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Hi! Der Golf4 hat keine Bördelkanten. Aber ich fahre auf meinem Bora 8*17 und 9*17 mit 225/45/17. Keine
Probleme selbst mit Tieferlegung.
hi ich hab n ganz banales problem. weiß vieleicht irgendwer wie die farbe vom fire and ice lack offiziel heißt?? oder wo ich das nachgucken kann?
was bringt denn die Phantomeinspeisung? Worin liegt das Problem? Ich hab schon mal im Adapter-Fachhandel geschaut, diese adapter sind mit knapp 30 Euro ja rel. teuer, ich mein der Radio selber hat ja nur 120 Euro gekostet...
Die Phantomeinspeisung bringt...das dein Antennenverstärker mit Strom versorgt wird ;) Das Problem ist...dein Antennenverstärker kriegt auf der Antennenleitung übertragen zur Zeit keine Spannung...arbeitet also nicht ;)
Re: Mittelkonsole Passat 3b (hilfe) Hallo, ich kann leider keine Antwort geben, sondern habe das gleiche Problem und würde mich deshalb ebenfalls um eine Antwort freuen. Danke schon mal. Gruesse
Golf II, 1,3er Bj. 08-1989 und 161.000 km. Keine größeren
Probleme bis auf die Benzinpumpe bei 150.000 und nen paar Verschleißteile. Ist nen 4-Gang. Leichter Kühlwasserverlust. Leck noch nicht gefunden.
hab den geraden ist aber recht laut und bei tiefergelgtem wagen wird man
probleme haben kannste unter dem thread atu alles schon finden mein polo ist da auch zu sehen http://www.motor-talk.de/attachment.php?s=&postid=407078
Hi Leute, problem wurde bei vw gelöst. Ein kaputter unterdruckschlauch sowie eine defekte lamdasonde wurden als grund angegeben. Und wieder um eine erfahrung reicher. Danke für eure beiträge gruss maik
Hi Mein erster hat 145 TKM ohne
Probleme (keine Ketten
probleme oder ähnliches) bis ein Baum auf der Straße lag... Haben den einfach mitten im Weg hingepflanzt :-) Mein zweiter hat 55TKM runter selbstverständlich fährt er sich wie neu...
Komisch, bei mir geht es so ohne
Probleme. Isolier mal die Enden, nicht daß da doch wieder irgendwo Masse drauf kommt oder so.
M3 Spiegel fürn Polo, ob die ohne
probleme auch auf meinen 2er Golf passen würden!
Hmm. -Ist der 1.6er nicht ein 16V? Dann brauchst de 2 Nocken. Solange Du keine zu hohe °-Zahl wählst, dürfte es keine
Probleme mit dem Motor geben. Mit einen auf die Nocke abgestimmten Chip kannst Du unter Umständen 10 - 15PS rausholen.
Ich weiß ja nicht wie dein fahrstil ist und was du für strecken fährst. Beide
probleme können auch von verkohlten brennräumen kommen. Ansonsten Zündung und Vergaser einstellen lassen.
Hallo Tabora, Ich habe genau die gleichen
Probleme wie du. So wie ich sehe hast du das GLeiche auto wie ich. Falls du irgendwelche Adressen hast. könntest du mir diese schicken ??? meine Email DirtyHK@gmx.net Viele Grüße Dirty
und wie ich im Volkstreff Forum mal gelesen hab ist der Tankgeber der gleiche wie beim Golf 3 also noch n Problem weniger. Passt denn das T4 Tacho von der Form besser ? Weil ober der Bogen ander ist und tiefer
Also ich habe meine vorne Garantiert keine 10 cm vom Boden und habe bislang keine
Probleme behabt , nicht mal bei der HU !!!
hehe ja stimmt der vr6 wiegt schon a bissl mehr und naja und setzten tut sich bei mir bestimmt auch noch a bissl dann werd ma weiter sehen aber ich denk im großen und ganzen wirds net so viel
probleme geben *g* gruß
hehe ich krieg die scheinwefer von nem freund für 80eier *g* aber trotzdem danke für den link hab grad nachgschaut in münchen gibts genug hella vertreiber also sollte falls ich die adapter brauch das kein problem sein aber danke nochmal
Kein Problem. Als ich obigen Text verfasst habe, hatte ich einen 13 Std Tag hinter mir. Hab beim durchlesen auch 3 mal schauen müssen. Allzeit gute Fahrt, freie Stassen und immer einen vollen Tank.
die K-jet dürfte etwas
probleme haben mit dem digifant SG. Hast du mal versucht deinen Taschenrechner an den DSL anschluss zu hängen :D Du musst die ganze anlage haben wenn du den EV block schon da liegen hast.