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meine dimmt... *g* zwar recht schnell aber vollkommen ausreichen... die an phase ist bei der schaltung ebenfalls voll akzeptabel... hmm... die schaltung mit der zv verbunden?? das bring mich auf eine idee.. aber das las ich lieber *g*
Also, einfach "passen" tut sie nicht: sie ist breiter (definitiv) und ich glaube auch etwas höher. Wenn Du einen Sattler bei der Hand hast, der kann den Bezug mit etwas Aufwand auf Dein originales Polster aufziehen. Das wäre das einfach...
das mit dem hsh-schalter: ich glaub nich, dass das geht ausser du findest ne farbe für ne led, die beim durchleuchten von dem gelben ding blau wird. da geht auch nix mit farbe entfernen oder so, da das teil einfach mal gelb is.
@Edition-Man freut mich fuer dich, dass es bei dir genauso n teil von nem unvorstellbar geringem materialwert war*ggg* tja,vw-technik halt*g* dann viel spass beim "offen" fahrn*fg* MfG golf-3-fahrer
Hallo! Ich sehe das genauso wie Koester. Wer größere Felgen haben will muss Sportsline kaufen und damit mehr Geld ausgeben. Marketingstrategie eben. Aber das wird gerne von den Konzernen gemacht! MfG sir_d
wiso denn das? ich wüsste nicht, wo hier das problem liegt. habe mal einen 86c auf 1.6 16V umgebaut, der hatte e-gas. mein 1.8T 86c hat das auch. hatte damit nie
probleme. mFg Sascha
Hallo habe einen VW Lupo der von Abt umgestylet wurde. Echt gelungene Optik. Das problem ist das ab ca. 140 km/h die Seitenschweller anfangen zu vibrieren. Das ist nen echt unheimliches geräusch. Kennt jemand das Problem? Oder noch besse...
Hallo, ist es ein bekanntes Problem für den 1,4l 60 PS Motor, dass die Ölpumpe (bei grosser Kälte) verrecken kann ? Ist das das eventuell das gleiche Problem wie beim Lupo 1,0 Liter Motor ?
Irgendwie hör ich immer wieder, dass unsere Polos
Probleme mit dem Getriebe haben... Wollen wir VW nicht mal darauf verklagen, wenn das so ein chronisches Problem ist?!?! Wer dafür ist, hebe bitte den rechten Reifen!
hi keine tachoangleichung. fahwerk und reifen passt auch. nimm aber lieber 60/60 (siehe foto). mfg cassius
27. September 2003 - 13:27:28 Uhr
Auto
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Volkswagen
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VW Scirocco & Corrado
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Scirocco 1, 2 & Corrado
Oja, das alte JH bzw. VW Leiden...hatte mein Krümmer auch (selber Motor). Da waren diverse Risse drin, das noch schönere war aber, dass 3 Stehbolzen abgerissen waren! Ne schöne scheiss Frickelei is das, habs machen lassen...
Jup, im Country gab`s den 1P. Die Motoren gehen auch in den 2er. Das einzige Problem: Is einiges seitenverkehrt von Golf1/Rocco zu Golf2. Zum Bleistift die Einspritzung. Aber das ist ein lösbares Problem.
@ classic-line Danke für die Tips. Atf-Stand ist i.o.. Das Öl riecht aber tatsächlich etwas verbrannt. Lass morgen aber erstmal den Fehlerspeicher auslesen.
Hmm das glaub ich weniger, kannst Du ja zur not auchmal überbrücken. Ich würde da ehr drauf tippen das der zweite Kühlkreislauf nicht richtig läuft wenn er gebraucht wird, deswegen steigt dann deine Temperatur an den anschlag.
H hab nen problem bei meinem Golf und zwar funzt die Lüftung seit heute nur noch auf Stufe 2 und 4 bei 1 und 3 tut sich nix mehr. Wollte eh alles umbaun auf rote beleuchtung mit den teilen vom Golf4 Cab, ist dann das Problem auch geeges...
ich erwarte ja nicht das mein Auto extrem Laut wird aber da der ESD aleine kaum zu hören das wird sich schon ändern. PS ich hatte vorher n 2er Polo mit nem Remus ESD und MSD Ersatzrohr und der war sau Laut
naja... 230 kmh mit 195er Reifen? geht schon, aber wird ein tanz auf dem vulkan ;) es liegt defintiv am motor. die reifen verändern die vmax um max. 5 kmh, da bei dem hohen tempo in erster linie der windwiderstand entscheidend ist.
Ein Kumpel von mir fuhr die 4x100 aufm 2er Golf (bis da ein Graben war..) und hat sie mit nem H&R Cupkit ohne
Probleme eingetragen bekommen. Schätze dann wirds beim Corrado kein Problem sein wenn du nich grad ein ganz tiefes Fahrwerk dri...
hi, danke ist doch schonmal ein Anfang... werd morgen mal zum netten VW-Händler um die Ecke fahren und nach dem Teil fragen...mal sehn ob sowas noch im Programm ist... werd dann moregn berichten...was dabei rauskam... n8... KunDa
jo das is wirklich so ein prob bei nem VR6 und nen schutz würde ich auf jeden fall verbauen hab mal pics angehängt wie die wanne dann so aussieht So tief is der wagen Bild 1 Bild 2 so hier die Ölwanne und die Ablassschraube