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Hab seit ein paar tagen folgendes Problem: Meine beiden vorderen Scheibenwischer funktionieren nur noch, wenn man den Hebel auf die schnellste Wischstufe stellt. Das ganz normale und das intervallwischen funktioniert überhaupt nicht mehr.
Hab ziemllich stark gedrückt und mich gegen geschmissen. Will meine Tür ja nicht verbeulen. Gibts keine möglichkeit das Problem von innen zu lösen?
Komm ja nich auf die Idee dir da ne gebrauchte Lambdasonde einzubauen, damit löste Dein Problem sicher nicht. Außerdem sind die nich mehr besonders teuer.
.....wie leinad schon sagte..........wer nich warten kann *gg* Hatte halt ziemlich heftige Erodünamik-
Probleme ohne die Deckel.......:D:D:D
Welche nr das ist, weiß ich leider nicht...müsste aber eine unten rechts sein. Es könnte auch eine Platine im Radio kaputt gegangen sein, denn das ist ein häufiges Problem bei Radios beim ein und ausbauen....
Problem im Golf IV ist jedoch, daß man es werksseitig verbaut hat, oder nicht. Eine Nachrüstung ist nicht wirklich einfach. Nun ja, ich kann nur von 50.000 km durch Deutschland und dem Ausland sprechen und da ist Alpine mein Favorit. ...
Kann ich dir leider auch nicht sagen, aber hab ein ähnliches Problem... Ich kann von nem Golf 2 GTI die Scheibenbremse (HA) bekommen. Nun die Frage, paßt das an den 6N bzw. trägt mir das jemand ein. ABS ist vorhanden.
Das Thema war doch Sex im Auto oder nur im 3er Golf?? Also ich in meinem OpenAir Polo 6N hab da kein Problem Dach ganz nach hinten Sitze nach Vorne und dann kannst los gehen!
bor wo is denn das problem du bohrst löcher in die haube und in die MHV und schraúbst das ding an und lass dir gesagt sein normalerweise montiert man die erst (anpassen)und dann lackt man erst
Hy, ich hatte das problem auch. Habe einfach mal den Spannungsregler abgeschraubt und mir die Kohlenstifte angeguckt, die sehr runter waren. Die habe ich einfach ausgetauscht und das flackern war weg! MfG
servus, bin grad dabei meine lüftungsgitter zu lacken, hab nur ein problem: ich bekomm das links neben dem lenkrad net raus! wisst ihr wie das geht?
150€ allerdings würd ich eine bereits gelackte Stange vom Schrott holen, da du dann keine
Probleme mit dem Lackieren hast. Die originalen Stangen haben eine beschissene Oberfläche, die man erst mal kräftig glattbügeln muss...
kannst dir einen bauen,du musst nur den kurbelarm am wischermotor um die richtige länge verlängern und wieder zusammenschweißen,problem ist nur das du einmal wischen kannst und es dann an der schweißnaht bricht...
habe die standart reifen mit bbs felgen drauf. was meint ihr bias welche tiefe kann ich gehen ohne irgendwo
probleme beim parken auf bürgersteig oder so zu bekommen?
Hallo Könnte es sein das die Anlasserbüchse im Getriebe ausgeschlagen ist???Anlasser und Büchse prüfen. Büchse sind nur cent-Beträge. Gruß Ingo03 Poste doch mal wenn du dem Problem ein Stück näher gekommen bist.
ja, der TÜV trägt dir das ein, wenn du die Auflagen beachtest. Bei 195/50 R15 darf das wohl kein Problem dastellen. Bei 16" Felgen muss schon mal gebördelt oder gezogen werden... Gruß
Frag mal im Car-Hifi nach ... Aber so ein problem hatte ich auch (allerdings mit anderen Woofern) Schau mal nach ob die Sicke etwas hat und ob alles fest sitz und alles dicht ist! http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=218...
Anscheint ist das Problem auch bis zu Skoda vorgedrungen: http://www.skoda-halle.de/forum/messages/345.html Kommt mir irgendwie bekannt vor. ;)
Genau das gleiche Problem habe ich auch, nur das es egal ob vorwärts oder rückwärts, es knackt eigentlich immer. Frage ist nur ob ich jetzt die Federn wechseln soll oder ob es "Geheimtipps" gibt.
Problem gelöst: Lampe ging aus und Auto ist frei :) Abers elbst auf Matsch ist das Fahren unmöglich :(