Suchergebnis (1.115.067 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Volkswagen
- Suchbegriff: Probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
da ist ein Tüv bzw. Dekra Gutachten dabei, das ist kein Problem denke ich mal. Nur wie befestige ich das Teil ohne die komplette Motorhaube lackieren zu müssen???
Danke für eure Hilfe!!! Ich denke das das mit dem Tüv für mich das kleinere Problem sein wird, Beziehungen!!! Aber das ding hätte ich glaubig nicht ohne deine gute Anleitung dran bekommen!! Danke
hallo habe das selber problem dreht in beide richtungen aber ohne funktion.und ich kann mein schloss noch rausziehen aber ich glaube das muss hinten an irgend einem nippel wieder eingeharkt werden.so ist es jedenfalls bei mir mfg
Moin! Es stellt absolut kein Problem dar!!!!!! Denn es ist im grunde genommen ganz genau der gleiche Motor! nur das die Anbauteile anders sind.Wenn du alles umbaust ist alle paletti! Ich weiß wovon ich rede. Bis denne!
Hi, also wenn ich anfahre, kurz bevor ich die Kupplung ganz loslasse ruckelt mein auto so komisch, wie als wenn er irgendwie
probleme mit den Kolben hät. Wenn ich mehr Gas gebe bringt es meistens auch nichts.
Der TÜV mach dir
Probleme! Der ESD muss anders hängen und der Bremsschlauch muß neu. Es seiden der Prüfer ist blind. Aber in deinem eigenen Interesse sollte dir wohl bei "Bremsen" ein Licht aufgehen, daß das so nicht richtig sein kann un...
Moin nochmals! Ohne scheiss! Mach dir da keine Gedanken,ich hab's schon öfters gemacht.Der Grundmotor ist der gleiche. Hab sogar schon normale GTI Motoren im T3 verbaut.Keine
Probleme. Bis denne!
Hi, mittlerweile habe ich das Problem gefunden.Überprüf mal deine Kraftstoffvorförderpumpe,ist wohl auch ne macke vom GX, der RP hat ne andere Pumpe(4mal so teuer ca.200E). Vielleicht hilfst dir ja!! Hecke
ja gibt es, und um
problemen aus dem weg zu gehen schaust du halt das du einen bekommst der bei 20 losgeht! manche meinen das auch der ab 0 geht, aber lies doch einfach die posts dazu ok?!
Habe ein Power Tech Gewinde 60/60 eingebaut. Mein 6n2 liegt wie ein Brett auf der Strasse! Bin voll zufrieden mit dem Fahrwerk. Bremsen musst Du nicht einstellen, nur die Spur. Ob es mit irgendwelchen Instrumenten
probleme gibt weis ich ...
Mal ´ne frage... Habe hier neber mir eine Sidepipe Halbanlage von Mk Racing liegen... Bin jedoch am überlegen ob ich die überhaupt drauf mache, was meint ihr, könnte der tüv
probleme machen??? wäre für jede anrwort dankbar...
RE Die ist mit schalldämpfer... Einandres problem ausser der Lautstärke ist, damit mein Polo halt ziemlich tief ist, und die also schon fast auf´m boden schleifen... Sind etwa noch 3cm zwischen sidepipe und boden...
Nen GTI kannst du vergessen ich selbst fahre auch einen und ich habe damit schon
Probleme meinen Kumpel mit nem GT (90 PS) Abzuhängen. Der Spritverbrauch liegt bei mir so zwischen 8 und 13 Litern
Knapp unter 20000 ? Was hast du denn für nen Motor ??? :D Also mein Cousin hat das Problem garnicht der hat nur 4 Gänge ;) Und keinen Drehzahlmesser...dann schläft man ruhiger weil man sich über sowas garnicht erst den Kopf zerbrechen ...
@Speedboy Also bei meinem Fahrwerk gehts, solange ich mir die Federn vom KW-Suspension 60/40 hole. Ob das mit dem FK-Fahrwerk geht weiß ich nicht, dürfte aber auch kein Problem sein. Auch mit TÜV dürfte es keine Probs geben...
erstmal brauchste nich zu schreien, wir können auch ganz gut normal schrift lesen. dann hat dein auto keine einspritzpumpe, also wäre es sehr hilfreich wenn du mal was mehr über dein problem schreiben würdest
Das Auto muss nen Mindesabstand zum Boden aufweisen. An der tiefsten Stelle entweder 10 oder 11 cm. Sonst gibt´s
Probleme mit der Betriebserlaubnis. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Das dürfte dann bloß
Probleme mit der vorgeschriebenen Scheinwerferhöhe geben! :( Genau deshalb solls ja ´ne Gummilippe sein - damit die nicht beim ersten Bodenkontakt den Geist aufgibt. mfG MaikW
Hatte das selbe Problem bei meinem MOMO Corse 32cm. Bin einfach zum D&Wgefahren und habe von dene die Nummer von MOMO erhalten. Bei dene angerufen und ne Kopie vom ABEzugefaxt bekommen.(nixgekostet) Probiers mal...
Kann das Problem mit dem schiefen ZAhnriemen am Zahnriemen selber liegen. Vielleicht ein Produktionsfehler ? Es kann sich ja sonnst eigendlich nichts verschieben, sodas der Zahnriemen sich schieflaufen könnte. CIAO Diesel_Wiesel