 14:03:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Folgendes Problem: Im unteren Turenbereich (2000-3000 U/min) gibt mein Auspuff Geräusche als ob er durchgerostet wäre, oder als ob ein Blech locker ist. Habe schon nachgeschaut, ist nichts zu sehen. Kann es sein das der Kat kaputt ist?
Faltenbalg832
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