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Da würde ich mal bei VW anfragen ob man dafür auch ne Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommt sonst wirste
Probleme mit dem Tüv bekommen, weil soweit ich weiß hat das noch keiner gemacht. Gruß Matze
hallo, die w8- innenbeleuchtung im golf III würde mich auch interessieren!!! wenn das wirklich kein großes problem ist zum selber basteln, wäre eine anleitung natürlich super! mfg, pennywize
Hört sich an, als wärst Du recht planlos, was das Problem überhaupt sein könnte... Setzt doch erstmal fünf leute rein und einer im Kofferraum, und dann schau mal ob was aufliegt, wo das rattern herkommt (langsames rollen ohne Motor), usw...
nee, aber fahr doch auf´n schrott guck da nach wenn Du irgendwo ein problem hast. ich hätte nur welche von winzelnen elementen wie motor, kühlkreislauf und so
Habe da ein Problem: ich habe kürzlich die Hydraulik-Flüssigkeit gewechselt. Seitdem funktioniert die Mechanik nicht mehr. Frage: Muss mann das System irgendwie entlüften oder so? Wer kann mir helfen?
bin ich hier falsch und im Ironie-Forum gelandet? du suchst doch offensichtlich keine hilfe was soll dann der Thread? wenn du ernsthaft warnen wolltest dann solltest du das problem mal näher erläutern.
Hallo Rudi! Danke für Deine Tipp`s. Der Golf ist einen Tag zuvor ohne
Probleme angesprungen und gelaufen,aber was mir seltsam erschien,war das er kurz vorm dem Ziel schlecht Gas annahm und nicht zog.Am nächsten Tag ging nichts mehr.....G...
Hallo ich wollte mal nachfragen, ob es beim Golf3 1,4 60 Ps :-( irgendwelche
Probleme beim Einbau eines z.B. Remus ESD gibt ??? Ist da was bekannt???? Gruß Golf3
laß das heizen lieber und versuch das Problem in den Griff zu kriegen, dein Motor wird es dir danken. Du hast bei kalten Motor mehr verschleiß, benötigst mehr Benzin und Leistung hast du auch keine. Also immer erst warm fahren.
Moin! Das Thema würde mich auch interessieren! Bei meinem alten 3er habe ich ein Bodenblech abgeschraubt und dann konnte er jeden Feldweg fahren auch auf dem acker kein problem. Jetzt beim golf 4 hab ich meine zweifel!
Der klingt dann einfach Scheisse =) Über Kondenswasser würd ich mir keine Sorgen machen. Das was du vorhast ist aber keine Lösung. Wenn du bissle länger fährst und er richtig warm wird gibts auch kein Kondenswasser problem :)
verbrauch Also ich fahren nen 88er Golf mit 72PS...barauche im Winter im Stadverkehr ca. 9l weil häufug Standheizung (Webasto an ist) Und wenn ich langstrecke fahren sind 6,5 l bei gemütlicher Fahrweise kein Problem....
Hallgeber Einen Hallgeber soll es beim Bosch-Dienst für etwa 30Euro geben. Wir haben das gleiche Problem, Polo verschluckt sich während der Fahrt... Hatten erst Benzinpumpe unter Verdacht, jetzt sieht es aber so aus als wäre es der Hall...
ist das nicht normal? wenn ich meinen 1,8er bei diesen Temperaturen schonend fahre, bewegt sich die Temp-Anzeige nach 10 Minuten überhaupt erst. Anders auf der AB, 5 Minuten bei 130 = 70°C (Schonphase). Dann Stoff und 90°C sind kein Pro...
Wiviel Kilometer hast du denn auf deinen motor? Wurde schon mal was am Zahnriemem gemacht? Weil ich dieses problem als VW Mechaniker noch nie gehört habe!!!
wenn du dafür 16 Zoll nimmst, sollte das mit dem TÜV kein Problem sein. Musst du nur gesondert abnehmen und eintragen lassen. Ansonsten ändert sich der Umfang der Reifen. Sprich: Tachoabweichung! Denke nicht, dass du sowas eingetragen be...
meine lieblingsantwort...:D tausch doch mal den temp.fühler ist das einfachste, kostet nich viel und könnte deine
probleme verursachen.
klar, billigöle aus dem supermarkt lösen immer alle
probleme, liegt doch auf der hand ... es hätten wirklich alle selbst drauzf kommen können dass 50w-20 öl nix taugt. war dein beitrag ernst gemeint?????!!!!
Bei diesen kaltern Temperaturen derzeit raus mit dem Biodiesel, evtl den Filter tauschen. Bei mir hat der Biosprit unter -10°C letztes Jahr
Probleme bereitet. Gruss, Gernot
Das mit den
Problemen bei schalten kenne ich auch. Allgemein finde ich das die Schaltung beim 3er leichter ging als beim 4er. Sicher man kann es nicht vergleichen, mein 3er hatte 128 runter als ich ihn bekommen hatte und der jetzige wa...