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DAS GLEICHE PROBLEM HAB ICH AUCH´!! Hi Meine Heckscheiben-spritzanlage funzt auch nicht mehr. Also wird´der schwachpunkt bei der linken C-Säule sein????? OK, dann werde ich da morgen mal rangehen DANKE Mfg Jochen
Da kann ich mich anshcliessen. Hab das gleiche Problem, nur, dass wenn das Fenster unten ist. gehts nicht mehr hoch. Aber wenn ich dann die Zündung ausmache, gehts wieder hoch. Das verstehe mal einer...
Hast du dir schon überlegt wo die Blinker dann hinsollen? Ich hatte auch mal vor die Blinkeraussparungen wegzumachen, aber ich hatte
Probleme wo ich die Blinker dann hinmache! Das is mit dem TÜV nicht so einfach!
Also nen VSD hab ich nich. (und das serienmäßig :D) Also wenn es nur am REduzierungsstück liegen sollte ist es kein Problem, nicht, das hinterher das Hosenrohr nicht an den Krümmer passt....
Hallo Bruno Ich habe das gleiche Problem gehabt . Habe mich über die Feiertage dran gesetzt und es geschafft . Hier ein Bild offe ich bekomme es hin mit dem Bild. Gruss Mario http://members.aol.com:/maxe98/homepage/cd.jpg
ist vieleicht auch nur kabelbruch. zwischen tür und holm befindeten sich schwarze gummihüllen die kanste wegziehen wenn du das nicht schon gemacht hast? guck einfach mal nach.hatte das gleiche problem gruß dirk
Hallo! Bei meinem Passat ging der Heber auf der Fahrerseite mal ein paar Tage nicht, kurz darauf der von der Beifahrer-Seite und nach 3 Wochen war der Spuck vorbei, seitdem gehen die wieder ohne
Probleme.... wahrscheinlich Vollmond... ...
redest du mit mir? klingt auf jedenfall sehr interessant für mich . problem ist nur das ich mein auto jeden tag brauche und von daher solche umbaumaßnamen nicht erst starten brauche schade *heul
hatte das gleiche problem es war der zündverteiler....knapp 200euro ..
wie äußert sich das denn? Geht die Heizung im Innenraum nich? Das Problem hatte ich mal an meinem alten Golf, wurde nich richtig warm, am Wärmetauscher kam gar kein warmes Wasser an. War am ende ne defekte Zylinderkopfdichtung. Gruß Ma...
Ich hab ein Problem den einen Kotflügel abzukriegen, weil der noch mega-geklebt ist. Hat jemand von euch noch ne Idee den wegzukriegen außer mit ner Heißluftpistole, zum Beispiel irgendein Lösemittel?
Das PD Problem kenne ich auch von Kollegen. Scheinbar sin diese Bauelemente für ca. 800,- EUR/Stk. nach ca. 100 000 Km fällig.
hihihi lach !!!! willkommen im club. also der schlitten ist mir auch gerade gebrochen. aber stellt kein problem da !!!!!! es gibt ein reperatur satz......kostet soo 23 euro. und für den einbau etwa 40 minuten. videohai02
Re: Leistungs
probleme VW-TDI 90 PS Hallo, meine Frage dazu: ich habe ein Golf IV mit Motorkennbuchstaben : AGR, 66KW und das gleiche Problem, finde ich das Ventil beim Golf IV auch hinter den Lufzfilterkasten? mfg Dieter
Hallo Ich hab auch
Probleme mit meiner Servo und zwar macht die Pumpe üble geräsche . Hat jemend ne ahnug was man da machen kann außer tauschen? Mfg Ronny
Die von Euch so genannte "Werksangabe" ist ja keine Angabe des Werkes, sondern der EU nach deren Prüfzyklus. Und je nach Fahrweise kann man da schon einiges mehr und auch weniger brauchen. Wo liegt das Problem?
Ist doch kein Problem! Du baust in deinen Polo einen Porsche-Motor ein und baust dann um den Motor den restlichen Porsche wieder dran und den Polo wieder ab. Schwupps, schafft dein Polo die 0-100 auch in 4,8 :)
Genau :-) Und wenn der VR6 im IIIer auch ne Hydraulische Kupplug hat dann kannst Du die Teile ja übernehmen / einbauen! Wieder ein Problem weniger! (grins!)
Wie hast du eine Bewilligung gekriegt? ABE gibt es kaum für diese Räder am Golf. Mit den Radkästen hast du kein Problem gekriegt oder hast du ein anderes Fahrwerk?
hi! also ich habe meine von ebay. und wegen verformung im sommer hab ich nix bemerkt. wenn man die einmal richtig aufträgt so wie es in der anleitung steht, hat man da echt keine
probleme mit und es sieht halt gut aus :D mfg hekko!