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Tja bis 5Grad+ wird bei den TDI´s ja auch nicht vorgeglüht!!! Also wenn Du jetzt schon
Probleme hast, liegt es vielleicht schon mal nicht an den Glühkerzen! Wie sehen den Luft- und Dieselfilter aus????? Das wären wohl die einfachsten Sa...
Könntest du mir die pläne auch schicken? fahr auch so nen 94 er und hab schon oft da´nach gesucht ohne pläne geht zwar das meiste auch aber es braucht halt wesentlich mehr zeit und schaltpläne lesen ist für mich auch kein problem
Arbeite selber bei VW hab nur gehofft jemand hatte mal das selbe Problem wie ich. Der kriegt die Drehzahl nur sehr langsam nach oben ab 4 1/2 tausend Umdrehungen gehts dann wieder aber auch nur kurz , zwischendurch setzt er voll aus .
problem gefunden. zentralelektrik hin. durch ein paar kabel wurde das erfolgreich ueberbrueckt und das teil rennt wieder :-) danke allerseits fuer eure tips. und jetzt wirds zeit fuer ein neues auto.
Ich würde behaupten das Du beim Corrado mehr
Probleme bekommst wie beim Golf... Schau Dir doch einfach mal die hintere Seitenwand an...
Hatte diese
Probleme auch, wenn der Drehzahlmesser abruppt auf Null runter geht, ist es mit großer Wahrscheinlichkeit der Hall-Geber im Zündverteiler. Habe diesen nach langer Suche erneuert und alles ist okay! Viel Glück!
Ja genau diese Spiegel sind das, das Problem ist, dass ich sie vor dem Anbau lackiert habe und jetzt nicht das ganze Geld zum Fenster rauswerfen will. Kann man da gar nichts machen????
ich habe die halterung von der lima geschweißt mit schutzgas und habe keine
probleme gehabt. lies sich wie normaler stahl schweißen. hier ist ein bild: http://mitglied.lycos.de/meistereit/hpbimg/23.09.2002_0005.jpg grüsse
hat sich erledigt, problem war die Lichtmaschine !!! die hat zuviel Strom produziert. (hat nämlich heute die Batterie zum explodieren gebracht) neue LM rein --> alles ok.
Ohh Danke für den Tipp. Hab das gleich Problem Grüße aus Tübingen :)
Das Problem hatte ich auch schon. Nach einer Motorkontrolle bei VW wurde ein terissener Vergaserflansch oder so festgestellt. Der Motor bekahm dadurch zu viel nebenluft und ging wieder aus. Kosten ca. 250€
Hallo, Hab zurzeit ein kleines Problem mit meinem Digifiz. Meine ganzen Temperaturanzeigen sind viel zu hoch und die Tankanzeige zeigt dauernd 55l an. Davor war ein Motometertacho drin.
In welchen Fahrzeugen werden denn die DQB Getriebe verbaut ? Gibt es da vielleicht auch
Probleme mit den beiden Antriebswellen ? Oder braucht man dann andere die die richtige Länge haben ?
Guten Morgen. Entschuldigt, aber ich habe genau das selbe problem. Habe auch einen Vergasse g2 - darum meine frage : Wie baut man den Vergaser aus ? und was genau ist mit ausbrennen gemeint ? Danke -
Servus, also ich weiss nicht, ich hab rundrum 8x15 ET 18 mit 195/45 15 und vorn 10mm und hinten 25mm Distanzscheiben drauf. Hatte keine
Probleme mit TÜV - Eintragung. MfG KC
Hi, verstehe Dein Problem nicht, mit > 29 km/h zu schnell gibt doch JEDER -falls er erwischt wird- seinen Schein für eine Weile ab. Auch die Fahrer ohne" Auflagen". Kannst ja nächstes mal variieren: z.B. im Überholverbot überholen.
Die Steuer ist nicht mehr das Problem ,man kann alle T2 mit Bremskraftverstärker auf 2,8t Auflasten , Allerdings sind ein paar Umbauarbeiten erforderlich , es lohnt sich aber auf alle Fälle . MfG Stanger
also wenn ich das hier alles so lese... glaub ich das ich ziemliche
probleme beim tüv bekomme hab auf meinen 2er gestern 7,5x17 gezogen.... bin 60/40 tiefer.... hat da jemand ne ahnung wie es da mit eintragung aussieht?
Habe jetzt ein Power Tech Fahrwerk 60/40. Will mir Borbet T Felgen in 7,5/9x16" zulegen. Mein Problem ist das die Federn einfach zu weich sind. Habt ihr irgendwelche Empfelungen welche Federn ich mir holen kann oder was ich sonst machen ...
hi, gegen die temp
probleme kannst du den tempgeber ausm t4 für warme länder bj 94 nehmen der passt und bringt ca 10c weil der lüfter früher angeht. so long