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ich hab das problem das wenn ich die komforttaste drück, dann geht das schiebedach ungefähr bis zur hälfte zu. dann hörts auf. ich denk dass dann da des signal aufhört. wie kann ich des signal verlängern ?
Hallo, Ich habe dass selber problem - TDI 94 283000km Es war der Diebstahl Alarmanlage,unter der Armaturenbrett, man kann mehre Löten repareire und alles ist dann OK
was wäre denn wenn Ich einen kleineren 1er finden würde mit 50 ps oder so. Was für
probleme hätte Ich dann?
@StevN und wenn die nicht behandelt wurden was ist dann? dann hat man nur
probleme
Also ich habe den aktuellen A3 und ich tanke folgendermassen: Erste Raste des Tankstutzens hinter die Öffnung und dann die Automatik befestigen... geht ohne
Probleme! Man darf eben nur nicht ganz einführen!
LOL Teile Guru es gibt soviele VW Seiten wo genau erklärt wird wie man selbst die adapter zusmmen baut wo liegt das problem! ist total einfach hinzubekommen!
was soll das mit der matte??? ich habe den 57i im vr6 (der bekanntlich mächtig zucht macht) und der tüv hats ohne
probleme eingetragen, war ja auch ne abe mit dabei..!!
wenn auf dein gurten ein E-Prüfzeichen oben ist, dann brauchst keine Gutachten, keine typisierung, gar nix. kannst as einfach einbauen und bekommst keine
Probleme.
Klar können sich die Türen mit der Zeit leicht verstellen, wodurch es dann zu den o.g.
Problemen kommt. Bes. beim 3-Türer ist die nicht selten der Fall durch die schwereren Türen.
Hi, bei mir hats grad meine Nockenwelle verspult! Welche Zylinderköpfe kann ich ohne große
Probleme auf meinen RP Rumpfmotor draufhaun? Wer hätte einen zu verkaufen? mfg
Der Reifenverschleiss ist nur höher wenn du keine Achsvermessung machen lässt. Sprich mit falschen Spur und Sturzwerten rumfährst. Sonst versteh ich dein Problem nicht ganz...
Man könnte doch aber auch einfach die Batterie abklemmen, oder? Also bei mir hat sich das Problem einfach erledigt udn fragt mich nicht wie? Ich hab einfach grad eben noch mal probiert und probiert und gemacht und plötzlich ging es wie...
Hab zwar mittlerweile wieder rückenschonendes Original Fahrwerk drin, allerdings war 40/40 und gleiche Reifengröße damals kein Problem. ET weiß ich leider nicht mehr.;) Denke aber schon, dass das klappt.:):):)
es könnte sein,das die lichtmaschine nicht mehr lädt und dadurch deine batterie nicht mehr voll wird und somit irgendwann die spannung für die zündung fehlt... ein austausch des spannungsreglers dürfte das problem beseitigen
moin, hab nen gl bj. 12/89 da habe ich auch die chromleisten... allerdings habe ich das selbe problem wie tos2gl, bei mir platz schon die kunstoffschicht ab... was kann man da machen?
ich denk mal ich nehm nen garret t03. frühzeitiger druckaufbau und bis 1,6bar ohne
probleme vom lader her machbar. außerdem gibts de wie sand am meer und ich hab schon den passenden krümmer dazu :)
Hatte mal das selbe Problem..Bei mir war der kontakt vom Zündschloß kaputt.Teste es einfach indem Du einfach mal 12V Plus oben an die Zündspule klemmst und den Anlasser laufen lässt...
Du hast wohl ziemlich eindeutig ein Problem mit dem X-Kontakt, ich würd sagen dein Zündanlassschalter is hinüber, oder irgendein Kabel kaputt. X-Kontakt-Relais kann man ausschließen.
Hab das gleiche problem wenn es morgens kalt is, wenn ich ihn dann so 10 sek bei 1500 umdrehungen halte geht es, wüsste auch gern (ich als leihe) was das soll...
Servus! Hab auch die in.pro drinne, gefallen mir eigentlich sehr gut und vom Einbau gibts eigentlich auch keine größeren
Probleme. Hab mal ein Bild mit dazu. Gruß Tecci