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Hi! Musst gucken, ob in der ABE vom ESD was diesbezüglich drin steht, ansonsten denke ich, dass es da keine
Probleme geben dürfte. Verbessert mich, wenns falsch ist.
Das Problem haben hier einige, ich eingeschlossen, es gibt auch mehrere threads dazu und bei einigen stehen auch evtl. Lösungen drin, schauts einfach mal bei suche nach.
Hey Leute, es freud mich zwar das ihr eure eigenen
Probleme mit euren Sportfahrwerken hier zur Sprache bringt und zu regeln versucht, könntet ihr aber trotzdem versuchen auch mir nen klein bisl zu helfen..... DANKE!! Bis denn.... mfg nos...
Batterie Hi, ich habe vor einigen Tagen auch das Problem! Nun habe ich die Batterie gewechselt(auf 55 Ampere) und der Golf springt echt super an! Gruß, Peter
Juchuu! Batterie lebt noch. Bin am 23. 60 Kilometer gefahren, und hab seitdem keine
Probleme gehabt! Gruß und Guten Rutsch ins Neue Jahr, Sebastian
jaja es geht um die Blinker Leuchte im Inneren. Aber die Warnblinkanlage hat keine
Probleme Langsam verzweifle ich an dem Mist. Habe schon alles mögliche auseinander genommen.
Öhm also ein Kumpel von mir hatte mal ein ähnliches Problem an seinem TT auf der Beifahrerseite, lag damals an der Elektronik glaube ich.
Hallo, du die ABS-fühler sitzen nur an der vorderachse! ich selber fahr nen 96 VR 6 und hab das selbe problem!!! du kannst bei vw über das diagnosegerät rausfinden welcher sensor defekt ist! ist so ne schwäche bei den 3ern!!!
Ist schon komisch, bei meinem 99-er A3 (Turbo mit 180 PS) kannte ich diese
Probleme nicht. Wenn ich mich richtig erinnere hat VW beim Passat sowas wie Zusatzspoiler vor den Rädern nachgerüstet, die die Brems
probleme bei Regen beseitigt ...
leuchten schau mal, ob deine Leuchten (hinten und vorne) feucht sind. Es kann nämlich sein, dass bei starker Feuchtigkeit Strom geleitet wird. Hatte das gleiche Problem bei meinem Passat.
Also ich tippe weiterhin auf den ZÜNDIMPULSGEBER. Juergens beschreibung trifft genau (bis auf die Geschwinigkeit ;o) ) mein damaliges Problem. Der Fehler wurde auch beim auslesen erkannt. NicoNVP
Kein Problem, ausstellen kannst du sie auf jeden fall. Hab 13 Zoll 175er Reifen draus, des klappt einwandfrei, und der TÜV hats auch abgenommen.
leg das kabel neu, dann hast keine
probleme... musst mal gucken, bei den sicherungen, da mus irgendwo ein dickeres rotes kabel sein, geh da mit ran. Mach mal bilder von deinen bau, würde mich auch mal interessieren :-D Gruß unterwasser...
mit ein bisschen geschick und wenn man ein paar sachen beachtet is das nich das problem (außer lackieren vielleicht...:D) ps.: ach ja! verzinnungspaste nicht vergessen. aufbringen heiß machen bis es silbrig wird dann abwischen und los g...
ich befürchte das du da nich soooooviel tips zu bekommen wirst. aber sonderlich große
probleme dürften da eigentlich bei auftauchen. außer das im januar der sprit verdammt teuer wird.:(
hallo ich habe ja eine MHV die breite version von mattig jetzt meine frage die geht ja ziemlich weit runter wisst ihr ob es da
probleme gibt beim öffnen der motorhaube ich meine gibt es probs an den hebel zu kommen
hatte das problem auch es war eine schraube lose am getriebe ne dorfwerkstatt hats mir für 10euro gerichtet danach ging die schaltung besser als je zuvor ...weiss nicht obs bei dir das gleiche ist bei mir waren es nur 2 gänge die schwer ...
Hallo! Bei meinem 16V PL traten die gleien Syntome auf. Habe eine neue Ölpumpe eingebaut und siehe da, das Problem gab es nicht mehr. Gruß Steffen
Naja, ich hab schon nen neueren Polo mit BJ 95, und ich hatte das gleiche Problem. Und in der Werkstatt hab ich dann nen neuen Schlüssel gekriegt und seitdem startet meine Auto wieder wie ne eins. mfg Blacky
interessant. ich dasselbe problem... aber manchmal funktioniert es einwandfrei, manchmal nicht. das komische ist, wenn ich über 80km/h bin dann kann ich das total vergessen mit dem fenster schlissen.