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Hi! Ich habe ihn auch noch nicht ersetzt,müsste aber schnell gehen.Stecker abziehen,und am Motorblock ist er nur mit einer Inbus-Schraube befestigt.Hast Du den Drehzahlgeber schon gekauft? Ist bestimmt nicht billig,oder? MfG VR6 Syncro
Habe heute mal nachgesehen ob ich den Geber finde! Ich weiß wirklich nicht wie ich da dran kommen soll! Muß man irgend ein Teil abschrauben? Weil fühlen kann ich ihn aber sehen nich!
Re: ABS-Problem
Radlager oder antriebswelle
Hi! Probier es mal hier unter Kontakt!
... und warten, ... und warten gibt es hier keine Mechaniker?, oder ist das Thema erledigt. mfg
Ja, das ist eine Domstrebe ;-) Ich kann mir nur denken, dass die davon ausgehen, dass Du eh einen Sportluftfilter drin hast...
wenn im vertrag unfallfrei steht kanns klagen
Servas, Bremsflüssigkeit zu alt oder Steuergerät hat einen Fehler. Zum ersten FLüssigkeit wechseln. Zum zweiten Fehlerspeicher vom Steuergerät auslesen lassen.
Vielleicht liegt es am Dieselfilter?! Gruß *Cheffe*
kommt drauf an macht er noch seine höchstgeschwindigkeit wie am anfang oder ist er auch langsamer geworden
SErvas, schreib mal genau was für einen Motor Du hast und BJ dazu. Was ich mir vorstellen könnte sind undichte Einspritzventile oder ein defekter Druckregler oder Speicher wie das Teil auch heißen mag!!!
Servas, könnte sein das Dein Auspuff dicht ist, kommt aber sehr sehr selten vor.
@Denny21 Grüße dich Komm mal mit mehr Daten rüber , wie : Alter (des Wagens und deines ) , Laufleistung und beschreib das Geräusch noch genauer ( vormachen ) .
fahre auch seit 5 jahren auto und motorrad. fahre nen Golf 2 GT
hast du am anderen Schlauch auch noch solch einen Behaelter, und sind die beiden Behaelter mit nem kleinen Schlauch verbunden, dann sinds Druckausgleichsventile damit dir der Waermetauscher nicht platzt, wieviel die Kosten weiss ich alle...
Servas, das ist die elektrische Kühlmittelpumpe, die ist bestimmt nicht billig!!! Meine schwitzt auch etwas Kühlerwasser raus, wenn ich mal Zeit habe schaue ich was das Ding kostet.
Hi Supoer-Goofy, vielen Dank für den Tipp.Werde das mal überprüfen.Fahre bisher ohne AGR Ventil.Läuft eigentlich optimal aber das teil ist eingebaut sollte daher auch funktionieren.Nochmals danke ...Martin
ja gut, mein roller hat 16bar. der ist aber auch 16:1 verdichtet und läuft mit kart-sprit... :D:D:D
16 bar heist aber nicht, das du ein verdichtungsverhältniss von 16:1 hast. das kannst du so nicht sagen, das kommt auf den füllgrad an. grüsse