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ja, ne? FInde ich nett von ihm! Übrigens: Hast du noch ne Lösung für mein Problem?!? :D
na dann wird hier wohl meine hilfe nicht mehr gebraucht ;-) !! kaum geht man mittag essen lösen sich alle
probleme !! :P muss ich mir auch merken
Das Problem is das es einen alten Gril mit zusatzscheinwerfern gibt und einen neueren - die neueren brauche ich. Den neueren erkennt man an den wenigeren Rippen im Grill.
ich habe frotschutz pur in meinem auto. das seit jahren und nie
probleme mit gehabt. gefriert bei ca -75°C
@all also bei uns (in hessen) kann man den GolfI und den GolfII ohne
probleme mit einer LKW zulassung bekommen... aber den Golf III geht das mit dem?
HI ! Ne macht nix,nur beim 2,9er hast du dann etwas weniger Leistung.Lass die Finger von so Sachen wenn du keine
Probleme hast. Gruss
hi was dass problem ist weiss ich auch nicht, aber sind normalerweise alle 8 ampere-sicherungen (bei mir auf jedenfall)
Probiert mal am Lenkrad zu "wackeln", auch wenn kein Lenkradschloss drin ist, dann sollte das gehen. Soweit ich weiß bekanntes Problem bis 96.
Wie kriege ich diesen breiten, schwarzen Stecker von der Seite der Digifant ab ? Die anderen mit Klammern sind kein Problem, aber dieser große ist mir ein Rätsel.
Das mit der sonde ist kein problem. Dann nimmst du eben noch den passenden kat für den krümmer von eBay. Die bekommt man günstig. Da ist ja dann die bohrung drin und der flansch passt auch.
evt kann es auch an der elektronik liegen. mit der haben die R32 fahrer schon ihre lieben
probleme (http://www.r32-rules.de/modules.php?...).
Liegt nicht unbedingt an VW. Mit der KE gibts überall
Probleme.
das hängt wohl von deinen rückleuchten ab, denn eigentlich sollte das kein problem darstellen. ansonsten kriegt man die bei eBay sehr günstig.
hallo, würde mich auch mal interessieren. habe nämlich dasselbe problem. habe aber auch noch drehzahlschwankungen dazu. und die auch nur so lange bis er "warm" ist.
ich kenne biodiesel aus der LKW branche und dort macht der biosprit oft
probleme bei den motoren. LKW fahren ja sehr viel und ich würde es beim pkw nicht empfehlen es könnte dem motor schaden.
Ich denke das VW diese
Probleme schnell in den Griff bekommt. etwas längere Tests wären wohl besser gewesen...
was is denn das problem sich ein paar neue stoßdämpfer zu kaufen? das teure daran is doch bloß wenn dir die ne werkstatt einbaut... aba wenn du das selber machst is doch kein ding?!
Wegen den Heißstart
problemen: Hatten die alten GTI`s nicht
Probleme mit Dampfblasenbildung in den Kraftstoffleitungen ??
Das problem ist es, das es ein Privatkauf war und nur bei Ebay gesehen wurde. Die Bank gibt mir die Auskunft von dem Kunden nicht. Und über Auskunft auch nichts raus bekommen.
iCH auch Hoffe das du schnell die Antwort Schreibst habe das Gleiche Problem in 190 und nix kommt mehr