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manche haben die, und manche nich, genau das is ja hier das problem...
tja... das is dann das vdo/mm problem das wird dir keiner sagen...
Hallo, ich wollte bald meinen Golf 2 einen VR6 verpassen. Ich habe aber jetzt von vielen gehört das sich die Karosserie verzieht wei die Karosserie nicht für soviel PS ausgelegt ist. Was sagt ihr dazu? Gruss DaVukoo
Dann ist kein Problem, es sei denn Du hast das billigste Öl drin was es im Baumarkt gibt *g*
Das Problem hab ich bei meinem B4 auch SCHEISS Erfindung !!!
Nein, kein problem. Einen unterschied macht es nur wenn du 10W40 in 5W40 kippst. Andersrum ist fast egal.
Ich hab vorgestern noch eine gemacht. Wenn man weiß wie ist da kein problem.
hast du nen Problem damit???
g3 variant 1,8 liter -> 121.000 und noch nie das kleinste problem gehabt
knapp 200.000...ohne
probleme bei recht zügiger fahrweise..... is halt'n TDI
Golf3 1,9l Diesel (64PS) = 258.500km Er läuft ohne
Probleme wie eine eins
Ich hab einen im Kofferraum! Da wird es nicht über 60°C, da gibt es mit dem Druck keine
Probleme!
Nein von dem hab ich es nicht:) Wieso...gabs da
Probleme? Nen Freund von mir hat eins von denen....
ich hab mit meinen sitzen keine
probleme :P
ja das Problem ist dann nicht mehr aufgetreten bis die Monojet dann mal was anderes hatte und ich dann ne "neue" gebrauchte geholt hab...
Das scheint ein bekanntes Problem zu sein. Benutz mal die Suchfunktion, wurde schon besprochen.
Hast immer noch das gleiche Problem??? :eek:
habe die von in.pro und die passen wie die faust auf's auge ;). keine ahnung wo da das problem sein soll!?
bremsen ist ja auch kein problem , aber mit achsen und so is das scon etwas mehr.
Das hört sich für mich nach einem typischen Fall von verdreckter Drosselklappe an. Nach dem Reinigen sollte das Problem auch ohne Neueinstellung gelöst sein.