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naja, musst auf jedenfall die bremse danach entlüften, ansonsten gibts
probleme. mit ein bisschen hilfe, von jemanden ders schonma gemacht hat ist es schnell erledigt. bei 45tkm zahnriemen???
ich hatte das gleiche problem mit meinem 3er golf (bj. 97). der drosselklappenansteller musste gewechselt werden (wie mein vorredner schon schrieb). das ganze hat mich 160 euro gekostet... mahlzeit.
für die geschwindigkeit benötigt man weit über 200ps. also wars mit sicherheit nichts absolut serienmäßiges. aber machbar isses ohne
probleme
Hi leute habe meinen vr6 zurück und bis jetzt haben sich die knapp 200euro sich rentiert!!:-) Es war der temperaturfühler!! Ich bin jetzt wirklich glücklich denn ich habe jetzt das problem seit 6 monaten¨!! hELFE EUCH ABER IMMER NOCH GER...
Problem. Entweder G-Kat nachrüsten, oder anderen Motor. Da du jetzt Euro 1 hast, musst die auch weiterhin haben, oder halt besser... Aber den GU reinzuhängen wär an sich keine große Sache.
mhhhh wieder sone diskussion... 240laut tacho... kein problem(bei eingetragenen 225km/h)
Kauf dir nen GTI mit 2L und bau nen Turbo ran!!! Das passt auf jeden Fall! Und dürfte billiger werden!! Auch macht der TÜV wahrscheinlich weniger
Probleme!!!
Altes Problem, Kunststoffhalterungen für die Scheibe gebrochen. Reparatursatz kostet ca. 35 Euro bei VW ( ist dann ganz aus Metall). Aufwand bei Selbsteinbau ca 1-2 Stunden, aber etwas knifflig. Gruß
Würde ich mal wechseln. Auch wenn jetzt noch keine
Probleme auftreten, kommen sie später garantiert.... Ansaugen von Falschluft -> wirste bald merken wie toll die Maschine dann läuft.
@ jonnyGl das scheint dein problem zu sein, man gibt dir nen tip und du hörst nich zu, dann schiebt man dich (zugebegen irgendwann reichts auch mir!) dich nochmal drauf hin und du motzt rum. :(
Welchen Motor hast du genau? (Kennbuchstabe?) Kannst du hinten im Kofferraum auf dem Aufkleber schauen oder im Serviceheft, falls du noch eins hast. Außerdem mal in der Suche kucken, gab schon viele ähnliche
Probleme.
Also, die Kennzeichen sind keine roten Deutschen sondern normale Belgische, und bei denen sind solche Umbauten kein Problem. Mfg Codo
das problem ist, mein motor gleicht einer nähmaschine und ich wollte eigentlich ne komplettanlage gr. a. aber hab was von wegen staudruck und leistungsverlust gehört!?!?! kann dazu jemand was sagen?
Rückleuchten Hey REDESUN habe das gleiche problem kannst du mir vielleicht sagen wo du diese Becheinigung im Netz gefunden hast, und sie mir netter weise schicken. Radzi2501@t-online.de. Danke im voraus. Mfg Frank
Tüv Mach doch einfach deine alten originalen Rückleuchten drann bei der Hu!Und wenn du durch bist machste deine anderen wieder dran!Wo is da bitte das Problem?
matjes, das gleich problem hatten tranquility und ich auch. Sein golf ist ende 94 gebaut, er hat aber das 95er modell, meiner ist bj 10/95. Wir hatten auch beide SMDs, und keine SMDs. musst bei dir einfach nachschaun was du hast!
hab genau das selbe problem...seit 2 wochen?! keine ahnung was das ist, nervig ist nur das der lüfter dann immer volle sau läuft! hat irgendwas von nem staubsauger :) wäre auch für jede hilfe dankbar
nein habe nen benziner. nen kumpel hatte ne 80er mit vielen
problemen, war nen montags karre...naja fährt jetzt irgendwo in rußland rum
spätestens nach nem winter bekommste da
probleme. habs jetzt schon bei mehreren leuten bei uns gesehen. und nur die kotflügel einlackieren kostet ja auch nicht die welt (bei mir hats ca. 100 € gekostet) mfg
Wenn die Batterie zu tief entladen wurde, ist sie unrettbar hin. Und da sie für die Zündung unbedingt notwendig ist, wird eine neue Batterie das Problem wahrscheinlich lösen.