Suchergebnis (1.115.067 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Volkswagen
- Suchbegriff: Probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
da musst du dir keine sorgen machen, die felgen bekommst du ohne
Probleme auf den wagen!!! vorallem mit der ET! Die Reifengröße ist in meinen Augen dann auch völlig ausreichend!
LOL :) Kauf dir den MSD bei Ebay, die sind echt gut! Ich hatte noch nie
Probleme mit den Verkäufern gehabt! Es sei denn dir fällt das Geld aus den Taschen, dann hilft dir der Mann bei VW sicherlich gerne weiter!
also bei dem hier ist alles dabei! Das Airride wird tatsächlich auf eine Höhe eingetragen und ausserdem gibts da noch zu viel
Probleme!Würd ich auch nicht sparen!Bei nem Audi Allroad Quattro ist der Verstellbereich wirklich so groß... G...
schon ok, ich hoffe das ich das irgendwie hinkriege, denn noch mal 900 euro für eine reperatur ist mir echt zuviel. besonders da das problem jettzt wieder da ist. viel spaß mit den funktionen ;-)
hmm.. scheinbar ist das kein sehr weit verbreitetes Problem. Werde dann wohl oder übel mal beim Freundlichen nachfragen oder nachschauen lassen müssen. Grüße Marcello25
Die Pumpenanschlüsse kannst Du so verlängern, ist kein Problem. Am besten nen Stück kabel dazwischen löten und mit Schrumpfschlauch wieder isolieren. Die Kabel kannst ja mit nem kleinen Kabelkanal den Du an dem Heckblech festklebst, verl...
mahlzeit ... das gleiche Problem hatte ich heut morgen auch... das er nicht angesprungen ist! Bei mir war es die Zündspule ... 113,10€! :( Gruß Dennis
Was für ein Problem hast Du denn? Suchst Du eine Vertragswerkstatt oder eine freie? Ich kann im Raum KA die Fa. Ohme (ehemals VW-Vertragswerkstatt) in Bad Mingolsheim empfehlen, wenn es Dir nicht zu weit ist. Gruß, Achim
Erstmal danke an alle, gut also die sitze vorne sind kein problem mehr aber wie sieht es mit der rückbank hinten aus???? Weiß jemand ob da mit dem tüv was dran ist????
Für was willst du ein gutachten haben? Wegen ET?? Muss du eintragen lassen, ist aber kein Problem, soferne du die Schwarzen Kotflügelverbreiterungen drauf hast. Habe auch die gleiche dimension typisiert.
ok also das mit dem schweißen ist ja nicht das problem...hatte ja immerhin mal nen schweißlehrgang*gg* aber was meinst du mit den spaltmaßen beim unteren teil? und hat vielleicht jemand die maße wo die neuen halter angeschweißt werden mü...
Was heisst denn "laut Verkäufer"? Hat der Zug ne automatische Verstellugn, ja oder nein? Falls ja, raus damit, die macht nur
Probleme und ist deswegen auch von VW aus dem Programm genommen worden.
@ MDRS66 Sag dann mal bescheid was ihr rausbekommen habt! Ich hab auch echt
Probleme mal unter 10L zu kommen! Das mit dem unruhigem Leerlauf scheint ja bei dem Motor normal zu sein, hab das auch! Greetz
Also ich habe auch den billigen chip von ebay drin, und das schon seit nem dreiviertel Jahr! Hat bischen mehr gebracht, endgeschwindigkeit ca 15kmh mehr, und bisher keine
probleme gehabt! kann ich nur empfehlen!
Falls es ein Einstecker-Tacho von MotoMeter ist, und gleichzeitig Öldruckkontrolle und Kühlwasserkontroll-LED auch nicht gehen, dann ist die Platine defekt, bekanntes Problem bei MotoMeter Tachos.
Für was noch Bücher kaufen wenn es eh jemand besser weis, und alle Ingenieure dieser Welt zu unfahigen Lakaien abstempelt. Wie schauts mit Kleber aus? --> Nie wieder
probleme :) Servo
Ist das der 2E Motor ? Sollte ich darüber nachdenken ob an meinem Motor etwas nicht stimmt oder kann der 2L Passat wirklich so ohne
Probleme mithalten ? Ich hoffe es war kein 90 PS ;) Achja, es war ein Passat Variant.
also ich hatte vor kurzem auch
probleme mit meinem anlasser. hab das teil ausgebaut, gereinigt, neu gefettet und seit dem gehts wieder einwandfrei..
Hm, ich würde behaupten, dass die Motoren nicht so das Problem sind. Es ist eher die Karosse drumherum. Es soll ja Leute geben, welche mit einem TDI 600.000 km abgespult haben. Gruß WarLord
Problem gelöst. Die Luftklappe hing fest. Das erklärt zwar nicht warum das Relais nicht schaltet, aber da ich an der Elektrik nichts gemacht habe, wars das wohl. passat GT 16V