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Ach… Nur keinen Stress… viele Wege führen nach Rom….
Nein keine Kulanz
Wohl eher wegen C235E
Am Sattel ist nur Gleitschiene und Kolben sonnst nichts.
Sattel runter und alles Sauber machen und auf gängigkeit Prüfen. Gleitschienen und Führungsbolzen mit Keramikpaste Fetten dann einbauen!
Ja alles gut ich weiß schon Bescheid..Ist nicht das erste mal :D
@Gorgeous-George , bei manchen Herstellern gibts nach 16J das Ersatzteil nicht mal zum kaufen, geschweige denn Kulanz. Bravo MB :cool:
Da sind wir nicht mehr weit von entfernt. Manche Teile gibt es für unsere 211er nicht mehr.
Prima, vielen Dank. Dann kann ich ja wieder beruhigter schlafen.
Sehr geil, Glück gehabt.
Dann hast Du nicht richtig gelesen. Es gibt auch 003. Die 004 ist etwas aktueller.
Achso ok. Na dann alles klar. Alles weitere klärt sich am Tag X ;)
Aus welchem Grund sollte man das selber machen? MB gibt Kulanz auf das Ding und das nicht nur bei einem Fehlercode.
Super klasse. Bin jetzt beruhigt??
Die Bremsscheibe muss doch dafür runter. Bei der Gelegenheit tausche ich die Scheiben und Beläge gleich mit.
Mercedes tauscht abhängig vom Fehler und nicht abhängig vom Serviceheft weiterhin auf Kulanz aus. Und ansonsten haste das Geld am besten in der Hinterhand, was man für so ein Auto sowieso haben sollte. Würde mir da keine Gedanken machen ...
So ist es, ich musste das auch erst lernen. Große alte Benzen fahren kostet Geld, neue aber auch.
Die Faktion mit den Felgen ist dann auch die, welche sagt, Gasumrüstung ist rausgeschmissenes Geld.
Ist es nicht so, das man vorgewarnt wird? Also eine weiße Meldung erscheint bevor irgendwann die Rote kommt?
:D Viertens ist geil