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So kurzer Bericht zur Lage -Schleifpaste war kurzfristig nicht zu organisieren....also dem Rat von Rosi gefolgt und selbst gemischt -hab dann alle Ventile aus einem anderen ZK mit Haarriss genommen,eingeschliffen,Schaftdichtungen gemacht...
Moin Moin... Ich hab auch ein Problem mit der Heizung. Ich hatte, weil sie kalt bleibt mal die beiden Schläuche vom Wärmetauscher angefasst. Beide kalt und wenn man sie drückt, fühlt es sich an, als wären sie leer... Aso, X20XEV. Hast d...
Die sind unter Garantie nicht leer. Vermutlich ist der Eingangsbereich im WT verstopft, der Tauscher ansich verkeimt oder verkalkt. Zum Testen einfach mal den Vor und Rücklauf (durch die Hintertür im Luftansaugkasten der Lüftung) tausche...
Hallo Seit ein paar Tagen lädt meine Lima nur sporadisch. Nach dem Motorstart geht die Ladekontrollpe erst bei einem Gasstoß bis ca 3000rpm aus. Die Lichtmaschine fängt auch erst danach laden an.(Ladespannung nach Start 11.45v Ladespann...
Deutet leider eher auf einen Defekt hin ! Die Lima scheint keine Magnetisierung zu bekommen und startet die Ladung vermutlich erst ab einer bestimmten Drehzahl bedingt durch eine geringe Remanenz des Ankers. Solltest du aber schleunigs...
Auf alle Fälle würde ich jetzt auf die Batterie achten. Mit 11,45 V Spannung lädt nichts mehr. Also immer mal extern aufladen, damit Du Deine Batterie nicht in die Tiefentladung schickst. Anleitung zur Polarisierung gibt es hier: KLICK ...
abgenutzte Schleifkohlen passen ganz gut zum Fehlerbild. Ein defekter Regler .... kann auch sein. Die Schleifkohlen sind nicht sonderlich teuer. Mit 15,- bis 45,- € je nach Lieferant sollte man eigentlich hinkommen. Grüße
Hallo Gemeinde :-) Habe folgendes Problem ( Opel Omega B, 2.0, 116 PS, Bj1995) Unterhalb der Lichtmaschiene sitzt ein Kühlerschlauch in Y Form, eine Seite dieses Schlauches ist defekt und muss täglich Wasser nachfüllen. Meine Frage, d...
Die Kühlerschläuche bei Opel sind eigentlich bezahlbar. Für meinen Omega B habe ich viele Schläuche gebraucht und wirklich jeder war innerhalb von 24h lieferbar und keiner davon hat mich arm gemacht. Bevor du los ziehst und die Sanitärab...
https://www.ersatzteile-original.com/.../...36053-9202311::132344.html http://www.original-teile-shop.de/a/opel/133_/1336053-rohr_(opel).htm http://www.online-teile.com/opel-ersatzteile/1336053_1336053-Rohr.html http://eshop.original-tei...
Nein, das ist ein falsches Teil. Wie gesagt, entweder mit Stützhülse instandsetzen, oder auf dem Schrott mal schauen ob man fündig wird. Hat bei meinen Instandsetzungen in dieser Art jedenfalls immer viele Jahre gehalten. Wenn ich es n...
werde das mit der stützhülse versuchen, das leck ist ja genau in der mitte des schlauches, wurde scheinbar schonmal gemacht, da rechts und links solche schellen zum verschrauben dran sind :-) ne angabe zum durchmesser wäre gut, wenn nic...
Hallo vielen dank für eure antworten und ich entschuldige mich für meine abwesenheit. Habe jetzt eine neue lichtmaschine verbaut. Der vorbesitzer hatte eine billigschrott lima verbaut die, wenn die kontrolle nicht leuchtete mit 45A g...
Muss man suchen und sich etwas damit auskennen. Im Modul ist es preislich dennoch im Rahmen und man spart ja Zeit (und ggf. Versandkosten). Im früheren Leben Strömling gewesen zu sein, hilft mir bei sowas ungemein :). Bin dann aber bei 5...
Servus, die Frage ist vielleicht etwas blöd, ich weiß mir aber keinen Rat. Mindestens ein Stehbolzen vom Abgaskrümmer (Zyl 3) kommt nicht gerade aus dem Block, obwohl ich den wirklich vorsichtig von Hand ohne Werkzeug eingedreht habe. Er...
Wenn er wirklich schräg sitzt, kannst du ihn besser so sitzen lassen. Beim raus drehen besteht das Risiko, tragende Teile des Gewindes mit herauszureißen. Ihn ganz kurz und eng begrenzt heiß zu machen und ihn ein wenig zu biegen ist, abe...
Habe gerade deinen EDIT gelesen. Dass mit dem Aufbohren macht Sinn! Daran dachte ich auch schon. Gut, dann werde ich das mal machen. Gebohrt habe ich nämlich nicht.
Hauptsache du hast erst mal wieder Ruhe und kannst dich mit dem Erreichten arrangieren. Ja, du könntest sogar auf 12mm gehen, habe ich auch schon mal gemacht. Aber zwei mittlere habe ich immer im original Maß gelassen, damit der Krümmer...
Servus, hier gibts mal ein paar Neuigkeiten. Ansaug- und Abgastrakt rundum abgedichtet -> noch 11,4 Liter bei o.g. Fahrprofil. Da ist defintiv alles dicht. Meinen LMM, der stand mal im Fehlerspeicher, habe ich mit 2-Propanol gereinigt,...
Der LMM war in meinen Ommi's nicht grad selten der Regisseur für's bockige Laufen ;). Die Werkstätten wollten sich immer von den Lamda's nach vorne arbeiten ... selbst auslesen und einschätzen was die Werte sagen, macht mehr Sinn. Auch m...