Suchergebnis (13.342 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 5er F07 (GT), F10 & F11
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ok bin mal gespannt was der freundliche findet. Wurde bei dir der
Agr Kühler schon gewechselt (Rückruf vom freundlichen)?
Auch wenn ich das ungerne mache - muss ich Neuro recht geben. Ich habe die Kiste mit knapp 4 Jahren und 125 kkm gekauft. Vor meinem Besitz fand bereits beim Vorbesitzer ein Rückruf zwecks Klimakühler statt. Das wäre die Nr. 1 Dann bei...
Naja... Ich kann nicht mitreden, ob es sich verschlechtert hat von Baureihe zu Baureihe. Hatte nie zuvor einen BMW, aber meiner ist jetzt nach 136 tkm, von denen ich knapp 50 tausend selbst gefahren bin, ein Top Auto. Natürlich nicht aus...
Ich geh mal davon aus ja. Die Batterie wurde aber in der Standzeit zwecks
AGR Kühler unter Kraftprobe gestellt für 3 Monate. Komplett ringsrum war vereist...
...im Post steht leider nicht, ob der massive Leistungsverlust, der mit dem Fehler "27F100" verbunden sein muss, tatsächlich eingetreten ist. Der Fehler wird erst gesetzt, wenn eine Ladedruckabweichung >850mbar eingetreten ist. Die unter...
@Matze_Lion OK, vielen Dank. - Und wo finde ich den Test für
AGR im RG? Habe nur was zum Adaptionswert löschen gefunden. - und wo / wie finde ich den Plasibilitätstest für den LDS? Danke und Gruß
...es wäre gut gewesen, selbst nachzuschauen, wo das Kühlwasser ausgetreten ist. So bleibt es Spekulation, ob ein Zusammenhang mit dem
AGR-Kühlertausch besteht. Die aufgeführten Teile sind von der Rückrufaktion nicht berührt, man könnte ...
Offensichtlich wurde ein Anschlussstutzen ersetzt. Der wird wohl undicht gewesen sein. Eine Beschädigung bei der
AGR aktion ist natürlich möglich, soweit dabei dieser Stutzen irgendwie mig im Spiel war. Aber belegen ist kaum möglich, WEN...
Ich werde mal das Kabel zum lds verfolgen. Das meinst du doch mit Signalstrecke DDE, oder? Muss mal schauen, wo das hingeht. Finde ich einen Schaltplan in RG? Wie suche ich danach i. RG? Eine Frage zu dem, was du im letzten Post gesagt...
Die DDE überprüft den Ladedrucksensor sowie alle anderen Drucksensoren auf Plausibilität.Hast du dir die Werte vom Ladedrucksensor überhaupt mal angesehen?Die Werte vom Positionssensor des
AGR-Ventils kann man sich auch mal ansehen.Mann...
Sehe ich auch so, bei dem Budget ist nur Müll zu bekommen. Den F10 würe ich erst ab 2012 kaufen, die 1. Baujahre sind noch zu fehlerbehaftet. Diesel käme überhaupt nicht mehr in Frage für mich, viel zuviel hightech, die
AGR usw. machen d...
vielleicht vibriert nur etwas ... was zuvor nicht korrekt befestigt wurde. war verspricht du dir vom
agr abstecken ?
...wenn die
AGR nicht korrekt regeln würde, müsste sich das gerade bei der Beschleunigung - wenn sich der Betriebszustand der Maschine rasch verändert - bemerkbar machen. Es gäbe Zugunterbrechungen etwa wie bei Zündaussetzern beim Benzin...
Beim N57Z im LCI (313 PS) sollte man auf die Unterdruckschläuche der Turbosteuerung achten. Bei mir (11/13) hab ich alle (inkl der für die Motorlager) ausgetauscht weil porös. Testen kann man es recht gut wenn man mal auf der Bahn manuel...
ideal wäre ein hybrid... :-) als großer diesel fan muss ich dir leider einen diesel für dein fahrprofil abraten. 5km ist viel zu kurz - DPF, verkorkung beim
AGR Ventil bzw Ansaugbrücke werden richtig leiden. wie gesagt - ideal wäre ein ...
Ok wenn du um 4:30 sagen kannst alles paletti und du bist völlig entspannt hast mich überzeugt. Kannst du ein Video machen vom brummen aus m innenraum ? Ist das Phänomen neu oder erinnere ich mich seit deinem
agr gedöns ist das ? Es g...
Ja genau und wie siehts aus im 7. Gang bei 1600 U/min?Last,
AGR-Ventil Position usw. kann man alles auslesen, loggen und auswerten.
Der 290900 Luftmassensystem: gemessene Luftmasse zu hoch kommt also auch schon nur mit Zündung an?Oder erst wenn der Motor läuft?Ein bisschen präziser wäre nicht schlecht.Kappe vom
AGR entfernt und die Ansteuerung überprüft?Ansaugbrücke ...
@Matze_Lion Fehler kommt nur bei laufenden Motor. ASB optisch überprüft, ohne abschrauben.
AGR Kappe wurde nicht abgenommen.
Ok. Danke. Werde mit RG versuchen LTS zu prüfen. Ich weiß nicht, wie ich die Signalstrecke testen kann. Stecker schaue ich mir an. Anhand von den Schaltplänen, was du gepostet hast, müsste man noch die Spannung messen, oder? Allerdings...