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Ja danke, ist ja eigentlich auch naheliegend. Werde den VAGlern dann mal den "heißen Tip" weitergeben. Also nochmals vielen Dank
Hallo Caerus, vielen Danke für Dein Antwort. Damit hast Du mir weiter geholfen.
Wenigstens eine Antwort :) auch wenn es nicht viel hilft, trotzdem Danke. Aber das es vom Getriebe kommt, glaub ich eher nicht. Bin mir natürlich nicht sicher. Vielleicht weiß es ja noch ein anderer, warten wir mal :( mfg
Hallo DriversEdition Das war ein Golf2 ,oder .Kenn ich leider nich so genau . Hat der die Haupthalterungen nich auf Höhe der Holme die dann dort angeschraubt sind ? Bötti
habe gerade noch mal n Bild gefunden von den Streben, vielleicht hilft das weiter. Gruss Pierre http://www.isis.de/members/~gzschocke/i-2.jpg
Ah ha, also wenn ich mir einen sportluftfilter einbaue sollte das passen?? kommt denn dann der ganze luftfilterhasten wech?? Gruss Pierre
wechsel die werkstatt und lass dich net wieder ver*****en und dir so nen müll andrehen
unters auto legen und die vier äußeren schrauben raus, stoßstange nach vorn ziehen und blinker abklemmen
kann mir denn hier wirklich iemand helfen oder bin ich der einzige der das problem hat oder hatte kann mir nicht vorstellen das das problem niemand hatte da es ja allgemein als golf krankheit bekannt ist
Warst du in mehreren Werkstätten?? Immer in den gleichen unfähigen Laden (bspw. ATU) laufen bringt nichts. Und das Problem klingt so, als sollte es auffindbar sein. War der Wagen auf nem Bremsenprüfstand? Besteht das Problem seit einer ...
kontrolliere mal mit einem bremsenreiniger ob die ansaugbrücke undicht ist oder die unterdruckleitung zum bremskraftregler wenn da alles klar dann wechsel mal den blauen temperaturfühler.
Hab zwar oben schon geschrieben Bj und Motorkennbuchstabe aber ich schriebs gern nochmal ... 86er Ier Cab mit 2H Motor ... Würd ich nicht aufs Gas treten dann würd er gar nich anspringen ... greetz Surfer
haste genug Öl drin??? is der Motor mechanisch sehr laut (Lagerschaden)??? hast du mal probeweise die Stecker für die Öldruckkontrolle bei laufendem Motor abgezogen???
schon interessant wie du auf 14 bar kommst, da die von VW mit max 13 bar angegeben sind. verschleißgrenze liegt bei 7,5 bar und 10 bar sind ein guter wert...
mensch ganz einfach! kompressionsdruck aus der dose angeflanscht und schon haste 14 bar :D selbst bei nem motor der schon 1mio gelaufen hat und wo nen finger zwischen kolbenring und zylinderwand durchpasst *hehe*
kann ich mal mesen, kein problem.
Ich habe auf meinem Golf II BCW Steffan Felgen drauf,14 Zoll.Die möchte ich jetzt eintragen lassen.Aber dafür brauche ich ein Teilegutachten.Wer kann mir sagen wo ich das bekomme,oder wer hat sogar eins?????
hallo hab das selbe problem auch kanns su uns sagen wie du das gelöst hast !!
Und wie sieht es da aus bei Tachobeleuchtung ?? Dürfte kein Problem sein, oder ??
Geh zur DEKRA, die machen das eigentlich ohne
Probleme. (jedenfalls in Rostock)