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Hallo habe das gleiche Problem wie "beje" und mir wurde auch schon dasselbe erzählt. Nach einer gewissen Zeit hat das klappern und das ruckeln des Autos aber wieder aufgehört. Muss ich es trotzdem reparieren lassen oder geht es auch so?...
Re: weiß-blaue Abgase Hatte meinen Golf schon in der Werkstatt, aber bei 2L Ölverbrauch auf 10TKM u. 1/2 L Wasser im Vierteljahr schien dies für sie nicht das grundlegende Problem. Sie meinten nur, ich solle die Sache weiter beobachten.
Mir is leider damals n Bolzen abgebrochen beim rausdrehen :( Weiß nich genau ab wann die Dichtung geändert wurde, meiner is BJ90 und hatte noch die alte. Die Bolzen sin nich wirklich ein Problem außer wenn halt einer ungewollt abbricht...
Hi, hatte das gleiche Problem bei meinem 3 er Gti 2E. Also guck mal die zündkabel und den Zünverteiler an. Und natürlcih die Zündkerzen. Wenn es keinen Besserung gibt ist es etwas an der Zündanlage. Bei mir wars die Zündspule.
Habe auch nen Golf 2 GT Special mit diesem Soundsystem. Habe das Problem gelöst, indem ich einfach neue Kabel zu den Türen gelegt habe. Natürlich dann neue Lautsprecher verbaut.
Wirds wohl ne Sperre geben. Habe das "Problem" andersrum, an der Ampel zur Schonung des Materials eingekuppelt ohne Gang, Ampel grün und manchmal geht der 1. einfach nicht rein, erst kurz einkuppeln und wieder auskuppel dann gehts.
Kann es zu einem Problem führen wenn man bei ausgeschaltetem Motor die Gänge durchschaltet ohne die Kupplung dabei getreten zu haben ??? bitte schreibt mir wie sich das verhällt ! es ist wichtig !!! danke im voraus Daniel
da gibts manchmal
probleme wenn fernlicht oder standlicht verdeckt sind. dürfen nur bis zu ner gewissen %zahl bedeckt sein... kenn mich da nicht so aus. am besten den hersteller der mhv fragen
Hab das auch schon ab und zu gemacht, wenn ich den Wagen hochgehoben habe, hatte keine Lust extra deswegen nochmal ins Auto zu steigen und die Kupplung zu betätigen.Habe noch nie
Probleme deswegen gehabt. Gruß Andreas
Ist definitiv die Abdeckung vom Schiebedachmotor, also der große, graue Deckel. Hatte ich auch dieses Problem. Einfach mit Noise-Ex oder ein Stück Bitumenmatte von innen reinmachen. So wie beim Türen dämmen. Ist bei mir jetzt auch weg.
Bitte info uber die waermetauscher (heizung) Golf III. In Holland gibt es
probleme mit geplatzte waermetauscher, meistens aus 1992.
Hab mir heute ein Golf 3 Cabrio gekauft. Muss aber feststellen, dass der Radioempfang einfach nur schlecht ist. Am Radio wird es wohl nicht liegen. Liegt es an der kleinen Antenne? Und falls ja, wie kann man das Problem dann beheben?
Hallo, ich habe hier ein Problem! Benötige dringenst Radlaufverbreiterungen für einen Polo Mod. 00. Also nicht der ganz neue und nicht Polo 6N. Vielleicht könnt Ihr mir einige Tipps geben. Dafür wäre ich Eucht echt dankbar. Gruß Sailor
doch doch zoodiac ;) Kein problem! Wir können uns ruhig mal treffen; Ein geeigneter Ort für uns alle müsste nur gefunden werden und entsprechender Zeitpunkt! Erfahrungsaustausch und Kontake schaden nie!
Ich mache meine Inspektionen bei PitStop, dort kann ich weningstens wenn mal mehr ansteht auch ohne
Probleme und Bankshit in 2-3 Raten zaheln. Kommt manchmal ganz nützlich (zuletzt Bremsscheiben.- und Beläge komplett neu) C Ya Forrest
Na ich hatte das selbe problem mit meinem 1,8 das ich nur 300 km fahren konnte aber jetzt schafft er sage und schreibe 100 km mehr nachdem ich so ein zeug von Motor und Fit in de Tank gemacht gabe!!! MFG NeoX
Habe das Problem das die Tanknadel nicht stimmt. Liegt wahrscheinlich am Tankgeber oder? Kann ich den Tankgeber ausbaueb und überprüfen ohne das ich den ganzen Tank abnehmen muß?
War wohl eher ein zufall. Meiner hat zwar erst 118.000 gelaufen aber ich hab schon einige gesprochen die mit ihrem an die 300.000 gefahren haben und die hatten keine
probleme mit dem motor bis auf die kleinigkeiten wie mengenteiler oder ...
@ Harlem-D Vielleicht ist bei dir der Mengenteiler oder sonst was undicht das er sich bei längerer standzeit luft ins system zieht. Das ist ein bekanntes problem beim RP wenn die düse den geist aufgibt. Dann fehlt anfangs der sprit zum ...
10w40 ist vorgeschrieben bei VW, nicht 5w40. Wenn ich lange zeit 230 fahre, gibt es 125 grad. Wenn ich 120 fahre, rund 98 bis 100 grad, nicht mehr !! Wenn man uber 135 grad kommt, gibt es risiko's !! Nie
probleme mit kopfdichtung.....???