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Was wissen eigentlich die Grünen ? Also meiner meinung nach müsste die Eintragung kein Problem darstellen, und danach blickt unsere Polizei sowieso nix wenn du Ihnen die ganzen ABEs und so in die Hand drückst :-).
Hallo, habe auch den G4 1.4 16V und er nimmt sich 1l Öl auf ca. 10.000km! (Longlife) Das Problem mit dem Einfüllstutzen habe ich auch nicht.
Also ich weiss nicht, ob deine
Probleme an dem hohen Ölstand liegen, aber: Zuviel Öl ist schädlicher als zuwenig! Der Ölstand darf aucf keinen Fall über Maximum sein! Das kann unter anderem den Kat beschädigen.
Hilfe, ich bin ein Auto-DAU Prima, Problem gefunden! Über die Sicherung 21 bin ich auf die eingeschaltete Innenraumleuchte unter der Gepäckraumabdeckung gestoßen. Danke für die Hilfe :-)
ich fahre auch einen 1,4er; Baujahr 1999 (bisher 90000km drauf); bei mir gibts weder
Probleme mit dem Ölverbrauch (fast 0) noch mit Benzingeruch beim Volltanken. Gruß Fake
ein bekannter von mir hat gerade dasselbe problem und ich hab deshalb mal an meine (normale) zv geschaut... es sind keine brücken oder ähnliches vorhanden, pin8 ist nicht belegt. Die Suchfunktion hat nix brauchbares ergeben :(
Hab das Problem bei meinem 83er Golf I GTI auch.Entweder liegts am Kabel was zum Öldruckschalter führt oder der Öldruckschalter ist defekt!
und wie siehts aus mit nem langen 5. gang im 16V getriebe und alle wellen und zahnräder feinverdichten zu lassen? kostet zwar ein "scheine" geld, aber dann solltest du keine
probleme mit 300NM haben
das problem mit der kupplung habe ich auch bei meinem vr6! wie lange dauert es, das seil zu wechseln? ist es schwer es selber zu machen? wieviel zahlt man so ungefähr in der werkstatt? mfg roman
HAbe häufiger das gleiche Problem. Tritt aber nur sporadisch auf. Ich überlege noch, ob dieses Klackernde Schüttelgeräusch ggf. auch von der Auspuffanlage stammt. Beim 86c ist die ja nur an wenigen punkte aufgehängt und schwingt stark.
Hallo, wollt gerad meine neue Tachofolie anbringen. Hab
Probleme beim lösen der Tachonadel. Bevor ich was abbreche mal ne frage wie macht ihr das bzw. hat jemand einen tip?
hallo, im kalten zustand hat mein auto
probleme mit leerlauf, schwankt immer im Bereich 900 -1000 , läuft dann halt unrund woran kanndas liegen???
Genau so isses, und dafür braucht er keine 1000 PS, womit die
Probleme mit der Temperatur und dem Getriebe ja auch ganz elegant gelöst wären. Ich find´s trotzdem nur peinlich für VW.
hallo jungs, wie gesagt, geht die lüftung meines golf 2 nur noch auf stufe 3. weiß jemand abhilfe? scheint wohl ein typisches golf problem zu sein. besten dank im voraus rocco
Hi... Die Öldruckschalter hattest du ja gewechselt, oder?? Ein ähnliches Problem hatte ich auch und bei mir mussten die Schalter in einem jahr 2x gewechselt werden... Ist mal ne Idee, auch wenn's unwahrscheinlich klingt... mcmac
Hi, wie alt ist denn die Batterie ?? Älter als 6 Jahre, wenn ja dann würd ich die sowieso mal prophylaktisch rausschmeissen. Meine Ex hatte mit ihren G3 mal das gleiche Problem - Batterie gewechselt und gut wars. Greez Alex
Hallo, wollte mal wissen, ob vielleicht jemand weiß, ob der Schaltknauf beim 6N gesteckt oder geschraubt ist!? Hab nämlich das altbekannte Problem eines abgerissenen Knaufs und da muss halt n neuer drauf! Danke!
die benzinpumpe wurde vor ca 2 jahren ausgetauscht macht gelegendlich geräusche wie wenn sie leerläuft hatte damit noch nie ein problem benzinfilter hatte ich am lezten wochenende ausgetauscht war verdreckt
Die fehlende Nabenabdeckung ist kein Problem. Ich habe die Winterreifen auf 15 Zoll Stahlfelgen. Ich hab mir die orginal VW-Radkappen gekauft. Das sieht deutlich besser aus als die "nackten" Felgen, kostet aber so 60-70€.
sieht ja schonmal nicht schlecht aus das bild... aber wieso keinen mehr mitnehmen? schleifts dann? naja, will den ja vorerst nicht tiefer machen... also sollte das ja nicht das grösste problem sein