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Wahrscheinlich ist der Batterieboden durchgerostet und das Wasser läuft rein und der Teppich saugt sich voll. Fehlende oder Beschädigte Folien hinter den Türverkleidungen sorgen für das gleiche Problem.
Jo ! Es hat daran gelegen !! Bis jetzt hat der 16v pl noch keine
Probleme gemacht ! Ist ein guter motor !!
Problem weitec Fahrwerk Jo danke werde mal versuchen eine Längere Feder zu bekommen,so eine für 60er Tieferlegung. MFG
Hallo! Danke für die ANtwort! Aber da gibts ein kleines Problem. Das Auto steht ca. 60 km von der nächsten Vertragswerkstadt weg! Bitte mehr Antworten auf meine Frage! Gruß Rainer
Ja, so ist es! Löte alle Kontakt des Steckers auf der Platine nach. Ich hatte das gleiche Problem wir Hunderte auch. Bei mir fiel zusätzlich auch die Tachobeleuchtung, die Tank- und Temoeraturanzeige aus. Jetzt ist alles o.k.
Hi Beim Golf 3 ist es ein altbekanntes Problem das es zu Kabelbrückhen kommen kann und zwar an den Kabeldurchführungen zwischen den Türen und den jeweiligen Säulen.Sehe dort mal nach ob es dort keine Kabelbrüche gibt. Grüße Rene
Auf kriegen ist kein Problem: Einfach links und rechts nen Schraubendreher etwas reinschieben, etwas hebelen und dann das Oberteil abziehen. Aber es könnte mal jemand erklären wie man den wieder zukrigt ohne dass die Klammern verrutschen.
wenn du mir den gti in meinem wagen fertig machst hab ich da kein problem mit, motor steht beim frank, brauchste da nur abholen.... wann kommste vorbei meinen motor machen ;)
Re: MFA-Problem 0,00 Liter Durchschnittsverbrauch. bist also damit gefahren und hast das jetzt nicht nur so im Stand gecheckt oder?..aber sollte man ja daraus entnehmen können;) bei mir war das letzten Winter ein Kälteproblem... MFG
Ich denke du hast vergessen den unterdruckschlauch wieder drauf zu machen, oder der ist beim einbau wieder abgerutscht. Du dürftest keine
Probleme mit dem Airbags oder anderen Dingen haben, wenn du die Batterie abklemmst.
der stecker sitzt vorne am zylinderkopf am kühlwasserflansch,gehen 4 kabel rein.. stecker abziehen,motor starten und warm fahren und gucken ob das problem weg ist
Hallo, hatte das selbe Problem, an der OBD Buchse in meinem Auto ist nur ein Masse-Pin angeschlossen. Du solltest die beiden Masse-Pin´s im Diagnosekabel miteinander verbinden. Danach lief es wunderbar bei mir.
ZV Problem!! Ich habe polo III (6n) (2-Türig)75ps, 96Bj, Ich habe original ZV ,die funktionierte früher von Fahrer und Beifahrer Seite, aber jetzt gar nicht.Und der Tankdeckel ist zu. Ich habe Sicherung N.21 nachgeprüft. Ok. Was kann es...
wenns von außen ist dann wärs kein problem...weiß jemand wo ich die herbekomme?sollte halt n bissl breiter sein als der grünkeil ;) weil man den sonst sieht und was kostet so ne folie? kann ich die selbst aufkleben?
Hi ich habe vieler solche
Probleme gehört ist wohl irgendwie eine Polokrankheit mit dem Gasgeben aber nur beim 9N. Vielleicht ein Montagsauto? Es gibt mehrere Fälle dieser art ich würde mich direct an VW wenden! Paul
1. bitte beim nächsten mal in den alten thread 2. das ist ein problem mit der software verson deines tacho's, d.h. die codierung ist bei dir dann einfach nicht möglich.
Hi, hatte genau das gleiche Problem, habe einfach den Nippel an der Lampe entfernt. Hält genauso gut. Improvisation ist das halbe Leben.
hi bilder von meinem golf kannst du auf meiner page sehen... www.cult-scene.de .... also eigendlich aben fachleute gesagt das es top verarbeitet ist.ich denke wegen dem bass... aber denn müsste das ja ein bekanntes problem sein.
Ich hatte letztes Jahr im Winter ein ähnliches Problem - Pin oben Tür trotzdem zu. Bei mir war die Tür irgendwie eingefrohren. Vieleicht sind deine Schlösser meine nicht die für den Schlüssel sondern die an der Seite fest?
Das Problem scheint tatsächlich die Lambdasonde gewesen zu sein, zumindest ist das Problem nicht mehr aufgetreten, seit ich sie ausgesteckt habe. Vielen Dank für die Hilfe !!