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Hi!! Felgen auswuchten sollte dein Problem beheben !!
Dürft eigentlich nicht so das Problem sein, was für einen haste denn - Bonrath ??? Etwas elektrisches Können solltest du schon haben...
wo ist das problem, schreib mir zu ner vertretbaren zeit heute mal ne PN...
tjaja hab auch einen Golf III gleiches problem. Aber nur im offenen zustand.
und die Beläge haben ganz sicher keinen Schlag? Hatte das gleiche Problem, nach Tausch von Belägen, Scheiben und Querlenkern! war es weg.
SErvas, neues Lerrlaufstabi kaufen, kenne dieses Problem zu genüge!!!
Kühlmittelkontrollanzeige Hallo, habe schon seit 3 Jahren das problem mit der Kontrolllampe.Evtl. ist die Lötstelle an der Armatur fehlerhaft.Muss nachgelötet werden, oder Die Armatur miß ersetzt werden.
also bist du der meinung das es net soo das große problem ist einen g40 motor ohne g-kat auf g-kat umzurüsten oder ?
das größte problem sollte der krümmer sein, da er entweder mit Federelementen oder beim GTi und aufwärts geschraubt ist. die federelemente sind ne scheißarbeit ohne spez. Werkzeug. und die geschraubte version ist meines erachtens ne fehl...
Moment mal, damit wir uns richtig verstehen. Ich bin den Wagen 154000 KM ohne Problem gefahren, habe ihn mit 154000 gekauft. Gesamtlaufleistung also 304000 Km...
das ist kein problem aber ich kann nicht verstehen warum er mit (nur)22Ps mehr mich regelrecht stehen lässt er macht sich auch gedanken vonwegen uneingetragenem tuning und hat sich auch schon überlegt den motor überprüfen zu lassen
wenn im gutachten son spruch steht, von wegen: es sind rundum nur die dämpfer eines herstellers zu verwenden; könnts
probleme geben...
Hab das selbe Problem, hab auch den Golf 2 mit 75 PS, ich dachte immer ich mache was falsch doer so...naja anscheinend eine Macker des 2ers...
Wenn die Felgengröße bei dir eingetragen ist, kannst du die Felgen ohne
Probleme fahren, da ja VW draufsteht.
tja, das is das problem in deutschland. was leistung bringt is net erlaubt udn das was erlaubt is bringt nix...
Problem gelöst hi @Leopold: genau das wars:) an einem Relais war die Lötstelle gebrochen gruss
Ich habe auch einen 2er aber mit 70 PS und G-Kat, der läuft mit normal unruhig und beim beschleunigen Ruckelt er. Mit Super hat er keine
Probleme. Soll aber eigentlich normal Tanken.
hab jetzt zum Problem so konkret keine Lösung, aber die Sache mit dem Kupplung springen lassen: wenn ich mich nicht irre, dann ist das ein gelungener Weg um den Kat ernsthafte Schäden zuzufügen.
So, folgendes Problem. Will mir ne ZV in meinen Golf 3 Bj95 nachrüsten, weiss aber nicht genau wie man die Türverkleidung wegbringt und bevor ich irgendwas kaputt mach frag ich lieber mal nach!
Servas, dieses Problem hatte ich auch, nach dem Nachrüsten, hatte vergessen das Kabel für den Türkontakt anzuschließen!!! Evtl. ist bei Dir dieser Kontakt abgegangen!!!