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Problem is nur, das selbst neue Felgen schon ne Fertigungstoleranz von 2mm haben. Also muß man immer ne Felgenschlagkorrektur vornehmen und das ist bei ner rein mechanischen Achsvermessung sehr schwierig.
So ich sehe Du bist neu hier! Willkommen erstmal! In jedem Forum gibt es regeln! Und Du verstößt gegen Sie weil Du zwei Threads mit dem gleichen Thema öffnest!! Benutze die Suche funktion da steht die Lösung für dein Problem!
@golfschrauber: genau das selbe Problem habe ich mit meinem Golf auch!!! Die Teile habe ich auch alle getauscht. Bis auf die drosselklappe, da hab ich lediglich gemessen, ob der Schalter funktioniert. Leider weiß auch ich nicht weiter!
Mein Bekannter hatte damit zumindest bis jetzt keine
Probleme mit CD-R, über CD-RW kann ich nichts sagen. Grüße, Volker.
servus, darf ch mal fragen wie groß der Tank beim GT ist? Passen da nicht auch 55 Liter rein wie beim VR6? Ich fahr mit meinem ja schon ohne
Probleme 600 km. Ist der bei mir vielleicht größer? Shelby
Gut, dann weiß ich bescheid. Aber nochmal ne andere Frage. Auf den Felgen sind momentan noch gut erhaltene 205er /50 drauf. Dachte eigentlich, daß die viel zu breit sind oder würde das auch ohne
Probleme gehen?
Kacke hab nen problem ich bekomme meine tachozeiger net ab. Wisst ihr wie das geht? Hab nen 11,91 golf3. Wer um jede antwort dankbar mfg akte
Das funzt leider nicht so! Du mußt alles tauschen. 6210 und 6310i unterscheiden sich grundlegend. Das i macht es. Wenn
probleme dann wende dich mal an die Firma Cullman, die produziert die FSE für VW
Hi Matze, ich kann mich Henry nur anschließen. Fahre zwar keinen TDI sondern einen 330d, doch mein Speed-Buster hat mir auch noch keine
Probleme bereitet. Ganz im Gegenteil! Fahrspaß pur!
danke dir, volker! wundert mich schon, daß das DSP im delta nicht im Prospekt beschrieben ist. noch was: hast du erfahrungen mit CD-Rs und CD-RWs? Da soll es ja
Probleme beim Abspielen geben. grüsse, georg
super, finde ich echt mal gut, dass ich jemand auf diese weise bedankt u. seine erfolge hier mitteilt. wenn das alle so machen wuerden, waere das gerade fuer leute mit den selben
problemen echt sehr, sehr hilfreich. gruesse peter
Naja eben ein heulendes bzw. rasselndes Geräusch.. Werkstatt sagt muß angeblich komplett neu... Das Problem ist der Einbau...selbermachen wäre etwas zu schwer...baut den ne normale Werkstatt nen gebrauchtes Getriebe ein?
das problem ist dasdie felgen nicht fuer die reifen ausgelegt sind no chance die eingetragen zu bekommen und wenn du sie eingetragen bekommst bringt es nix weil jeder ins gutachten gucken kann und merkt das die eintragung nix wert ist...
Den LLK kriegste so gut wie nicht eingetragen, das ist das Problem. Das der Kopf das nicht lange mitmacht ist mir aber neu. Soweit ich mich erinnere habe ich mal gehört, dass die Belastung des Kopfes mit LLK sogar niedriger ist als ohne.
eigendlich alles io das wasser kocht überall im kühler im Ausgleichbehälter in den schläuchen und im motor das termostat ist richtig eingebaut ein kfz mechanicker war dabei das problem ist ich erreiche ihn nicht desswegen versuche ich es...
@ "Mutti" lichte doch mal das Forum ... so quasi auf die wichtigen sachen zusammenstreichen warum müssen es denn unbedingt original VW teile sein wenn andere besser passen hab ich auch kein problem damit
Das Problem mit Bi-Xenon ist, dass der Wagen immer noch eine einzelne Glühbirne für die Lichthupe braucht. Für solche Anwendungen ist das Xenon nicht geeignet. Deshalb hat der Hella-Scheinwerfer auch die drei Linsen.
hmmm ... was kann es haben, hab ein riesiges problem, meiner frisst ungefähr nen viertel tank auf ner strecke von ca. 70-80 km! ist erst seit kurzem! Es scheint als würde er schlecht verbrennen, russt nämlich vom auspuff! Mfg Patrick
Hallo, ich hatte das Problem auch schonmal. Bei mir war der Temperaturfühler der Klimaanlage im Motorraum defekt. Wo der genau sitzt kann ich Dir leider nicht sagen! Hat mich damals ca. 25 DM gekostet! Gruß André
Ja, ist kein Problem, aber am besten komplette Einheiten tauschen. Du brauchst nämlich diverse Teile neu ( DZM, Folie, Digitaluhr, Scheibe ... ).